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6月28日，交通運輸部匯總發(fā)布了《2016年全國收費公路統(tǒng)計公報》,?！豆珗蟆凤@示,，2016年全國收費公路通行費收支缺口為4143.3億元，較2015年底增加956億元,，增長30.0%。雖然缺口進一步擴大，但與2015年時缺口增加1616.2億元相比,，擴大態(tài)勢有所放緩。

根據(jù)《公報》,，2016年,，全國收費公路通行費收入為4548.5億元，比2015年增加450.7億元,，增長11.0%,。支出總額為8691.7億元，比2015年增加1406.7億元,，增長19.3%,。支出當中，償還債務本金,、利息的支出占了大頭,，分別占了54.7%、26.6%,。

截至2016年底,，全國收費公路債務余額為4.86萬億元，與2015年相比凈增4061.0億元,，增長9.1%,。

說到收費公路收支缺口擴大的原因,，交通運輸部公路局有關負責人表示，目前,，我國高速公路還處在加快成網(wǎng)的集中建設階段,，國家財政投入無法滿足需求?！豆珗蟆凤@示,，截至2016年底的7.59萬億收費公路累計建設投資中，財政性資本金投入占17.0%,，非財政性資本金投入占14.0%,，而銀行貸款本金占了63.5%，其他債務占5.5%,。具體分析收支缺口增加,，主要有兩方面原因：

一是建設任務重，債務增長速度快,，還本付息支出快速增長,。2016年收費公路還本付息支出為7063.8億元，比2015年增加了1313.9億元,，增長22.9%,。

二是當前收費公路已進入償債高峰期。銀行一般會給收費公路項目“建設期+1年左右”的寬限期,，寬限期內(nèi)可以只付息,，少還本甚至暫不還本。待寬限期結(jié)束后,，就會按貸款約定進入正常還債階段,，還本付息支出有較大幅度增長。

《公報》還顯示,，截至2016年底,，全國收費公路里程為17.11萬公里，較2015年底增加6658公里,，占全國公路總里程比例為3.6%,，與2014年、2015年相同,。