新華社成都9月18日電題：從蜀道難到蜀道暢——寫(xiě)在蘭渝鐵路全線通車(chē)前夕

新華社記者蕭永航、韓振,、屠國(guó)璽

“蜀道之難,，難于上青天?！保保埃埃岸嗄昵?，詩(shī)人李白曾這樣形容蜀地的交通狀況。如今,，有著“古代高速公路”之稱的木棧道,、石板蜀道已鮮有人走，公路和鐵路成為更便捷的“蜀道”,。蘭渝鐵路全線通車(chē)后,，一條新的黃金走廊將成為連接大西南和大西北最便捷的快速通道。

廣元境內(nèi)的金牛道,，是一條連接四川盆地與漢中平原的蜀道,，也是保存最完好的古道,。記者雨中登上有“一夫當(dāng)關(guān),，萬(wàn)夫莫開(kāi)”之稱的劍門(mén)關(guān)，懸崖絕壁峭立在云霧之中,。古蜀道旁,，一棵棵參天古柏屹然矗立，見(jiàn)證著狹窄古道的滄桑歲月,。導(dǎo)游介紹說(shuō),，金牛道一頭連著漢中，一頭連著成都,，古時(shí)蜀道難行,，運(yùn)送物資全靠人背馬馱。

新中國(guó)成立后,，寶成鐵路穿秦嶺而過(guò),，打通了蜀地與秦川的天然阻隔,，隨后蘭海高速部分路段相繼通車(chē)，逐漸打破了蜀地的北向交通制約,。曾經(jīng)“難于上青天”的蜀道,，從此不再是人們?nèi)粘３鲂信c對(duì)外經(jīng)貿(mào)的阻礙。

廣元農(nóng)產(chǎn)品交易中心是川北最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng),，這里匯聚了來(lái)自全國(guó)各地的蔬菜,，有內(nèi)蒙古的土豆、新疆的白菜,、甘肅的土豆,、大蔥等?！敖灰字行挠?00多個(gè)商戶,，大量來(lái)自西北乃至全國(guó)各地的蔬菜來(lái)這里銷售，如果沒(méi)有鐵路和公路,，不可能做到,。” 廣元農(nóng)產(chǎn)品交易中心總經(jīng)理桂勇南說(shuō),，現(xiàn)在大西北的蔬菜可通過(guò)鐵路到寶雞,，然后走寶成鐵路來(lái)到廣元，也可以通過(guò)蘭海高速到廣元,。

“近年來(lái),，廣元的交通條件改善了，但到大西北方向還只能繞道,，物流成本依舊有點(diǎn)高,。”交易中心有著“土豆大王”之稱的譚興雄告訴記者,，受鐵路線路所限,，大西北的蔬菜往往先經(jīng)過(guò)天水、寶雞,，然后再斜下西南進(jìn)入四川,，實(shí)際上是在繞行。

譚興雄給記者算了筆賬：他從甘肅定西進(jìn)土豆到廣元,，鐵路運(yùn)輸繞道廣元,，相當(dāng)于走了三角形的兩個(gè)邊?！岸ㄎ鞯耐炼?角錢(qián)一斤,，到了廣元就要賣(mài)9角一斤，因?yàn)橹虚g的運(yùn)費(fèi)就占了2角,?！弊T興雄給記者算完,，情不自禁地談到了蘭渝鐵路，“蘭渝鐵路通車(chē)后,，蘭州到廣元一條直線,，不僅可以節(jié)約五六百公里路程，運(yùn)費(fèi)也減少一半以上,?！?/p>

記者采訪了解到，早在2014年的11月,，來(lái)自廣元的100多名客商就來(lái)到甘肅隴南市,，與當(dāng)?shù)氐?0多名客商進(jìn)行了商貿(mào)對(duì)接，商談蘭渝鐵路通車(chē)后給兩地帶來(lái)的機(jī)遇以及雙方可以進(jìn)行的合作,。蘭渝鐵路通車(chē)后,，他們的期盼將成為現(xiàn)實(shí)，他們的生意將更加紅火,。

“鐵路正在改變蜀道,，也正在改變?nèi)藗兊纳睢,！?廣元市副市長(zhǎng)葉長(zhǎng)春說(shuō),，廣元作為古蜀道的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如今正經(jīng)歷著鐵路,、公路大發(fā)展時(shí)期,，蘭渝鐵路、西成客專都即將通車(chē),，再加上日益密集的高速公路網(wǎng),，廣元的川北咽喉地位將更加凸顯，人們的生活水平也將進(jìn)一步提高,。

記者沿著蘭渝鐵路一路前行,，已經(jīng)過(guò)重慶合川以及四川的廣安、南充,、廣元等地的多個(gè)區(qū)市縣,，記者在沿途深切地感受到：千年蜀道的變遷史,，既是一部交通的發(fā)展史,，也是一部時(shí)代的進(jìn)步史。（記者王衡,、黃毅,、張翅、胡旭參與采寫(xiě)）（完）