從九龍柯士甸地鐵站的人行天橋眺望,，高樓環(huán)繞之中,，大型機械正有條不紊地作業(yè),。在人們看不到的地下,，總建筑面積３８萬平方米的廣深港高鐵香港西九龍總站已現(xiàn)出雛形。

而在相距僅３３公里的香港赤鱲角機場,，在航班降落之前,，人們可以鳥瞰到海面一道蜿蜒的弧線：這是全長５５公里的港珠澳大橋，也是世界上最長的跨海通道,。

高鐵,、大橋、口岸,、機場跑道……未來,，這些“超級工程”將為香港和內地的人員、貨運往來提供實實在在的便利,，促進香港與內地的進一步融合,。

西九龍總站：香港連上國家高鐵網(wǎng)

西九龍總站占地約１１公頃，是廣深港高鐵香港段的唯一車站,，也是廣深港高鐵的最后一環(huán),。它毗鄰興建中的西九龍文化區(qū)，是香港未來重要的交通樞紐,。

“明年第三季度工程完工后,，能夠把香港跟內地１６個主要大中型城市連接起來，為香港,、內地人員往來提供很大方便,。”香港特區(qū)政府運輸及房屋局副局長邱誠武說,。

廣深港高鐵２６公里的香港段全程為地下隧道,，施工頗具挑戰(zhàn)，是名副其實的超級工程,。

高鐵由香港特區(qū)政府出資,，委托香港鐵路有限公司設計,、建造、測試和試運行,。工程于２０１０年撥款獲得通過并動工,，截至２０１７年３月，高鐵工程總體已完成９０％,。

港鐵公司項目發(fā)展經(jīng)理林衛(wèi)華介紹，高鐵明年建成通車后,，香港前往廣州的車程將由過去的２小時縮短為４８分鐘,，預計每１５分鐘一班，通車后首年乘客運輸量每天近１１萬人次,。

這一項目也催生了香港和內地在鐵路建造和運營方面的合作與交流,。特區(qū)政府路政署鐵路拓展處處長陳派明表示，港鐵公司與中國鐵路總公司在硬件和軟件方面都有很多交流,，比如如何對接香港段和內地段的信號系統(tǒng),，以及將來列車開行的安排，都需要雙方的溝通,。

如今,，從內地引進的部分高鐵列車已運送到石崗列車停放處，并已完成初步測試,。

港珠澳大橋：建立大灣區(qū)“一小時生活圈”

２０１７年５月２日,，港珠澳大橋沉管隧道順利合龍。這是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設的世界級超大型跨海交通工程,，也是香港參與粵港澳大灣區(qū)建設的里程碑,。

“粵港澳大灣區(qū)６６００萬人口，比東京灣,、舊金山灣都要多,，比整個英國人口都要多?！鼻裾\武說,，大灣區(qū)為香港提供發(fā)展腹地的條件，這一地區(qū)不但是龐大的消費市場,，也生產(chǎn)了大量貨品,，有巨大的物流需求。

邱誠武表示,，過去香港和珠江西岸主要靠水路連接,，陸路需要繞一大圈，“例如從珠海經(jīng)虎門到香港需要４個小時,，而大橋打通后只需４５分鐘,，能夠把珠江西岸的香港客運腹地大大擴展,。”

除了客運,，大橋還將為香港與內地的經(jīng)濟融合打下基礎,。香港中華總商會會長蔡冠深說，香港一直以來側重和廣東東部的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系,，而廣東西部是一個待開發(fā)的片區(qū),。“港珠澳大橋不僅聯(lián)系珠海和澳門,，更重要的是也把廣東西部片區(qū)與香港聯(lián)系起來,。”

隨著港珠澳大橋,、深中通道,、虎門大橋、虎門二橋等基建工程完工,，灣區(qū)內部有望建立“一小時生活圈”,，人們可以選擇白天在香港工作，晚上回灣區(qū)其他城市生活,，反之亦可,。

香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波詳細描繪了未來珠三角地區(qū)的生活圖景：“從大嶼山開車45分鐘到達珠海、澳門,、前海,，一小時生活圈完成，三,、四個小時就可以把泛珠三角包括在內,。”

基建工程促香港與內地深度融合

作為全球航運與物流中心,，香港正在興建第三條機場跑道,，并將投資７０億港元擴建航站樓，進一步提升運載量,，放大其物流領域的優(yōu)勢,。

“２０２４年左右跑道開通后，從香港出發(fā)４小時可以覆蓋亞洲主要城市,，５小時可覆蓋全球一半人口,。”陳茂波說,。

此外,，香港東部地區(qū)蓮塘香園圍口岸將于２０１９年建成，這將是香港到內地第７個陸路口岸,，未來香港同粵東地區(qū),、江西,、福建等地連通時間也將大大縮短。

特區(qū)政府政制及內地事務局局長譚志源說,，隨著香港連通內地的大型基建逐步開通,，香港與內地合作會越來越深化，雙方既可以錯位發(fā)展,，互補共贏,，也可以一致對外開放，拼船出海,?！拔磥聿粌H要做到基建層面的互聯(lián)互通，還要做到人員,、貨品服務、資訊和資金等生產(chǎn)要素的自由流動,，打通相關渠道和政策,。”

香港大學地理系副教授王緝憲分析指出,，在全球一體化,、經(jīng)濟區(qū)域化的大趨勢下，香港公共交通要放眼大灣區(qū),、放眼國際,、放眼長遠。在擁有機場“三跑”,、高鐵和港珠澳大橋后,，香港高端物流、客運的核心地位得到鞏固,，帶動金融,、貿易、物流等支柱產(chǎn)業(yè)更上層樓,，保障香港在區(qū)域經(jīng)濟中的核心地位,。（左為李雪姣）