幾乎在一夜之間,，共享單車遍布城市大街小巷,。其實，共享圖書比共享單車行動得更早,，其中有一個“借書人”平臺已運營一年,，只是目前依然很小眾罷了,。人們更關(guān)心的是，單車可以共享,，但圖書靠共享獲得商業(yè)回報的路途還很遠,，這甚至成為圖書界一個熱議話題。

最初大家都擔心被騙

“借書人”平臺創(chuàng)始人是個書癡,，他叫陳東贊,。2007年陳東贊狠下一條心，在哈爾濱開了一家書店,，誰知風云突變,，網(wǎng)上書店橫空出世，讓他的書店夢破碎,。但他和書的緣分永遠在,，即便在國外做生意,，他在國內(nèi)的朋友也會寄來成箱的書讓他過癮。

時隔近10年,，陳東贊對書的癡迷再次找到了突破口,。他琢磨，在圖書館借書,、還書,，路途奔波不說，還得受借書數(shù)量,、借閱時間限制,，如果這些限制都不存在，讓人痛痛快快借書看該有多好,，“我想來想去,，自己該干點什么了！”

朋友間湊了50萬元,，一個叫“借書人”的微信公眾號在哈爾濱誕生,，在歷經(jīng)3個多月的技術(shù)開發(fā)后，借書平臺于去年3月破土而出,。但朋友們并不看好,，他們都嘀咕，“如今這年頭,，誰還會看紙質(zhì)書,？！”陳東贊偏不信,，他拿著印有“借書人”二維碼的書簽來到圖書館門口發(fā)放,，誰知當天晚上就有人下了單，一位叫“遠方”的讀者借了一本書《你是哪里人》,，這比陳東贊預估的時間提前了好幾天,。

在這個“云端圖書館”借書，不僅要繳納和圖書定價等值的押金,，還要支付快遞費,、包裝費(計算方式為起始價+押金金額×2%)，等書借閱歸還后,，押金全額退還,。有讀者計算，一本書的閱讀成本約有三四元左右,，比圖書館的借書成本要高,。但“借書人”又另出一招，如果覺得不劃算,，借來的書可以轉(zhuǎn)借他人,，讓他人代還,，就省去自己寄回去的費用。

陳東贊回憶,，最初一個月,，他接到訂單后親自擔當快遞小哥，從早到晚坐著公交車飛奔在城市各個角落,，一天算下來能跑十幾個單,。很多人下第一個單都是抱著冒險心態(tài)，反正也就二十多塊錢,，被騙了也就騙了,。但此后當發(fā)現(xiàn)自己的擔心是多余的，就會大起了膽子,，多借起來。陳東贊像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣開心宣布,，現(xiàn)在借書最多的已借到了64本,，支付押金3000多元，“我們現(xiàn)在有七八千本書,，在外跑著的書有五千多本呢,。”