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劉屹:艱苦創(chuàng)業(yè) 夢圓祖國

2017年06月05日 08:58 | 作者:劉屹 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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艱苦創(chuàng)業(yè) 夢圓祖國


大氣污染已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題,。這背后,就有汽車尾氣的幽靈。有沒有凈化汽車尾氣的辦法呢?答案是:有!我們可以在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)上加裝尾氣凈化裝置,,就像給香煙裝上“過濾嘴”,有害排放就能大幅度降低。


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劉屹 網(wǎng)絡(luò)圖片


2008年,,我?guī)е胰撕蛨F(tuán)隊(duì),離開了學(xué)習(xí)和工作九年的美國,,“裸歸”回到祖國,,開始了艱苦的創(chuàng)業(yè)之路。

有人問我,,你放棄美國優(yōu)厚待遇回來創(chuàng)業(yè),,究竟圖什么?我說,我看中的是中國大好的發(fā)展機(jī)遇,。

在美國期間,,我在發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)世界排名第一的威斯康星大學(xué)麥迪遜分校,專攻發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排,。博士畢業(yè)后,,加入托馬斯電磁有限責(zé)任公司,很快晉升為亞洲市場總監(jiān),。

由于經(jīng)常穿梭于中美之間,,對國內(nèi)汽車尾氣后處理市場十分了解。作為世界汽車產(chǎn)銷大國,,當(dāng)時(shí)中國汽車環(huán)保產(chǎn)業(yè)剛剛起步,。一些外國公司壟斷核心技術(shù),不僅攫取著超額利潤,,而且牢牢把控汽車環(huán)保產(chǎn)業(yè)的話語權(quán),。我們能給外國人打工,為什么不能自己創(chuàng)業(yè),,填補(bǔ)中國汽車尾氣后處理技術(shù)的空白,,實(shí)現(xiàn)我們在汽車時(shí)代的“藍(lán)天夢”呢?

事非親歷不知難,。我經(jīng)常開玩笑說,,創(chuàng)業(yè)就是把所有的錯(cuò)誤都犯一遍,然后才知道什么是對的,。市場的啟動(dòng)永遠(yuǎn)比你想象的晚,,銷量永遠(yuǎn)比你想象的少,,價(jià)格永遠(yuǎn)比你想象的低,回款永遠(yuǎn)比你想象的慢……凡事都要往最壞的地方想,,才可能沾點(diǎn)邊,。

創(chuàng)業(yè)之初,工廠所在的園區(qū)沒有道路,、沒有公交,、沒有路燈、沒有圍墻,,上班就像下田,,白天一腳泥,夜里蚊蟲叮,。我們十幾個(gè)人擠在一間辦公室,,白天我是總經(jīng)理,晚上要當(dāng)工程師,,經(jīng)常奔波在客戶和公司之間,,研發(fā)、生產(chǎn),、營銷都要管,。創(chuàng)業(yè)的日子不但辛苦,還要到處求人,。我們買不起昂貴的檢測設(shè)備,,只能借用別人的實(shí)驗(yàn)室,等別人下班了再開始實(shí)驗(yàn)測試,。

創(chuàng)業(yè)第二年,,終于有一個(gè)規(guī)模較小的汽車廠愿意試用我們的產(chǎn)品??蓹z測結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。我們遭受了“當(dāng)頭一棒”,把自己鎖起來,,冥思苦想,,排查各種可能性,通過反復(fù)排查和診斷,,才發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)關(guān)鍵件,,供應(yīng)商給我們的是不合格的“邊角料”。

企業(yè)遇到這樣的事情還很多,。有一個(gè)國外的大供應(yīng)商,一直拒絕跟我們簽訂質(zhì)量保證協(xié)議,,也就是說,,萬一他們的產(chǎn)品質(zhì)量不好,,也只能算我們倒霉。這樣“憋屈”的事情遇到越多,,我們信念反而愈發(fā)堅(jiān)定,。我們堅(jiān)信,野百合也會(huì)有春天,,只要我們堅(jiān)定自主創(chuàng)業(yè)的信心,,一定能改變被動(dòng)局面。

產(chǎn)品研發(fā)出來了,,但市場叫好不叫座,,整整五年公司入不敷出,公司最困難的時(shí)候,,6個(gè)月發(fā)不出工資,。但是只要有一點(diǎn)條件,我們就繼續(xù)買設(shè)備,、搞研發(fā),,為未來十年的標(biāo)準(zhǔn)作研發(fā)準(zhǔn)備。有一家全球知名的風(fēng)投公司準(zhǔn)備投入4500萬元生產(chǎn)市場適銷產(chǎn)品,,希望擱置高標(biāo)準(zhǔn)排放技術(shù)的研發(fā),,首先實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,他們認(rèn)為高標(biāo)準(zhǔn)排放技術(shù)產(chǎn)品短期沒有市場,,不會(huì)有經(jīng)濟(jì)效益,,而且前期投入巨大。這在我們團(tuán)隊(duì)里也引起了爭議,,但經(jīng)過多次思想的碰撞,,我們達(dá)成一致———堅(jiān)持夢想,咬緊牙關(guān),,走我們自己的路,!

拒絕了風(fēng)投資金后,如何維系公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)成了難關(guān),。為了節(jié)約公司開支,,企業(yè)主要?jiǎng)?chuàng)業(yè)伙伴相約集體降薪,而且緩領(lǐng)了4個(gè)月工資,。我們幾個(gè)高管抵押了自己的房產(chǎn),,向銀行借了300萬,保證了一線員工和研發(fā)人員工資正常發(fā)放,。我每次出差,,只坐二等座和經(jīng)濟(jì)艙,有時(shí)與司機(jī)同住一屋,直到現(xiàn)在還保持著這種習(xí)慣,。

無論是設(shè)備的短缺,、驗(yàn)證的嚴(yán)格、資金的匱乏還是來自旁人無端的非議都沒有讓我改變創(chuàng)業(yè)初心,。由于公司前期投入大,、產(chǎn)出少,而且稅收不多,。有人說,,我們是皮包公司,只是想套取國家資金,;也有人議論,,美國次貸危機(jī)爆發(fā),導(dǎo)致我在美國失業(yè),,混不下去,,才回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。如此種種,,我只能微微一笑,,繼續(xù)前行。

我曾經(jīng)問一些年輕的工程師,,當(dāng)時(shí)公司那么困難,,你們怎么不走呢?他們笑笑說:“困難都是暫時(shí)的,,我們相信你能做成這個(gè)事業(yè)”,。這些理工男說不出什么大道理,但他們樸實(shí)的語言,,給我送來的是難以言表的暖流,。

更讓我感動(dòng)和欣慰的是,創(chuàng)業(yè)初期政府部門在資金,、人才,、廠房等方面給了我很大的支持,幫助和鼓勵(lì)我們渡過了一次又一次難關(guān),。

如今,,企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入第9個(gè)年頭,我們完成了柴油和汽油,、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化產(chǎn)品的全系列開發(fā),,達(dá)到國4和國5排放標(biāo)準(zhǔn),并完成了國6標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲(chǔ)備,。2014年以來,,隨著國4標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和國家環(huán)保執(zhí)法力度的加大,公司營業(yè)額每年兩到三番的爆發(fā)式增長。在機(jī)動(dòng)車尾氣凈化處理領(lǐng)域,,我們研發(fā)的產(chǎn)品可以清除尾氣中95%以上的污染物,,如果發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用,主要污染物的年減排量超過千萬噸,。

我們不但與國內(nèi)龍頭企業(yè)們建立了合作關(guān)系,連美國,、日本等國外行業(yè)巨頭也主動(dòng)找上門尋求戰(zhàn)略合作,。我們終于可以自豪地說,我們自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化產(chǎn)品,,已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平,。

伴隨著偉大祖國迅速發(fā)展的步伐,我從一名懵懂少年成長為中國環(huán)保事業(yè)的見證者和踐行者,,從一名海歸創(chuàng)業(yè)者成長為民營企業(yè)家,,黨和國家給了我很多榮譽(yù),我被授予“千人計(jì)劃”國家特聘專家,、中國青年五四獎(jiǎng)?wù)?、中國青年?chuàng)業(yè)獎(jiǎng)等,多次受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見和關(guān)懷,。

作為改革開放的同齡人,,我是幸福的,也是幸運(yùn)的,。我深信,,個(gè)人的命運(yùn)只有融入時(shí)代的主題中,才會(huì)得到真正的肯定,,才會(huì)獲得真正的成功,。

一代人有一代人的使命,一代人有一代人的擔(dān)當(dāng),。有了信念和堅(jiān)持,,順境逆境都會(huì)成為人生的財(cái)富。在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的進(jìn)程中,,我會(huì)一如既往,,不忘初心,簡單而真實(shí)地去做好我們應(yīng)該做的事,,以艱苦奮斗踐行“企業(yè)夢”,、用理想信念實(shí)現(xiàn)“環(huán)保夢”、用赤子之心追尋我的“中國夢”——艾可藍(lán),,有愛,,天可以更藍(lán)!

編輯:李晨陽

關(guān)鍵詞:創(chuàng)業(yè) 汽車 研發(fā) 祖國

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