第一黃金網(wǎng)3月11日訊 第一黃金網(wǎng)3月11日訊 見(jiàn)慣了中國(guó)中車研制的“陸地飛行器”在全球飛馳,，卻少有人知道,，在神秘的海底世界,，也有中國(guó)中車打造的高端裝備暢游,。

北京時(shí)間今天上午10：27,，中國(guó)中車旗下時(shí)代艾森迪智能裝備有限公司(英文簡(jiǎn)稱SMD公司,，中文簡(jiǎn)稱艾森迪公司)在英國(guó)基地開(kāi)工建造一款世界上最大噸位的深水挖溝犁，預(yù)計(jì)一年后將交付給中海油集團(tuán)旗下的深圳海油工程水下技術(shù)有限公司,。

“深海鐵犁”： 海底1000米下鋪管作業(yè)

按照設(shè)計(jì)規(guī)劃,，這款深水挖溝犁長(zhǎng)達(dá)23.5米，寬約15.5米,，高9.1米,，面積接近一個(gè)籃球場(chǎng)大小，總重量達(dá)178噸,。在巨大的海面支持母船的幫助下,，能下潛到1000米深的海底進(jìn)行鋪管作業(yè)，是當(dāng)今世界上最大的深水挖溝設(shè)備,，堪稱“深海巨獸”,。

“我們選擇中國(guó)中車旗下艾森迪公司的深海設(shè)備，最看重的是公司在設(shè)計(jì)與建造深水犁式挖溝機(jī)方面具有更為豐富的應(yīng)用業(yè)績(jī),?！鄙钲诤Ｓ凸こ趟录夹g(shù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,，艾森迪公司是當(dāng)時(shí)唯一一家滿足投標(biāo)條件的企業(yè)。

海底管道輸送是海上油氣資源輸送最主要的,，也是最快捷,、經(jīng)濟(jì)、可靠的方式,，對(duì)保證海上油氣資源順利利用起到重要作用,。但為了避免波浪和潮流等海洋環(huán)境對(duì)管道的破壞，對(duì)海底管道進(jìn)行挖溝填埋是一種行之有效的保護(hù)方法,。深水挖溝犁,，就是用來(lái)在海床上挖設(shè)溝槽，填埋管道,，確保油氣管道輸送安全的“神器”,。

根據(jù)海底土質(zhì)條件、水深及挖溝深度的不同,，這款挖溝犁每小時(shí)最快可鋪設(shè)1000米長(zhǎng)的油氣管道,。也就是說(shuō)，在海底鋪設(shè)一條100公里的輸油管道,，使用這臺(tái)深水挖溝犁,，只需100個(gè)小時(shí)就能完成。

艾森迪：全球市場(chǎng)占有率達(dá)57%

根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示,，未來(lái)世界油氣儲(chǔ)量的44%將來(lái)自深水海域,。非洲、南美,、南中國(guó)海,、大洋洲及歐亞大陸架廣闊海域的油氣勘探和開(kāi)采活動(dòng)方興未艾，而深海油氣田的投資組成中,，水下設(shè)備部分占比近10%,，投資前景廣闊。

作為世界領(lǐng)先的海底挖溝設(shè)備供應(yīng)商,，艾森迪公司具備全球種類最全的海底挖溝機(jī)產(chǎn)品,。在海底自推進(jìn)式挖溝、線纜鋪設(shè)工程機(jī)械領(lǐng)域,，全球市場(chǎng)占有率達(dá)57%,。截至2016年底，艾森迪已累計(jì)交付各種挖溝機(jī)整機(jī)設(shè)備130臺(tái),。

為推動(dòng)國(guó)家海洋高端裝備的發(fā)展,，“十二五”以來(lái)，中國(guó)中車致力打造集船舶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成,、船舶新材料,、深海裝備為單元的海洋裝備產(chǎn)業(yè)集群,。

2015年，中車株洲所旗下的時(shí)代電氣公司通過(guò)收購(gòu)英國(guó)艾森迪公司100%股權(quán)而進(jìn)入深海裝備產(chǎn)業(yè),，后者占據(jù)了全球海底挖溝設(shè)備市場(chǎng)57%的份額,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，更多高端深海鋪管設(shè)備的研制,，將有助于推動(dòng)中國(guó)深海油氣資源的開(kāi)發(fā)。