循環(huán)利用可解污染浪費(fèi)之困安全隱患成本增加成現(xiàn)實(shí)問題

“共享快遞盒”安全“上路”要做哪些準(zhǔn)備

調(diào)查動(dòng)機(jī)

“雙十一”臨近,，“共享快遞盒”引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道，今年“雙十一”全國(guó)將有13個(gè)城市投入使用“共享快遞盒”,。

“共享快遞盒”能否解決詬病已久的快遞垃圾污染問題？這項(xiàng)旨在實(shí)現(xiàn)快遞綠色發(fā)展的舉措要想發(fā)揮實(shí)效，需解決哪些問題,？

□　本報(bào)記者 趙麗

快遞簽收之后,，快遞員拿走快遞盒。也許你在下次下單時(shí),，用的仍然是同一個(gè)快遞盒,，但這個(gè)快遞盒不屬于你。

今年“雙十一”前,，有電商平臺(tái)推出“共享快遞盒”,，這種快遞盒在收件人簽收后，快遞員會(huì)將其帶回,。每個(gè)快遞盒可以使用1000次,。

“共享快遞盒”被報(bào)道后，讓已經(jīng)刷屏的“雙十一”又火了一把,。不過,，在一片叫好聲中，有市民發(fā)現(xiàn)了一個(gè)個(gè)實(shí)實(shí)在在的問題,。

綠色物流呼之欲出

據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》,，我國(guó)2016年快遞業(yè)務(wù)量突破312億件，背后所用的瓦楞紙箱原紙多達(dá)4600萬噸,，占全球消費(fèi)總量的三分之一。同時(shí),，傳統(tǒng)快遞包裝還包括運(yùn)單,、編織袋、塑料袋,、封套膠帶和內(nèi)部緩沖物等,，體量不可小覷。

在此背景下,，“共享快遞盒”的出現(xiàn)無疑是解決快遞垃圾污染及資源浪費(fèi)的一個(gè)有益嘗試,。

對(duì)于“共享快遞盒”的環(huán)保之用，網(wǎng)友也是拍手稱贊：

@Cryst_Lee:支持支持,，每次完整的快遞盒扔了都覺得好可惜,；

@山外亠人：給中國(guó)物流點(diǎn)贊！綠色物流,、智慧物流加油,；

@吃飽了飯困：好的創(chuàng)意，支持循環(huán)經(jīng)濟(jì),；

@山水之間只Vae你：應(yīng)該這么搞,，收貨的當(dāng)面驗(yàn)貨，快遞員還能回收利用盒子，節(jié)省不少資源,。

在業(yè)內(nèi)人士看來,，“共享快遞盒”其實(shí)就是循環(huán)使用的快遞箱。其成本低,，又環(huán)保,，對(duì)解決過度包裝、快遞垃圾等問題提供了一種新思路,。根據(jù)官方數(shù)據(jù),，一個(gè)“共享快遞盒”的成本為25元，預(yù)計(jì)可使用1000次以上,，單次成本僅為0.025元,。目前紙箱價(jià)格上漲，物流企業(yè)又面臨環(huán)保壓力,，所以在快遞包裝上下功夫可謂一種必然,。

成本之困亟待解決

“共享快遞盒”看起來很美好，但需要考慮兩大因素：成本,、普及率,。

“最近一些商家推出高分子快遞盒、快遞箱,，這個(gè)項(xiàng)目曾有快遞公司做過,，即在生鮮領(lǐng)域推廣過黑色發(fā)泡泡沫箱。然而,，實(shí)際上很少商家會(huì)采用這種包裝,，還是因?yàn)槌杀締栴}。現(xiàn)在1個(gè)郵政4號(hào)泡沫箱的價(jià)格在4.6元左右,，而同樣大小的黑色發(fā)泡泡沫箱的租賃成本和因重量產(chǎn)生的物流費(fèi)用超過4.6元,，所以用的人很少?！睆氖挛锪餍袠I(yè)多年,，目前在做物流App的張震嶺對(duì)《法制日?qǐng)?bào)》記者說，那么,，增加的物流費(fèi)用由誰來承擔(dān),？“傳統(tǒng)的瓦楞紙箱很輕，6號(hào)郵政優(yōu)質(zhì)三層紙箱只有150克,。塑料材料的‘共享快遞盒’因重量增加產(chǎn)生的物流附加費(fèi)是由誰來承擔(dān),？是消費(fèi)者、賣家還是物流公司”,？

除了最為明顯的物流成本,，張震嶺還向記者列舉了其他的細(xì)節(jié)成本問題：

在使用“共享快遞盒”過程中,，塑料快遞盒是需要回收的，也就是說快遞員來回都要運(yùn)輸箱子,，單次可運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量減少,，運(yùn)輸次數(shù)就要增加，這期間消耗的能源是多少,？

另外,，現(xiàn)階段快遞收件后都是經(jīng)過打包再運(yùn)送到分揀中心，其間是根據(jù)紙箱大小將快遞打包在一起,，盡量避免浪費(fèi)空間,，降低運(yùn)輸成本?！肮蚕砜爝f盒”的大小是固定的,，快遞盒內(nèi)剩余的空間怎么利用？這種沒有被利用的空間產(chǎn)生的能源損耗的成本是多少,？

現(xiàn)在的快遞業(yè)和幾年前的快遞業(yè)有很大不同,，有不少快遞是通過驛站、電子快遞柜接收,?！肮蚕砜爝f盒”需要回收，怎么解決這一問題,？

“塑料箱多次使用的成本低于紙箱,，但是最初的投入是巨大的。中國(guó)快遞業(yè)建立的基礎(chǔ)是電商平臺(tái)的眾多賣家和買家,。這些賣家是否愿意承擔(dān)一次性的投入成本,？其次，紙箱的流動(dòng)是單向的,，而‘共享快遞盒’最終還是要回到賣家手中，這期間的循環(huán)周期是多少,？會(huì)不會(huì)出現(xiàn)高峰期無箱可用的情況,？”在張震嶺看來，如果這些問題不解決,，“共享快遞盒”只能是“看上去很美”,。

安全擔(dān)憂怎樣消除

除了成本，“共享快遞盒”的另一個(gè)問題是安全,。

在采訪中,，有不少市民向記者提出，如果“共享快遞盒”之前裝的是易泄漏的液體或腐敗了的生鮮物品,，怎么保證不會(huì)污染后續(xù)裝在其中的物品,？

安全問題也為業(yè)內(nèi)人士所關(guān)注。

“普通快遞的打包方式是用膠帶層層纏繞，目的就是為了防止運(yùn)輸途中被人私自打開,?？爝f送到客戶手中，有些客戶會(huì)用小刀沿著縫隙切開膠帶,，這樣還是一個(gè)完整的盒子,。如果使用‘共享快遞盒’,如何保證清理膠帶時(shí)不損壞快遞盒？如果不用膠帶纏繞,，又如何保證運(yùn)輸途中快遞盒的安全性,？”在一家電商平臺(tái)上經(jīng)營(yíng)原創(chuàng)飾品店的馬倩對(duì)記者說，如果使用“共享快遞盒”,，勢(shì)必需要對(duì)快遞盒進(jìn)行定期消毒,，這又是一項(xiàng)成本。

“另外,，紙箱具有一定的伸縮性,，可以在一定強(qiáng)度的破壞下保護(hù)其中的物品，而塑料的形變要少很多,，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致內(nèi)容物在暴力分揀下?lián)p壞,？”北京市民佘夢(mèng)陽說，她最擔(dān)心的還是暴力分揀問題,。

盡管“共享快遞盒”存在一些問題,，但業(yè)內(nèi)人士仍然認(rèn)為這一舉措利國(guó)利民，不過,，“共享快遞盒”所形成的“理想狀態(tài)”需要消費(fèi)者配合,，需要一套對(duì)應(yīng)的快遞業(yè)務(wù)新流程作為支撐。

作為業(yè)內(nèi)人士的張震嶺提出了一些建議,，可以設(shè)計(jì)一個(gè)App,用來發(fā)消息提醒顧客,，并鼓勵(lì)顧客給快遞盒加押金，“只有吸引越來越多的顧客使用,，才能慢慢解決紙箱的浪費(fèi)以及污染”,。另外，也可以結(jié)合快遞大數(shù)據(jù),，按地域,、人群、使用意愿有選擇地使用,。