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牟廷敏:工程中磨練,向真正的“工程之師”進(jìn)軍

2017年07月25日 15:48 | 來源:中工網(wǎng)
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雅西高速公路干海子大橋

“每個(gè)設(shè)計(jì)作品都是我們的心頭肉”

“說實(shí)話,,每個(gè)設(shè)計(jì)作品都是我們的心頭肉,,都傾注了團(tuán)隊(duì)成員大量心血?!蹦餐⒚粽f,“每個(gè)作品設(shè)計(jì)過程都讓我們記憶深刻,?!?/span>

眾所周知,四川地處西部,,地形地質(zhì)條件復(fù)雜,、地震烈度高,橋梁數(shù)量多,、跨度大,、橋墩高,混凝土原材料資源匱乏,,交通運(yùn)輸條件差,,因此必須開發(fā)高強(qiáng)、高性能混凝土材料和新型組合結(jié)構(gòu)橋梁及其施工技術(shù),,才能有效解決西部山區(qū)橋梁建設(shè)技術(shù)難題,,實(shí)現(xiàn)“綠色低碳”橋梁的發(fā)展目標(biāo)。

“我們的工作就是在跟一個(gè)個(gè)不斷涌現(xiàn)的技術(shù)難題持續(xù)作戰(zhàn),,必須攻克他們,。”

“我們團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的這些橋梁工程,,多數(shù)都是新材料,、新結(jié)構(gòu)與新工藝的首次應(yīng)用,每座橋梁工程面臨的技術(shù)問題都十分復(fù)雜,,需要針對(duì)性的解決,。”

當(dāng)然,,每一項(xiàng)新材料,、新結(jié)構(gòu)與新工藝的工程應(yīng)用都離不開大量的技術(shù)積累,需要從工程難題調(diào)研總結(jié),、基礎(chǔ)理論與設(shè)計(jì)方法研究,、力學(xué)行為分析、試驗(yàn)驗(yàn)證,、工程實(shí)踐總結(jié)等全面深入研究,。

279座橋梁,、25座隧道,橋梁和隧道占到全部里程的55%,,在崇山峻嶺間,,橋隧首尾相連,從海拔630米爬升到3200米,,成就了雅西“云端上的高速”,。

雅西高速公路從四川盆地邊緣出發(fā),由中國(guó)大陸地勢(shì)的第二階梯向第一階梯爬升,,穿越橫斷山脈的高山峽谷地帶,,被國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者公認(rèn)為“國(guó)內(nèi)乃至全世界自然環(huán)境最惡劣、工程難度最大,、科技含量最高的山區(qū)高速公路之一”,。

這也意味著傳統(tǒng)慣用的混凝土橋,技術(shù)指標(biāo)差,、工程造價(jià)高,、材料耗費(fèi)大,已不能適應(yīng)建設(shè)需要,,幾經(jīng)波折,、反復(fù)驗(yàn)證,牟廷敏設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出了一個(gè)新方案:全鋼管混凝土桁架梁橋,。

“簡(jiǎn)單說,,干海子特大橋的橋墩不是普通混凝土柱子,而是用澆灌混凝土的鋼管銜接而成,?!蹦餐⒚粽f,“把混凝土澆在鋼管中,,再用鋼管架設(shè)橋墩,,可以減輕結(jié)構(gòu)自重55%以上,減少樁基數(shù)量近一半,,很適合高地震烈度山區(qū),。”

在工程項(xiàng)目后期服務(wù)過程中,,對(duì)比發(fā)現(xiàn)混凝土制備與施工技術(shù)的不足,,便會(huì)從提升混凝土性能、提高混凝土品質(zhì),、增加耐久性等方面入手,,開展高性能混凝土制備與施工技術(shù)研究,開發(fā)出密實(shí)骨架理論進(jìn)行混凝土集料組成設(shè)計(jì),、釋水因子穩(wěn)定膨脹的鋼管混凝土擬合設(shè)計(jì)和混凝土輸送工藝等系列技術(shù),,從而有效解決了山區(qū)橋梁裂縫多,、病害發(fā)育、耐久性差的困境和鋼管混凝土收縮大,、灌注困難的技術(shù)難題,。

干海子特大橋建成即創(chuàng)造了4個(gè)世界第一。如今,,雅西高速公路已安全運(yùn)營(yíng)多年,,特別是經(jīng)受住了“4.20蘆山大地震”的檢驗(yàn),充分證明了新型鋼管混凝土橋梁技術(shù)的先進(jìn)性,。

以鋼管混凝土拱橋?yàn)槔?,鋼管混凝土拱橋是一種經(jīng)濟(jì)型優(yōu)異的橋型,在無專門規(guī)范的情況下,,全國(guó)已建造了約300座。針對(duì)設(shè)計(jì)水平參差不齊的現(xiàn)狀,,牟廷敏和他的團(tuán)隊(duì)開展了“跨度492米鋼管砼拱橋設(shè)計(jì)成套技術(shù)研究”,、“脫空鋼管混凝土計(jì)算理論與質(zhì)量控制成套技術(shù)”等項(xiàng)目研究。依托這些研究成果,,牟廷敏主持制訂了交通部行業(yè)規(guī)范《公路鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)規(guī)范》,,設(shè)計(jì)了主跨492米的巫山長(zhǎng)江大橋、主跨530米的合江長(zhǎng)江一橋等具有世界影響力的鋼管混凝土拱橋,。

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:牟廷敏 工程 進(jìn)軍

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