推動(dòng)普通列車全面禁煙,，不僅需要一個(gè)人的較真,，更需要多數(shù)人能夠站出來,，勇敢地對(duì)公共場所吸煙說“不”。當(dāng)然,，這些前提都建立在鐵路部門及時(shí)提高服務(wù)意識(shí),、優(yōu)化乘客乘車體驗(yàn)的基礎(chǔ)之上,，讓普通列車成為“無煙區(qū)”,，需要全社會(huì)的共同努力。

近日,，開學(xué)準(zhǔn)備上大一的河北女生李穎起訴了哈爾濱市鐵路局,，起因是她在從北京前往天津、由哈爾濱市鐵路局運(yùn)營的K1301次列車上聞到了刺鼻煙味,。目前,，北京鐵路法院已受理此案，且定于8月24日開庭,。有專家稱該案“意義重大”,，有助于推動(dòng)普通列車禁煙，可以稱之為“中國公共場所無煙訴訟第一案”,。（8月15日澎湃新聞）

普通列車禁煙,，早已不是一天兩天的事，即便在《公共場所控制吸煙條例（送審稿）》中已經(jīng)明確規(guī)定,，“所有室內(nèi)公共場所一律禁煙”,，可奈何現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，往往得不到落實(shí),。

從表面上看起來,，女大學(xué)生的一紙?jiān)V狀，僅僅是出于對(duì)吸二手煙的不滿,，但實(shí)際上,，這樣的較真，對(duì)推動(dòng)普通列車全面禁煙有著重大的意義,。因?yàn)?，普通列車上確實(shí)設(shè)有吸煙區(qū)，可在吸煙區(qū)抽煙,，仍然會(huì)彌漫很多煙味到車廂內(nèi)部,。況且，吸煙區(qū)往往設(shè)在過道,、廁所旁,，空間狹小，通風(fēng)條件很差,，這就導(dǎo)致煙味最終仍然是在整個(gè)車廂擴(kuò)散,。

以往,，對(duì)于在吸煙區(qū)吸煙的人，乘客并不會(huì)過多去責(zé)問,、提醒,，其實(shí)吸煙區(qū)的設(shè)立，與其說是對(duì)煙民的包容,，還不如說是對(duì)他們的縱容,。

“禁煙令”的差異化實(shí)行，也是造成吸煙屢禁不止的關(guān)鍵原因,。應(yīng)看到,，有些市區(qū)確實(shí)很明確地寫著禁止在公共交通工具內(nèi)吸煙，并且規(guī)定吸煙場所的所在單位有義務(wù)對(duì)吸煙者予以勸阻,。但是在列車行駛途中的,，工作人員的勸阻，很難起到作用,。更應(yīng)看到,，高鐵上已經(jīng)實(shí)行全面禁煙，而普通列車卻并沒有這么做,。這就導(dǎo)致,，同樣都是城市交通的一張名片，都是社會(huì)的一塊公共流動(dòng)場所,，如此差異化的“禁煙令”,，非但不能稱為人性化，反而還會(huì)以犧牲不吸煙的人的身體健康為代價(jià),，讓更多人覺得不公平,。

由此看來，“無煙訴訟”其實(shí)是對(duì)被動(dòng)吸二手煙的有力控訴,，也代表著很多人的心聲,。普通列車上的吸煙現(xiàn)象，是“差異化”禁煙令的一個(gè)縮影,，也是城市文明格局的一把標(biāo)尺,。推動(dòng)普通列車全面禁煙，不僅需要一個(gè)人的較真,，更需要多數(shù)人能夠站出來,，勇敢地對(duì)公共場所吸煙說“不”。當(dāng)然,，這些前提都建立在鐵路部門及時(shí)提高服務(wù)意識(shí),、優(yōu)化乘客乘車體驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，讓普通列車成為“無煙區(qū)”,，需要全社會(huì)的共同努力,。