新華社北京１１月２８日電述評：“１６＋１合作”機制推動國際產(chǎn)能合作花開中東歐

新華社記者許蘇培

２０１７年,，中國與中東歐國家“１６＋１合作”機制設(shè)立５周年,?；赝@５年,，得益于需求互補,、機制保障和落實有力等因素,，中國與中東歐國家在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域合作日益擴展深化,，特別是在國際產(chǎn)能合作方面取得亮眼成果,。

基于共同利益的合作最為穩(wěn)固,，著眼共同發(fā)展的合作最能持久,。中國與中東歐合作的發(fā)展脈絡(luò)正是這一邏輯的清晰體現(xiàn)——中東歐國家在基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)升級等方面的巨大需求,，同中國在全球相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢產(chǎn)能相契合,，雙方展現(xiàn)出廣闊的合作空間。

波黑斯坦納里火電站,、貝爾格萊德跨多瑙河大橋,、波蘭弗洛茨瓦夫城市防洪設(shè)施……這些項目充分使用了中國裝備，運用了中國技術(shù),，采用了中國方案,，進而方便當(dāng)?shù)鼐用癯鲂校壆?dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施,，帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟發(fā)展,，成為互利共贏的典范。

除了需求對接和條件互補,，“１６＋１合作”機制的建立和發(fā)展更為中國和中東歐國家國際產(chǎn)能合作提供了穩(wěn)固,、務(wù)實、靈活的機制保障,。據(jù)統(tǒng)計,，目前各方已經(jīng)搭建起２０多個機制化交流平臺,，推出２００多項具體舉措。

在“１６＋１合作”機制的護航和助推下,，建設(shè)匈塞鐵路,、“中歐陸海快線”和“三海港區(qū)合作”等多個重大倡議先后提出,。中歐班列迄今已經(jīng)累計開行６０００多列,，近年更呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

中國還積極發(fā)揮政策銀行,、發(fā)展基金和市場機構(gòu)的作用,，對接中東歐金融體系。近日,，中方宣布成立中國－中東歐銀行聯(lián)合體和中國－中東歐投資合作基金二期,。這些成果使得中國與中東歐在資金層面獲得保障，產(chǎn)能合作更有基礎(chǔ),。

“１６＋１”平臺還充分挖掘地方和具體領(lǐng)域交流“短平快”優(yōu)勢：中國－中東歐國家省州長聯(lián)合會,、發(fā)展智庫研討會、企業(yè)聯(lián)合會等,，多維度的互動機制已經(jīng)成型,。

貿(mào)易、物流,、基建,、產(chǎn)業(yè)、投資,，諸多因素相互激蕩,，循環(huán)促進，助推一個個扎實的具體項目落地,，為中國與中東歐國家產(chǎn)能合作的大好局面不斷增添亮色。

回望過去,，中國企業(yè)對１６國累計投資從３０億美元增長到９０多億美元,，一批基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)志性項目已經(jīng)建成運營。展望未來,，中國與中東歐各國還將加快實施互聯(lián)互通重點項目,，推動陸上、海上,、天上,、網(wǎng)上聯(lián)通，開通更多中歐班列,、直航航線,，在中東歐地區(qū)建立物流中心,。雙方還將以產(chǎn)能、能源,、物流,、農(nóng)業(yè)為重點，探討１６＋１產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作模式,。

國際觀察人士指出,，一個個具體的合作項目既支持了中東歐經(jīng)濟加速，又促進中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，還利于歐洲平衡發(fā)展,。過去的累累碩果證明了“１６＋１合作”機制在中國與中東歐的共商、共建,、共享中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,。

正如中國領(lǐng)導(dǎo)人所說，“１６＋１合作”不是１６對雙邊關(guān)系的簡單相加,，而是能夠產(chǎn)生１６＋１遠(yuǎn)大于１７的效果,。而在波黑主席團輪值主席巴基爾·伊澤特貝戈維奇眼中，“１６＋１合作”機制把中國與中東歐國家更緊密地聯(lián)系起來,。他說,，“這種合作富有遠(yuǎn)見，中國和中東歐國家都將從中獲益,?！保ㄍ辏?/p>