新華社北京７月１９日電（記者烏夢(mèng)達(dá),、梁天韻）記者１９日從北京市十四屆人大常委會(huì)第４０次會(huì)議獲悉,，根據(jù)正在審議的《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例（草案）》，北京擬提高出行停車成本，引導(dǎo)公眾主動(dòng)選擇有位購(gòu)車,。同時(shí)實(shí)行“差別供給”原則,，中心城“少車位、高收費(fèi)”,。

北京市人民政府法制辦公室主任劉振剛表示,，鑒于北京交通擁堵的現(xiàn)狀，一方面需要提高出行停車成本,，抑制已有機(jī)動(dòng)車的使用,；另一方面強(qiáng)化停車入位理念，引導(dǎo)公眾主動(dòng)選擇有位購(gòu)車,，從而實(shí)現(xiàn)“以靜制動(dòng)”,。

據(jù)了解，草案以“分類定位,、差別供給”為原則，區(qū)分中心城和外圍區(qū)域,，中心城區(qū)高于外圍區(qū)域,、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段；建成區(qū)嚴(yán)格控制車位供給,，新建區(qū)適當(dāng)滿足車位需求,；優(yōu)先滿足居住停車，嚴(yán)格管控出行停車,。

此外,，針對(duì)居住小區(qū)停車資源緊張的問(wèn)題，草案規(guī)定,，既有居住區(qū)配建停車場(chǎng)不能滿足停車需求的,，可以利用業(yè)主共有場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施，或在居住區(qū)周邊設(shè)置夜間臨時(shí)停車路段,。

北京市人大常委會(huì)城市建設(shè)環(huán)境保護(hù)辦公室主任郝志蘭表示,，根據(jù)停車普查數(shù)據(jù)，北京中心城區(qū)停車位缺口８５萬(wàn)個(gè),，而夜間公共建筑閑置空余車位６３萬(wàn)個(gè),。建議在進(jìn)一步摸清底數(shù)的情況下，推動(dòng)機(jī)關(guān),、企事業(yè)單位共享車位,、錯(cuò)時(shí)開(kāi)放，并通過(guò)價(jià)格機(jī)制解決地下停車資源空置和地面停車超負(fù)荷的問(wèn)題,。（完）