近日,，“燕郊車主為避擁堵乘渡船進(jìn)京”的消息熱傳,。引發(fā)關(guān)注的渡口——河北香河縣王店子村的“百年渡口”,，與北京通州區(qū)西集鎮(zhèn)僅一河之隔,。

新京報記者聯(lián)系到發(fā)帖者,，其表示,，系首次“擺渡”進(jìn)京,。擺渡人李國新也介紹,，幾乎沒人從燕郊“走水路”進(jìn)京上班,。

3月16日，有博主發(fā)帖稱,，發(fā)現(xiàn)一條更近的燕郊“走水路”進(jìn)京路線：從福喜路出發(fā),，駕車一直往南過馮蘭莊，再經(jīng)左堤路到王店子村,。在河邊渡口,，把車開上擺渡船，過潮白河到對岸西集鎮(zhèn),，便可上京沈高速進(jìn)京,。其還曬出行車路線圖和幾張乘船過河的照片。

帖子被多個公眾號轉(zhuǎn)發(fā)，并被解讀為燕郊在北京上班族為了不遲到,，通過擺渡船避開通燕高速嚴(yán)重堵車路段,，引起廣泛討論。

昨日下午,，新京報記者聯(lián)系到發(fā)帖者王斌（化名）,。他透露，自己是出租車司機(jī),。16日當(dāng)天,，在距王店子村約3公里處，乘客表示著急到北京南站坐車,。

去北京必須通過檢查站,。王斌判斷，距離最近的大廠友誼大橋檢查站,，也需排隊(duì)一小時以上,。為了趕時間，他忽然想起王店子村有一條擺渡船可以到達(dá)對岸的西集,，直達(dá)京沈高速只需一個半小時,，可以節(jié)省一半的時間。

“我也是第一次嘗試,，因?yàn)閷δ歉浇容^熟悉,，很快找到渡口，先把車送過去,，我和乘客再渡河,。”王斌解釋,，當(dāng)時覺得這條路線可以避免擁堵,，就發(fā)帖給大家一個新的選擇，沒想到被過度解讀,，“有些誤導(dǎo)和曲解了,。”

作為燕郊本地人,，王斌從小就聽說這邊有擺渡的關(guān)口,。他說，平日休息常來潮白河釣魚,，也聽在附近釣魚的朋友討論過這個“百年渡口”,，一直也好奇想來看看，所以選擇了這條“水路”,。

■ 現(xiàn)場

幾乎沒人從燕郊“走水路”進(jìn)京上班

昨日,，記者來到這個寫著“山高自有客行路,，水深自有渡船人”的“百年渡口”，父子兩代擺渡人的故事,，曾被媒體爭相報道,。

兩只鐵皮小船焊在一起，船身橫鋪著近三十塊木板,，用鐵絲固定,。四周各立一根手腕粗的木樁，船上是一輛白色小轎車和兩三位行人,。穿著軍綠色大衣,、皮膚黝黑的李國新手拉著船右側(cè)一條近一米高、手指粗的鋼索,，慢慢向前行進(jìn)著。

約一分鐘后,，船靠岸,。李國新將船兩側(cè)的鋼索緊緊繞到岸邊兩塊長木樁上，并搬起兩塊二十斤重,、長十米的木板墊到兩側(cè),。一個向前開的手勢，司機(jī)發(fā)動油門,，迅速壓著木板,，上了岸，并交給他10元錢,。

李國新說,，他和舅舅李連是這艘船的擺渡人，也是王店子村的村民,。平日里,，坐船過河的幾乎全是兩岸村民，少有汽車經(jīng)過,。

“汽車開始渡河大概是五六年前,，但開車過來的人總是少數(shù)。工作日一天最多也就一兩輛,，周末來釣魚的人多,，車停滿兩岸，過河的稍微多點(diǎn),，具體數(shù)量不定,。”他描述道,。

“幾乎沒有燕郊上班族從這里進(jìn)京,?！崩顕绿寡裕约阂矔c乘客聊天,，但沒遇見渡河到北京上班的北漂族,。但近兩三年來，過河的汽車多了點(diǎn),。

平日里,，他和舅舅各守半天船，再替換對方,。從早晨六點(diǎn)多開始擺渡,，到晚間約六點(diǎn)半結(jié)束。村里人均不收錢,，只針對陌生面孔,。李國新表示，這是不成文的規(guī)矩,，也算是為了謀生,，一個月能掙兩三千。