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北京網(wǎng)約車新政正式實(shí)施 非京牌車已不被派單
網(wǎng)約車開始“減量提質(zhì)”
作為新政頒布后第一批參加考試的京籍司機(jī),,滴滴專車司機(jī)代師傅忍不住向記者吐槽,持證上崗考試難度非常高,,其中最讓他頭疼的一門就是地理,,比如會(huì)考從什剎海到后海要過幾個(gè)胡同,某重要景點(diǎn)位于什么路多少號(hào),。另一門實(shí)操考試相對(duì)容易,,考察司機(jī)訂單服務(wù)流程、與乘客交流,、路線選擇之類??傊?,就是逼著網(wǎng)約車司機(jī)提高服務(wù)水平。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,,新政的實(shí)施將讓整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)入“減量提質(zhì)”的新時(shí)代,。首汽約車政府事務(wù)部副總裁周暢告訴記者,過去網(wǎng)約車平臺(tái)無序競(jìng)爭(zhēng)時(shí),,給消費(fèi)者造成了一個(gè)誤區(qū),,認(rèn)為網(wǎng)約車就是廉價(jià)便宜、供給充足的,,因此車況和服務(wù)差些也能夠接受,。隨著新政實(shí)施,北京網(wǎng)約車的供給將會(huì)減少,,但服務(wù)質(zhì)量能得到進(jìn)一步保證,。
關(guān)于新政對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)的影響,記者還在街頭采訪了一些市民,,雖然相當(dāng)一部分人還不能接受翻倍的出行成本,,但對(duì)于網(wǎng)約車服務(wù)水平的提升,大家都很期待,。市民胡女士由于經(jīng)常加班,,夜里從市區(qū)回通州不得不約車,過去總是擔(dān)心叫到不靠譜的司機(jī),,找不到路都是小問題,,更重要的是人身安全。今后,,網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)范了,,她也能更放心地約車了。
巡游出租車市場(chǎng)逐漸回暖
在網(wǎng)約車平臺(tái)瘋狂競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期,,補(bǔ)貼力度很大,,對(duì)在街上巡游的出租車造成猛烈沖擊。的哥楊師傅說,,那會(huì)兒,,自己到手的月收入從六七千元降到三千多元。“大量北京周邊省市牌照的車輛涌入北京,,街上交通也糟糕了很多,,在街上掃客的時(shí)間明顯延長(zhǎng)?!睏顜煾嫡f,,他并不排斥網(wǎng)約車與巡游出租車的競(jìng)爭(zhēng),只是反對(duì)毫無管理,、沒有任何約束下的粗暴競(jìng)爭(zhēng),,攪亂整個(gè)市場(chǎng)秩序。
去年12月,,北京網(wǎng)約車新政頒布,,在隨后的5個(gè)月過渡期中,楊師傅逐漸感受到了變化,,最直觀的就是巡游出租車的生意回暖了,,他的到手收入漲回到五六千元。之所以沒有完全回到過去的水平,,楊師傅認(rèn)為,,原因在于一部分中高端用戶還是被提供高端服務(wù)的專車分流了。
專家觀點(diǎn)
短期可能打車難 合規(guī)車運(yùn)能還有提升空間
交通部深化出租汽車改革首席專家徐康明認(rèn)為,,部分網(wǎng)約車平臺(tái)公司的不合規(guī)經(jīng)營(yíng),,對(duì)整個(gè)市場(chǎng)是不公平的,新規(guī)就是要?jiǎng)?chuàng)造公平公正的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,。
隨著新政實(shí)施,,不合規(guī)的車輛和人員被剔除出網(wǎng)約車隊(duì)伍,短期可能會(huì)出現(xiàn)打車難,,但徐康明表示,,目前巡游出租車和合規(guī)網(wǎng)約車的運(yùn)能還沒有完全釋放出來,巡游出租車至少還有10%至15%的潛能,,部分從業(yè)人員還在觀望等待,,合規(guī)網(wǎng)約車也至少還有20%的潛能可以發(fā)揮,這其中的原因之一也是受到不合規(guī)手段的擠壓,。
同時(shí),,要給符合新規(guī)的車輛和人員進(jìn)入市場(chǎng)一些時(shí)間。等市場(chǎng)穩(wěn)定后,,政府能夠判斷是否存在系統(tǒng)性的運(yùn)能短缺,。如果存在短缺,首選發(fā)展的肯定是公共交通,。此外,,如果判斷出租車運(yùn)能還有不足時(shí),,就要考慮增加巡游出租車或者網(wǎng)約車。徐康明向記者介紹了一組數(shù)據(jù),,目前巡游出租車一天能夠承擔(dān)40單的運(yùn)次,,而網(wǎng)約車一天只能有十幾單,因此,,從提升出租車運(yùn)能的角度來看,,還是首選巡游出租車,如果再投入5000輛巡游出租車,,即可新增每日20萬人次的運(yùn)能,。此外,巡游出租車由政府管控價(jià)格,,市民可以更多地享用低價(jià)出租汽車服務(wù)。
徐康明介紹,,當(dāng)前共享單車的快速發(fā)展替代了一些短途巡游出租車和網(wǎng)約車的需求,,能夠從一定程度上緩解打車難。此外,,共享汽車,、輔助公交等新的交通方式還處于起步階段,隨著規(guī)?;\(yùn)營(yíng),,也能夠分流一部分出租汽車的需求。他認(rèn)為,,隨著不合規(guī)網(wǎng)約車退出市場(chǎng),,各個(gè)平臺(tái)應(yīng)該推廣巡游出租汽車和網(wǎng)約車合乘服務(wù),這項(xiàng)舉措將倍增北京出租汽車市場(chǎng)的總體運(yùn)能,,實(shí)現(xiàn)多贏,。
徐康明還表示,對(duì)于違規(guī)網(wǎng)約車,,除了傳統(tǒng)的路面查處,,還可以采取互聯(lián)網(wǎng)的手段,比如直接調(diào)查網(wǎng)約車平臺(tái)的派單數(shù)據(jù)以及算法等,,以更有效地保證執(zhí)法力度和保護(hù)乘客權(quán)益,。
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:約車 網(wǎng)約 司機(jī) 出租車