新華社北京１１月１６日電特稿：“真朋友”和“老大哥”——南亞三國采訪紀實

新華社記者鄭昊寧　魏建華　劉贊

在不少中國人眼里,，南亞既熟悉又陌生。

南亞本離中國不遠,，但喜馬拉雅山這道天然屏障的隔絕,，卻讓這片土地很長一段時間在中國人心中多了一層距離感,。

近年來,，隨著中國國力日昌,，“一帶一路”建設蓬勃推進,，中國與南亞國家間交流合作日益密切,，“距離”正在被拉近,。

記者此前在尼泊爾、孟加拉國和斯里蘭卡三國采訪時發(fā)現,，當地人對中國的稱贊不僅出自于口,，更發(fā)自內心，視中國為“真正的朋友”,。

只是,，因地理、歷史和文化等原因,，印度仍是南亞地區(qū)的“老大哥”,。

春風化雨——“中國是我們真正的朋友”

記者在上述三國采訪時發(fā)現，中國在這些國家的投資或援建項目多為民生類大型工程,，從公路,、體育場到發(fā)電站，無論是工程質量還是后續(xù)服務絕對算得上“超一流”或“標志性”,，改善了當地百姓的日常生活,，口碑普遍較好。

在尼泊爾首都加德滿都,，唯一的環(huán)城公路是中國上世紀７０年代援建的,。如今，這條路幾經中方維修拓寬,，每天仍熙熙攘攘,，各種車輛川流不息，一派繁忙,。

孟加拉國最大的在建項目帕德瑪大橋被當地群眾稱為“夢想之橋”,。這座由中國公司承建的公鐵兩用橋全長近１０公里，建成后將結束孟加拉國西南部地區(qū)與首都達卡靠輪渡過河的落后歷史,。

在斯里蘭卡首都科倫坡,，從平整寬敞的機場高速公路，到亭亭玉立的蓮花電視塔,，再到市中心地標蓮花大劇院,，這些讓人眼前一亮的建筑幾乎都是“中國造”,。

目前，中國是尼泊爾第二大貿易伙伴,，是孟加拉國和斯里蘭卡第一大貿易伙伴。周邊國家是中國“一帶一路”建設的首要合作伙伴,，也是第一批受益者,。很多人談起孟加拉國的多哈扎里－科克斯巴扎爾鐵路、斯里蘭卡的科倫坡港口城等項目時,，言語中充滿期待,。

尼泊爾知名學者、加德滿都法學院教授尤巴拉杰·桑魯拉說：“中國真心實意幫助了我們,，是我們真正的好朋友,。”

南亞國家的人們不僅感謝中國給他們帶來的實惠,，對中國的發(fā)展也很感興趣,。不少受訪者提到，“中國速度”讓他們驚嘆,?！拔颐看稳ブ袊紩l(fā)現新變化，現在沒人敢說自己是中國通,?！痹谥袊^１３年的孟加拉國前駐華大使孟什·法伊茲·艾哈邁德說。

讓記者更為驚訝的還有微信在這些國家精英階層中的普及程度,。采訪中,，不少官員、專家和學者都會主動要求跟記者“加個微信”,。

愛憎交織——印度是搬不走的“老大哥”

盡管在三國看到的中國元素和聽到的對華好評很多,，但記者發(fā)現，滲透在三國日常生活中更多的仍然是印度印記,。大多數當地人跟印度人長相相近,，走在路上外人很難區(qū)分。打開電視看到最多的外國節(jié)目是印度的,，餐廳中播放的也多是印度流行音樂,。記者在孟加拉國所住酒店的服務生就曾對記者說：“你覺得這音樂怎么樣？這可是寶萊塢音樂,?！辈浑y看出，印度與其他南亞國家在歷史文化上有著千絲萬縷的聯系,。

在政治,、經濟和安全方面，印度在南亞地區(qū)的地位更是舉足輕重。印度面積占南亞國家總面積的約７０％,，人口占比約７５％,，經濟占比近８０％，是該地區(qū)的“龐然大物”,。同時,，印度在地理上處于中心位置，南亞其他國家則圍繞印度四周且互不相連,，這使得印度在該地區(qū)占據極大的地緣政治優(yōu)勢,。孟加拉國前工業(yè)部長、孟共（馬列）總書記迪利普·巴魯阿等多位官員和專家指出,，印度長期視南亞為其“后院”,，對外部力量進入非常敏感。

不過,，印度在南亞的強勢也引發(fā)不少鄰國民眾的反感,。桑魯拉說，印度人常常說“印度是老大哥,，尼泊爾是小兄弟”等這類話,，但很多尼泊爾人對此并不喜歡。他質疑：“尼泊爾年輕人為什么要到印度軍隊服役,？”斯里蘭卡年輕女學者楚蘭妮·阿塔納亞克也疑惑：“為什么斯里蘭卡學生必須學習印度歷史,？”

飛機上，一位孟加拉國乘客主動對記者提及自己對印度的印象：“重要”但讓人“不喜歡”,?！安还茉鯓樱《榷际俏覀儼岵蛔叩泥従??！边@位中年生意人說出有點無奈。

搭順風車——希望學習中國技術和理念

長期以來,，南亞經濟發(fā)展落后,，基礎設施不足，人民生活貧困,。在經濟情況相對較差的尼泊爾和孟加拉國,，記者在首都的大街上經常能見到衣衫襤褸、抱著孩子的乞丐和一群群等著“接活”的務工人員,。

不過近年來,，與中國等國的經濟合作帶動了南亞國家的快速發(fā)展。據亞洲開發(fā)銀行預測,，２０１７財年,，尼泊爾,、孟加拉國、斯里蘭卡三國的國內生產總值將分別增長６．９％,、７．２％和４．５％,。

多位專家認為，比起與印度的經濟合作,，南亞各國對與中國的合作期待更高,，希望利用中國的資金、技術和巨大市場來實現本國發(fā)展的彎道超車,。比如中國的高鐵技術全球聞名，領先印度的相關技術和裝備至少２０年以上,。

除雙邊貿易和各類經濟合作項目,，三國多位專家和官員更渴望與中國加強人文交流。尼泊爾鐵路工程專家蘇里亞·阿查里雅說：“我覺得尼泊爾特別需要同包括清華,、北大在內的中國頂級學府進行鐵路技術方面的交流,，相信這種交流一定會助力中尼鐵路項目合作?！?/p>

斯里蘭卡的阿塔納亞克告訴記者,，自己以前在中國武漢留學時看了不少中國電視劇，可回國后卻很少能看到,，她感到十分遺憾,。

在孟加拉國孟中人民友好協會秘書長沙赫里亞爾·扎曼·舒曼看來，只有人文交流加深后,，國家間的交流才會全面推進,。

在被問及如何看待南亞國家與中印的合作時，阿查里雅的話比較有代表性——“競爭是正?，F象,，但從長遠看，誰能給這里帶來更多好處,，各國當然就會選擇跟誰合作,。”（參與記者：劉春濤,、唐璐,、周盛平、朱瑞卿）