預(yù)計(jì)將于2018年第三季度開通的廣深港高鐵香港段全長約26公里,，起于填海區(qū)的西九龍站，經(jīng)過專用隧道向北延伸至香港落馬洲與深圳的邊界,，與內(nèi)地高鐵網(wǎng)絡(luò)連接,。

屆時(shí)，從香港經(jīng)鐵路前往內(nèi)地多個主要城市的時(shí)間將大幅縮減,，例如香港到北京將由24小時(shí)減至9小時(shí),，香港到上海將由19小時(shí)減至8小時(shí)。

特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長陳帆表示,，香港的地理位置占據(jù)海,、空優(yōu)勢，陸路則處于邊陲地帶,，高鐵香港段使香港與內(nèi)地龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)接通,，短短26公里對香港中、長期發(fā)展起到重要作用,，有助鞏固香港作為區(qū)域交通樞紐的戰(zhàn)略性地位,。

據(jù)特區(qū)政府保守估計(jì)，高鐵香港段在50年的營運(yùn)期內(nèi),，平均每年節(jié)省的行程時(shí)間約為3900萬小時(shí)。

由于快捷,、方便,、環(huán)保等優(yōu)勢，高鐵近些年在內(nèi)地發(fā)展迅速,。數(shù)據(jù)顯示,，截至2016年底，國家高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已突破2.2萬公里,，居世界首位,，全年載客量逾14.4億人次。高鐵在強(qiáng)化傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的同時(shí),，也帶動了國家整體發(fā)展,。

香港智庫組織群策學(xué)社主席方文雄表示，高鐵為中國帶來了翻天覆地的變化,，經(jīng)濟(jì)和社會效益有目共睹,，“國家發(fā)展得很快,，香港應(yīng)跟上國家發(fā)展的速度，而高鐵香港段的開通將香港納入國家發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng),，讓香港有機(jī)會與國家同步發(fā)展,。”

香港中文大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系副教授莊太量指出,，未來隨著高鐵“接軌”越來越多的國家及地區(qū),，香港憑借區(qū)位優(yōu)勢將進(jìn)一步提升國際競爭力，其參與國家“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的進(jìn)程也將加快,。

廣深港高鐵香港段將加強(qiáng)香港與珠三角地區(qū)的聯(lián)系,。開通后，從香港到深圳僅需14分鐘,，到廣州僅需48分鐘,，粵港“一小時(shí)生活圈”得以落實(shí)。

方文雄表示,，香港要想保持競爭力,，需緊貼時(shí)代步伐，實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”,，“很多香港年輕人在深圳,、廣州及東莞等地創(chuàng)業(yè)，但不一定長居內(nèi)地,，高鐵開通后可以節(jié)省很多往返時(shí)間,，便于他們在內(nèi)地發(fā)展?！?/p>

近年來,，內(nèi)地南下香港發(fā)展的人數(shù)增加，也有越來越多香港人赴內(nèi)地工作,、生活及讀書等,。方文雄指出，目前每年北上的香港市民近9000萬人次,，高鐵香港段開通后,，預(yù)計(jì)該數(shù)據(jù)每年將增長10%以上，高鐵無疑將進(jìn)一步加強(qiáng)兩地人員的密切往來,，帶動人流,、物流、信息流及資金流,，助推香港經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,。

此外，高鐵將吸引更多旅客以香港作為鐵路游的起點(diǎn)或終點(diǎn),。香港旅游業(yè)議會名譽(yù)顧問胡兆英表示,，旅游業(yè)界非常期待高鐵開通,，預(yù)計(jì)內(nèi)地赴港“個人游”的人數(shù)將進(jìn)一步回升，高鐵旅游這種新的旅游模式也會受到香港市民歡迎,，有利香港旅游業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,。（記者 王小旎 周雪婷）