眾乘客拓寬列車與站臺間空隙 女乘客五分鐘脫困

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廣州日報訊 (全媒體記者李天研)前晚,，網(wǎng)絡流傳的圖片顯示,，一位70多歲的女乘客在地鐵六號線區(qū)莊站下車時，不慎失足,，卡進了列車與站臺的間隙,。圖片所見,，女乘客一直被卡到大腿處，整個人蹲坐在車廂地板上,，無力自拔,。當時，她獨自出行,，并無家人陪同,。

事態(tài)緊急，最簡單直接的辦法，就是把列車推開一點,。身壯力健的男乘客,，立馬自發(fā)下車。頃刻間,，男士們已經(jīng)在車門外站成一排,，徒手奮力推地鐵。資料顯示,，一列地鐵的重量超過100噸,。

力氣不大的乘客，有的下車減輕重量,，有的站到車廂另一側(cè),，好讓車身往外傾斜，拉大空隙,。多位地鐵站務員參加救援,，除了和乘客合力推車，還有站務員伏在地上,，往女乘客的右腿倒?jié)櫥瑒?，在乘客們發(fā)力瞬間為其拔腿。

“一二三,！一二三,！”團結(jié)就是力量，越來越多乘客加入推地鐵的行列,，在眾人的吶喊聲中,，過百噸重的地鐵終于被推開足夠的空間，女乘客的右腿被成功拉出,，前后不過五分鐘,。

官方通報

昨天，廣州地鐵通報事件：5月6日14時54分,，六號線區(qū)莊站5號屏蔽門,，一班列車停站時，站臺與車體之間的縫隙夾住一名72歲女乘客的腳,。經(jīng)了解,，系該女乘客下車時踏空導致。當時列車未關門,，在乘客的協(xié)助下,，車站人員用潤滑劑處理后，女乘客的腳被取出,。經(jīng)現(xiàn)場檢查,，女乘客的右膝蓋有輕微擦傷,，無流血。

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問：列車與站臺為何有空隙,？

答：為保證列車運行安全,，必須留出10厘米空隙，已裝防踏空膠條,。

廣州地鐵表示,，列車在行駛過程中會產(chǎn)生橫向的擺動，為了保證運行安全,，設計時要求車輛與站臺留有10厘米的空隙,。由于設計、站臺施工及車輛的制造誤差等多種原因,，間隙并非完全一致,，通常會在10~12厘米之間。從2007年起,，廣州地鐵陸續(xù)在各車站安裝防踏空膠條,。該膠條為梳狀結(jié)構(gòu)，一頭固定在站臺邊緣,，一頭向車門方向伸展,，可縮小車門與站臺間的空隙，防止乘客踏空發(fā)聲危險,。

廣州地鐵相關負責人說,，前天女乘客失足的區(qū)莊站，也已安裝膠條,。救出乘客五分鐘后,，工作人員到場檢查防踏空膠條，螺絲正常無缺失,，膠條無松動、變形,。