在大多數(shù)人眼里,，中國裝備制造業(yè)是一個世界領(lǐng)先的“大塊頭”——種類多,、規(guī)模大,、制造能力強,。作為制造業(yè)核心組成部分,，裝備制造業(yè)承擔(dān)著為國民經(jīng)濟和國防建設(shè)提供生產(chǎn)技術(shù)裝備的角色,，是國民經(jīng)濟發(fā)展特別是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。然而,，“大塊頭”也要有“大智慧”,，走向高端化是中國裝備制造業(yè)發(fā)展的必由之路。

近年來,，中國高端裝備制造業(yè)取得一系列重大突破,，高鐵動車組、國產(chǎn)大飛機,、特高壓輸變電等領(lǐng)域核心技術(shù)均領(lǐng)先世界,。然而，目前中國高端裝備制造業(yè)營收占整個裝備制造業(yè)比重依然較低,，全面走向高端化,，仍然是一個待解的命題。

一方面,，隨著國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷升級,，傳統(tǒng)制造業(yè)增長動力不足，部分關(guān)鍵行業(yè)還存在嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題,，這對裝備制造業(yè)的整體發(fā)展形成較大下行壓力,。另一方面,，許多裝備制造細(xì)分領(lǐng)域的高端環(huán)節(jié)仍被外資品牌掌控，在關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)上,，被外國廠商“卡脖子”的情況時有發(fā)生,。

在這種情況下，中國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級任重道遠,。俗話說,，好鋼用在刀刃上，結(jié)合發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢,，走向高端,，中國裝備制造業(yè)需要在3個關(guān)鍵領(lǐng)域投放核心資源。

一是重點攻關(guān),，提升中國裝備制造的精密水平,。精密制造業(yè)是位居裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端，是利潤最豐厚的部分,，同時也是中國裝備制造的短板,。以芯片制造設(shè)備為例，據(jù)統(tǒng)計,，中國每年進口芯片的花費是原油的兩倍,，這些進口芯片還給中國信息安全帶來巨大隱患。中國為何在自主生產(chǎn)芯片上遭遇瓶頸,？原因之一就是生產(chǎn)芯片的裝備器械非常缺乏,。如今，中國大型裝備制造能力位居世界前列,，然而,，精密制造設(shè)備領(lǐng)域，中國與世界發(fā)達國家還有較大差距,，因此,，在精密制造領(lǐng)域重點攻關(guān)刻不容緩。

二是融合發(fā)展,，推進裝備制造智能化進程,。在“機器換人”“智慧工廠”等概念頻頻落地的當(dāng)下，信息技術(shù)與裝備制造業(yè)深度融合已成大勢所趨,，智能化成為裝備制造業(yè)升級發(fā)展的必然選擇,。同時，傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型需要新型,、高端的裝備制造,，這種需求也反向拉動了裝備制造業(yè)的智能升級。因此,，中國裝備制造業(yè)應(yīng)加速推進與云計算,、大數(shù)據(jù),、人工智能等技術(shù)的融合，大步跨入智能時代,。

三是轉(zhuǎn)變觀念,，走綠色發(fā)展道路。當(dāng)今世界,，資源和環(huán)境問題嚴(yán)重,，中國國內(nèi)的自然資源和生態(tài)環(huán)境也面臨瓶頸，對于裝備制造業(yè)而言,，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,，提高資源能源利用率，培育綠色品牌是應(yīng)有之義,。同時,，國家政策層面也在大力推動制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，“中國制造2025”把“創(chuàng)新驅(qū)動,、質(zhì)量為先,、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、人才為本”作為基本方針,，部署實施智能制造、綠色制造等五大工程,。因此,，轉(zhuǎn)變觀念，走綠色發(fā)展道路既是現(xiàn)實層面的客觀要求,，也為中國裝備制造業(yè)提供了新方向,、新機遇,、新動能,。

在中國制造領(lǐng)域，裝備制造業(yè)技術(shù)難度大,、涵蓋層面廣,，對國民經(jīng)濟影響重大，因此,，提升精密制造水平,、推進智能化進程、走綠色發(fā)展道路,，還需跨部門,、跨行業(yè)、跨地區(qū)協(xié)作,，只有這樣,，才能讓中國裝備制造業(yè)走向高端的任務(wù)目標(biāo)順利完成,。