■ 說法

未滿12歲用車 違法后果監(jiān)護人承擔

同濟大學城市公共交通專家孫章教授告訴新京報記者,，防范未滿12周歲未成年人使用共享單車,，需要家長,、學校,、平臺及政府形成合力。

“目前市面上流行的共享單車規(guī)格多為24,、26英寸,，未滿12周歲兒童身體發(fā)育尚未完全，騎在車上重心不穩(wěn),，安全隱患較大”,。他表示，及時告知、監(jiān)管孩子不要騎共享單車,，家庭,、社會、教育三個方面應(yīng)形成合力,，缺一不可,。

孫章認為,，實名認證環(huán)節(jié)是安全隱患促使企業(yè)做出的應(yīng)對措施,，共享單車平臺有責任繼續(xù)研發(fā)更多方式防范未成年人使用造成安全隱患。

此外,，目前共享單車暴露出的種種監(jiān)管問題,，是政府部門對于新技術(shù)的發(fā)展預(yù)料不足,，沒有形成配套制度導(dǎo)致的,。技術(shù)的進步，很快會對管理者提出挑戰(zhàn),。對此,，孫章認為，相關(guān)管理制度需在設(shè)計時要有預(yù)見性,。

北京才量律師事務(wù)所律師王才亮認為,，未滿12周歲未成年人騎共享單車上路違反相關(guān)法規(guī),，由于未成年人不具備行為能力,，其違法后果由其監(jiān)護人承擔,。比如，目前共享單車平臺普遍不允許12歲以下未成年人注冊使用,，如家長幫其解鎖,，則責任由家長承擔,。此外,，在交通事故中由交警認定未成年人一方該承擔的責任,，由其監(jiān)護人承擔,。如果是因為共享單車自身的質(zhì)量問題及服務(wù)漏洞導(dǎo)致的事故,，共享單車企業(yè)也需要承擔相應(yīng)責任。

一位不愿具名的交警告訴新京報記者,，《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對于12歲以下兒童騎自行車如何處罰并未作出太明確的規(guī)定,，一般的做法是抄告學校,，或者將未成年人交由學校及家長教育管理,。本版采寫/新京報記者 盧通 曾金秋 實習生 劉經(jīng)宇