充值返現(xiàn)誘惑多

有人在共享單車平臺上儲存的錢達(dá)到5000多元,，都夠買一輛比較好的山地自行車了

商家鼓勵消費者充值返利的營銷套路早已流行。這兩年，借著“互聯(lián)網(wǎng)+”，在交通出行、健身美容、餐飲外賣等領(lǐng)域,，“預(yù)充值對應(yīng)一定比例返贈”的活動更多了,。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)便捷,，交易成本降低，對消費者誘惑很大,。以“互聯(lián)網(wǎng)+出行”為例,，不僅易到用車有“充100返100”等儲值優(yōu)惠，其他網(wǎng)約車也有類似活動,。

去年4月15日至21日,，神州專車開啟“充100送100”促銷活動，每個賬戶限額充值1萬元,，最高可得2萬元,，充值本金和返現(xiàn)補貼金額無使用期限，長期有效,。今年2月22日,，首汽約車推出“充100送100”優(yōu)惠，活動時間僅限當(dāng)天,，新老用戶均可參與,。

以“返現(xiàn)”為誘餌的充值金額大得驚人。據(jù)記者了解,，2015年10月,，樂視控股易到后，開啟了“充100返100”補貼,。這個活動持續(xù)了9個月,，共有650多萬用戶進(jìn)行充值，累計金額超過60億元,。

但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，易到此舉無異于“寅吃卯糧”。為這60億元充值,，易到需要額外準(zhǔn)備60億元返回600多萬用戶的錢包,，資金緊張是早晚的事。為此,，從去年7月開始,，易到改用“生態(tài)充返”的形式，將充返比例降低,，再通過樂視影視會員,、商城抵用券等樂視產(chǎn)品回饋。

最近,，易到公司陷入“資金挪用”糾紛后,，關(guān)閉了車主端APP提現(xiàn)通道。司機(jī)無法提現(xiàn)不愿接單,，導(dǎo)致大量用戶打不到車,，充值余額“爛”在賬戶里，“打車難,、退款難,、溝通難”。

共享單車沿襲了網(wǎng)約車的補貼方式,。今年2月,，摩拜、ofo先后推出“充返”活動,，充100得200元左右,，優(yōu)惠力度很大；3月,，小鳴單車充值優(yōu)惠是“充多少送多少,，最低充1元”，哈羅單車則是階梯充返優(yōu)惠：充100元得228元,，充50元得88元,，充20元得28元，充10元得12元,。

一些用戶認(rèn)為,，共享單車市場正處在跑馬圈地、培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣的階段,，企業(yè)融資是競爭的一種手段,，補貼也一樣，而資本的進(jìn)入又加劇了市場競爭,。

儲值返現(xiàn)能夠催生“需求假象”,，原本此類需求并不強(qiáng)烈的用戶，在充值返現(xiàn)的誘惑下,，很容易加入充值大軍,。杭州某電子科技公司程序員郝桐是個“宅男”，平常外出很少,，但今年春節(jié)期間他還是在易到用車平臺上充值3000元,，加上返現(xiàn)一共將近5000元。但充值后的半年內(nèi),，他只叫過4次車,，基本算是“僵尸用戶”。

在“充值越多,，獲利越多”的刺激下,，消費者盲目充值，加劇了資金風(fēng)險。上海某廣告公司員工武海君有騎行的愛好,，為“隨時隨地隨意騎行”,，他一口氣下載了摩拜、ofo,、小鳴,、小藍(lán)、優(yōu)拜等5個共享單車APP,，都充了好幾百元,，加上押金、返送,，他在共享單車平臺上儲存的錢達(dá)到5000多元,，都夠買一輛比較好的山地自行車了。

消費者對“儲值返現(xiàn)”欲罷不能,，除了容易被一時得利誘惑外,，與互聯(lián)網(wǎng)平臺的定向營銷也有關(guān)系。武海君發(fā)現(xiàn),，只要你手機(jī)綁定了共享單車平臺,，你的家庭住址、出行偏好等都在平臺掌握之中,。當(dāng)賬戶里的充值金額剩1/3左右時,，平臺就會自動把你視為活躍用戶并發(fā)短信，催你參加新的優(yōu)惠活動,，“到那個時候,，你是很難抵抗得住新一輪誘惑的?！?/p>