常坐網(wǎng)約車的乘客可能會遇到這樣一幕：

系統(tǒng)顯示接單的是這輛車，可來的卻是另一輛車,。對方的解釋多是“今兒開老婆的車”“換車了系統(tǒng)沒改過來”等,。

事實上，這些車?yán)锩嬗幸徊糠譃椤案呐栖嚒?。而一條以收售公民個人信息為支撐,、利用網(wǎng)約車平臺審核漏洞進(jìn)行“改牌做號”的網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)繼而浮出水面。

有做號者稱,，他們通過專門“渠道”可以買到有指定要求的駕駛證,、行駛證、個人頭像照片等多項公民個人信息,。而喊價200元至400元的做號業(yè)務(wù),，實際成本僅幾十元。

有律師表示,，買賣個人信息和車輛信息,、用他人信息注冊網(wǎng)約車司機(jī)賬號等行為本身已經(jīng)違法。更重要的是,，網(wǎng)約車平臺應(yīng)加大監(jiān)管力度,，以杜絕不法行為的發(fā)生。

5月12日晚,，何奇的微信收到一筆450元的轉(zhuǎn)賬,。

這是他替一名車主通過“改牌注冊”獲得網(wǎng)約車司機(jī)賬號后的勞務(wù)費,。

一年多以前，他開始專門從事這樣一種服務(wù),。在他的操作下,，一些車主被“重塑身份”，成功獲得了網(wǎng)約車司機(jī)的賬號,。

花四千多拜師學(xué)會“改牌做號”

在網(wǎng)上搜索“改牌”等關(guān)鍵詞,，能找到多個與之相關(guān)的QQ群和貼吧。大多廣告打著“解決京牌,、滬牌,、浙牌、粵牌,，解決封號”等旗號招攬生意,。

何奇也是其中一員。

2016年3月,，他與朋友開辦工作室,，專門幫車主“做號”。如今,，他的業(yè)務(wù)已遍布多個城市,，在他創(chuàng)建的做號QQ群中，上海群約2000人,，北京群也有上百人,。

多年前，何奇為賺錢從安徽老家前往上海,。在網(wǎng)約車興起的年代,，他也加入到跑單大軍。盡管干網(wǎng)約車一個月能掙過萬,，但他還是“轉(zhuǎn)行”開始“做號”,。

他在網(wǎng)上找人拜師，“總共花了四千多塊錢,，全學(xué)會了”,。

“那時候還不流行改牌做號，很多人不懂,?！焙纹嬲f，改牌做號業(yè)務(wù)的出現(xiàn)和興起源自一些網(wǎng)約車司機(jī)的需求,。比如,，有的網(wǎng)約車司機(jī)想多開一個司機(jī)端賬號，但同一個駕照不能開兩個號,，就需要做一個號出來,；另外,，針對一些網(wǎng)約車平臺“異地運營車輛不享受平臺獎勵”的規(guī)定，外地牌照的司機(jī)也想通過“改本地牌照”的方式來獲取平臺獎勵,。

最關(guān)鍵的是,，他更看好改牌做號的“錢景”。

他說,，有個朋友曾找人改牌花了160元,，聽對方說成本才幾十塊。