華為技術服務有限公司是位于河北省廊坊市的一家高科技企業(yè)，自今年7月起,，他們參加京津唐電力直接交易,，通過售電公司代理，與京津唐域外發(fā)電企業(yè)直接交易,。截至8月底，累計交易電量985萬千瓦時，平均每千瓦時比以前降低約5.5分,，一下子就節(jié)約了54萬元左右的電費。

這家企業(yè)是享受到電力體制改革紅利的千千萬萬家企業(yè)中的一個。黨的十八大以來,，國家電網(wǎng)公司作為電力行業(yè)的龍頭企業(yè),，認真落實黨中央、國務院關于電力體制改革的決策部署,，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,，還原電力的商品屬性，努力打造一個統(tǒng)一開放,、競爭有序的電力市場體系,，這一市場化改革措施已經(jīng)取得了階段性成果。

據(jù)國家電網(wǎng)公司負責同志介紹,，國家電網(wǎng)公司已經(jīng)全面建成國家級電力交易中心和27家省級電力交易中心,，交易機構實現(xiàn)公司化相對獨立運作。目前各大交易平臺上已注冊各類市場主體近4.5萬家,，其中注冊的完全市場化的售電公司就超過1700家,。在電力交易平臺上，發(fā)電廠和大用戶可以直接對接,，商談電價,，而不再像過去一樣，由電網(wǎng)企業(yè)一家說了算,。據(jù)統(tǒng)計,， 今年1—8月，交易平臺完成市場化交易電量7034億千瓦時,，同比增長51%,。其中省內市場交易電量5531億千瓦時，同比增長56%,，省間市場交易電量1503億千瓦時,，同比增長超過37%，有效促進能源資源大范圍優(yōu)化配置,。

電力市場化改革釋放出的改革紅利相當可觀,，據(jù)國家電網(wǎng)公司測算， 2017年全年預計可為電力用戶減少電費支出700億元左右,。

電力體制改革最大的受益者無疑是實體經(jīng)濟,，特別是制造業(yè)的用電大戶，而很大程度上電網(wǎng)企業(yè)是這一輪改革的讓利方,。對此,，國家電網(wǎng)公司的態(tài)度很明確：電力體制改革通過優(yōu)化配置社會資源，提高的是全社會的效率,?？雌饋黼娋W(wǎng)的盈利被壓縮，但是通過這輪市場化改革，會倒逼電網(wǎng)企業(yè)的內部改革,，從而激發(fā)公司的活力和競爭力,，因此，從長遠看,，電力體制改革恰恰是公司發(fā)展的難得機遇,。

近年來，國家電網(wǎng)公司正是以電力體制改革為契機,，努力推進公司內部治理結構改革和供給側結構性改革,，取得了良好效果。

在公司內部治理結構改革方面,，國家電網(wǎng)公司堅持集約化,、扁平化、專業(yè)化方向,，深化內部重組整合,，全力推進瘦身健體。截至今年8月,，已經(jīng)完成390家縣公司“子改分”,，各級存量法人戶數(shù)共計減少437戶。電網(wǎng)業(yè)務基本實現(xiàn)兩級法人,、三級管理,，為進一步完善公司治理結構、轉變公司發(fā)展方式奠定堅實基礎,。經(jīng)測算,，這些改革措施為公司帶來的綜合收益約49億元。2016年,，公司的負債率也降低到55.9%,，在世界500強同業(yè)中處于最優(yōu)水平。

在供給側結構性改革方面,，國家電網(wǎng)公司大力發(fā)展新業(yè)務,，為公司今后的發(fā)展壯大找到了更加光明的出路。瞄準未來電動汽車這一發(fā)展方向,，提早布局，著力打造智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,，目前已經(jīng)建成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快速充電網(wǎng)絡,，覆蓋高速公路1.6萬公里和16個省份的121個城市。在京滬高速上,，平均每50公里就有一個充電站,，密度和普通加油站完全一樣，可以很好保障電動汽車的長途出行。值得一提的是,，國家電網(wǎng)公司在推進充電樁建設上也一改過去一家獨建的思路,，推出了“互聯(lián)網(wǎng)+充電設施”的建設模式，吸引社會資本甚至個人資本共同投入建設,。目前,，國家電網(wǎng)這一平臺上累計建設的充電樁已經(jīng)超過16.7萬個，占全國公共充電樁數(shù)量的80%,，其中12萬多個是社會資本建設,。