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共享單車“紅包獵人” 占小便宜同時破壞社會公平
“紅包獵人”不只是占了小便宜
對于你我出行的最后一公里,,各共享單車平臺紛紛出招爭奪市場,,有共享單車推出發(fā)紅包的方式來爭取騎行者,。關(guān)于紅包車,,某共享單車平臺上是如此定義的:紅包車具有雙重獎勵,一是兩小時內(nèi)騎行免費(fèi),,二是有效騎行達(dá)十分鐘后成功關(guān)鎖即可隨機(jī)獲得不定金額的現(xiàn)金紅包。將紅包車停放的位置越“熱門”,獲得大金額紅包的概率就越高,。
然而,個別用戶卻利用規(guī)則的漏洞,,將紅包車變成自己賺錢的工具,。這些被稱為“紅包獵人”的騎行者,他們晚上出動,,專門尋找“紅包車”,,通過短暫騎行刷取系統(tǒng)發(fā)放的紅包來賺錢。為了提高效率,,還有人準(zhǔn)備了兩部手機(jī),,同時騎行兩輛紅包車,給交通帶來一定安全隱患,。在網(wǎng)絡(luò)上還有一些人分享“作弊”經(jīng)驗(yàn),,甚至在購物平臺上出售賬號密碼、刷單軟件等,。
平臺與用戶形成合同關(guān)系
從本質(zhì)上講,,共享單車平臺與騎行者之間形成了一種合同關(guān)系,平臺提供單車租賃服務(wù),,而用戶支付相應(yīng)的對價(jià),。合同法第8條規(guī)定,依法成立的合同,,對當(dāng)事人具有法律約束力,。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定履行自己的義務(wù),。以某共享單車品牌來說,在其APP平臺上有明確的《用戶協(xié)議》,,該協(xié)議中約定了服務(wù)內(nèi)容,、單車使用規(guī)則、違約賠償責(zé)任等條款,,這就相當(dāng)于合同內(nèi)容,,在其用戶指南中,對于注冊,、賬戶,、車費(fèi)、押金,、還車,、信用積分等內(nèi)容均做了規(guī)定,相當(dāng)于合同內(nèi)容的補(bǔ)充,,用戶在注冊過程中勾選的“同意并注冊”視為接受并同意合同內(nèi)容,,上述條款即構(gòu)成了對雙方具有法律約束力的文件。在此基礎(chǔ)上,,雙方均應(yīng)遵循誠實(shí)信用原則,,依約行使權(quán)利、履行各自的義務(wù),,并應(yīng)當(dāng)尊重社會公德,,不得損害社會公共利益。
“紅包獵人”鉆了規(guī)則漏洞
共享單車平臺推出紅包車的行為目的是為了讓單車得到高效的使用,。所以,,一般的正常騎行用戶刷紅包的行為是在其允許范圍內(nèi)并被鼓勵的。
但“紅包獵人”以刷紅包賺錢為目的,,找到紅包車不騎行或短暫騎行,,坐等紅包落地;或者為掙紅包私藏單車,、違規(guī)停放,;或者一人準(zhǔn)備多部手機(jī),同時騎行兩輛紅包車等行為,,與平臺推崇的目的不符,,違反《用戶協(xié)議》中的使用規(guī)則。上述行為至少是一種違約行為,,平臺有權(quán)主張違約賠償責(zé)任,。
占便宜同時破壞社會公平
共享單車的精髓在于共享,共享平臺的設(shè)計(jì)是在高效利用公共道路交通資源的基礎(chǔ)上,,最大限度地方便人們的出行,,給有需求的騎行者提供公平合理的機(jī)會,。而利用規(guī)則漏洞刷紅包的行為,實(shí)際上在惡意破壞這種公平秩序,。
刷紅包者并非真實(shí)需要騎行機(jī)會,,只是為了賺平臺的錢,在資源有限的情況下,,刷紅包者就搶占了真正有需要的出行者的機(jī)會,,妨礙了資源的合理配置,實(shí)為“損人利己”,,不僅有損共享單車平臺的權(quán)益,,也損害了社會公共利益,不符合社會公德,。
網(wǎng)售教程當(dāng)心構(gòu)成犯罪
在搜索引擎上對關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索,,即會出現(xiàn)大量刷單教程、經(jīng)驗(yàn)交流帖,,甚至在電商平臺可以買賣相關(guān)賬號及刷單軟件,。無論是批量刷單還是售賣教程軟件,均有可能構(gòu)成犯罪,。惡意,、批量刷單的用戶,虛構(gòu)騎行的事實(shí),,騙取平臺發(fā)放的紅包,,若數(shù)額較大,,可能涉嫌詐騙犯罪,;售賣賬號密碼、刷單軟件及分享惡意刷單經(jīng)驗(yàn)的,,亦可能構(gòu)成傳授犯罪方法罪,,對于幫助刷單的行為,則由于存在共同故意可能構(gòu)成共同犯罪,。只要涉嫌犯罪,,必將會被司法機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊。
共享單車的出現(xiàn),,讓大家以能負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格享受到綠色環(huán)保的服務(wù),,有利于短途出行,減少交通擁堵,,其愿景是美好的,,并且的確給百姓生活帶來了便利。但與此同時也引發(fā)了一系列社會和法律問題,,車輛的安全問題也一直受人詬病,,因此需要完善共享單車平臺機(jī)制管理和配套服務(wù),,同時騎行者也要合理、合法,、文明地共享資源,,從法律、技術(shù)及道義三方面,,讓綠色出行成為共識,,讓共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。
(作者王潔如 單位:北京市石景山區(qū)法院)
編輯:李晨陽
關(guān)鍵詞:紅包 單車 共享 平臺