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套上“共享經(jīng)濟(jì)”的殼：共享充電寶路在何方？

2017年05月03日 14:37 | 作者:王楠 | 來源：環(huán)球網(wǎng)

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高鐵,、機(jī)場,、地鐵、大型酒吧,、商場和景點(diǎn)等“場景應(yīng)用”正在成為各家的必爭之地。但對于 “風(fēng)口”而言，并不清晰的盈利模式導(dǎo)致一些行業(yè)公司以給商戶“補(bǔ)貼”的方式來搶占市場,，在當(dāng)前備受資本熱捧的情況之下，恐怕各家都要做好打一場惡戰(zhàn)的準(zhǔn)備,。

同時(shí),，資本的熱捧也使一些人質(zhì)疑，共享充電寶是不少投資者生造出的一個(gè)風(fēng)口,。

業(yè)內(nèi)人士則分析認(rèn)為,，共享充電寶是否適合VC投資甚至是形成獨(dú)角獸級別或以上的公司，仍待觀察。

“我不認(rèn)為在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),，僅僅依靠租賃,、押金的循環(huán)就能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，未來共享充電更多需要依賴廣告入口的價(jià)值,，”賽迪顧問有限公司創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)事業(yè)部經(jīng)理王高翔向媒體表示,，“短期來看，看不到盈虧平衡的周期,，尤其在目前爭取流量的階段,。這會是一個(gè)長期燒錢的行業(yè)?！?/p>

編輯：梁霄

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