波音787女機長郭慧（右）女試飛員海瑟羅斯（左）

在全球所有的飛行員中，女性飛行員只占到3%到5%左右,。因此,，她們成了飛行員業(yè)內珍稀的“大熊貓”。女試飛員,、女機長,，更是這個男性主導行業(yè)里鳳毛麟角的佼佼者；而飛機背后的女機務,、女簽派等,，也是男人堆兒里少之又少的女漢子、女超人,。讓我們走近飛機背后的女人們,，揭開她們低調神秘的面紗。

波音787女機長郭慧：

國航首批女飛行員

郭慧并非傳統(tǒng)意義上的美女,，然而她高挑的身材,、優(yōu)雅沉穩(wěn)的氣質，讓人一看見她就很難把目光從她身上移走,，并立刻會對她產生一種信任感,。作為國航總隊八大隊、波音787機型的首位女機長,，她已安全飛行了6000多小時,。要知道，國航現在有兩三千名飛行員,，女飛行員卻只有20多個,。

“不要長胖?！边@是她對學弟學妹們的一句俏皮忠告,，顯示出郭慧活潑的一面。她的家里并沒有從事民航業(yè)的成員，只是郭慧上高三的時候,，提前錄取的民航大學里,，有其他航空公司來招生，性別卻要求男,，但國航沒有性別的要求，自己就和同學聊天說一定要去試一試,。當時的小郭慧不太了解這個職業(yè),，但充滿了好奇心。父母和親戚知道她這個決定后,，也比較擔心,。但郭慧說服了父母親戚，從數百名報考飛行員的高中女生中脫穎而出,，經過四年的理論學習和飛行訓練,，2003年她成為國航第一批女飛行員。

郭慧告訴記者,，一路走過來,，女飛行員的考核和標準與男飛行員是一樣的，沒有區(qū)別,，承載的都是上百人的生命,、公司上億的財產。女性的優(yōu)勢是更細心,，對飛行的操控更平穩(wěn),。“但我在集體里和其他崗位的人有任何意見,，都會直言不諱,。做到‘膽大心細’?！?/p>

郭慧一開始飛的是737,，后來飛787，她覺得和男飛行員在身體方面,、力量方面有區(qū)別,，私下會增強體能訓練，平時去健身房,、去室外跑步,。在空中隨時帶著一個握力器，增加自己的握力,，因為遇到特殊情況時,，握力很關鍵。在決策上，女性可能會有一些猶豫,，平時訓練就會利用業(yè)余時間去多飛一些模擬機,，提高自己的決策能力。此外,，對于情緒的調整也非常關鍵,。

“成為女機長后，不再有人告訴我怎么做,，都要靠自己了,。身上責任重大，不能有那么大的自由,。但是,，責任感也給了我更大的原動力?！惫刍貞浾f：“第一次當機長我還是很興奮的,，很緊張，印象很深刻,，那次我是北京飛大同,，大同的機場是稍微有一點海拔的機場，之前仔細做準備,，看資料,，和駕駛艙乘務員協(xié)調，在集體里成為一個領導者,，對于一名女性而言不容易,。”

平時飛行任務結束回到家,，整個人比較疲勞,，貼心的父母，每次都會告訴她的兒子：“不要影響媽媽,，讓媽媽好好睡一覺,。”休息的時候,，郭慧喜歡逛街,、購物，看電影,，聽輕音樂,，緩解壓力?！昂芏囡w行員都喜歡聽音樂,，能放松下來,。另外女人都喜歡漂亮，我也喜歡化妝和去美容院做按摩,?！闭劦娇措娪埃坌ΨQ：“其實我沒有看完那部號稱揭秘飛行員生活的《沖上云霄》,，因為真實的飛行員生活很平淡,，沒有那么浪漫。執(zhí)行飛行任務后我們主要注重休息,，在外停留一兩天可能都會在睡覺休息而已,。”

郭慧還透露了自己的“小浪漫”：我覺得男飛行員很有魅力,，我愛人也是一名飛行員。我們倆有更多的話題,，經常會在同一個時間駕駛不同的航班起飛,，落地時會第一時間互相發(fā)信息報平安。