高鐵讓雙城族的奔波稍微輕松了些,。新華社資料照片

很多年前,，浙江人徐志摩寫下了著名的詩作《滬杭車中》：“催催催！是車輪還是光陰,？催老了秋容,，催老了人生！”他也許想不到,，多年以后,，有一群人像他詩中所寫的那樣，過著匆匆忙忙的雙城生活,。

“呵呵,，網(wǎng)上把我們形容為鐘擺，在兩個城市蕩來蕩去,，這個‘蕩’字把我們的生活說得太便捷了,，其實用‘趕來趕去’更貼切?！闭f這話的是在上海工作而家在杭州的袁一,。“工作日從城西的家趕往杭州東站,，坐高鐵趕往上海,，到了上海再轉(zhuǎn)地鐵趕往單位，周末再把路線反過來趕,，這就是我這些年身為雙城族的生活,。”

身邊像袁一這樣的人越來越多,，去年,，長三角城市群發(fā)展規(guī)劃獲批，作為中國高鐵版圖上最密集的地區(qū),，長三角城市群的一體化發(fā)展讓諸多同城化的工作空間成為現(xiàn)實,，也自然有越來越多的人過起雙城生活。記者采訪了十位以滬杭兩城為生活圈的人,，聽聽他們的雙城記,。

杭州 上海：雙城，我跑了9年

袁一是杭州人,，2008年浙大畢業(yè)的他進了杭州一家大型國企,，所在的部門是做金屬材料貿(mào)易的,，簽約之前他就知道自己是要外派的，“當時有兩個地方可選,，一個是寧波一個是上海,，我選擇了上海，那時剛畢業(yè),，就想到外面跑一跑,。”不想這一跑就是9年,，袁一也從單身到已婚到當爸爸,。“可以說,，我體驗了身為雙城族的大部分情感糾結(jié),，也見證了滬杭之間交通的發(fā)展?！痹婚_玩笑道,。

袁一介紹，最初幾年公司是派車的,，當時公司去上海的共有5個人,，剛好一車，最年輕又有駕照的他就成為大多數(shù)時候的司機,。

2010年滬杭高鐵開通,，這方便了袁一他們，“我們終于可以不用開車往返了,，大家都知道開車還是很累的,，而高鐵更快?！?011年袁一結(jié)婚,，新娘是曾經(jīng)的高中同學(xué)，在杭州工作,，他們的家自然也就安在杭州,。

“結(jié)婚成家尤其又有了孩子后，跟以前的感覺完全不一樣了,，單身時不是每周都回來,，而現(xiàn)在我每個周末回家，出行時間基本可以精確到分鐘了,?！泵恐芪逑挛?點半從公司出門，一個小時內(nèi)到虹橋，然后基本坐4點26分的高鐵,，一個小時到杭州東,，若路上交通狀況好，最快能在晚上6點半多點到家,，和家人一起吃晚飯。周日晚上基本坐晚上8點那一班高鐵,，到上海住處10點左右,，睡個覺第二天上班。

“雖然有了高鐵比以前方便得多,，但總體感覺還是趕來趕去,，畢竟不是誰都正好住在兩城的高鐵站邊。此外,，我的雙城生活能堅持這么久,，有父母幫忙照顧家是個很重要的因素，否則肯定很困難,?！倍虝r間內(nèi)，袁一的工作不會有特別大的變動,，這也意味著他要繼續(xù)自己的雙城生活,。