二手車網(wǎng)上虛假宣傳多

今天上午,，中消協(xié)發(fā)布《汽車互聯(lián)網(wǎng)廣告真實(shí)性專題維權(quán)報(bào)告》和《2016年全國消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴統(tǒng)計(jì)分析》,，全國消協(xié)組織去年共錄入受理汽車產(chǎn)品(含零部件)投訴15247件，投訴解決率達(dá)78.84%,。售后服務(wù)問題,、合同爭議和產(chǎn)品質(zhì)量是引發(fā)投訴的主要原因,，超過投訴總量的70%。按品牌統(tǒng)計(jì),，一汽大眾,、長安福特、別克排在總投訴量的前三位,。而在涉嫌無照經(jīng)營的廣告發(fā)布主體中,，超半數(shù)來源于愛卡汽車網(wǎng)，還有近四成來源于太平洋汽車網(wǎng),。

15. 5%廣告主體無照經(jīng)營

中消協(xié)委托專業(yè)數(shù)據(jù)公司對去年12月至今年1月期間汽車廣告發(fā)布主體進(jìn)行采集,，形成《汽車互聯(lián)網(wǎng)廣告真實(shí)性專題維權(quán)報(bào)告》。采集的互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告涉及企業(yè)共8340戶,，與工商部門國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)數(shù)據(jù)匹配后,，共有1293戶企業(yè)未匹配上登記信息，涉嫌無照經(jīng)營,，占比為15.5%,。在這些沒有在工商登記信息的廣告發(fā)布主體中，53.4%來源于愛卡汽車網(wǎng)(共691家),，38%來源于太平洋汽車網(wǎng)(共491家),，其他合計(jì)不足一成,。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，未匹配上登記信息的企業(yè)戶均發(fā)布近20條廣告,，九成以上與價(jià)格有關(guān),，其中四分之三的廣告明確有價(jià)格優(yōu)惠，直降,，購車優(yōu)惠多少元等內(nèi)容,，另有4.8%的廣告以購車有禮品贈送等來吸引消費(fèi)者，還有4%的以熱銷,、車源充足,、現(xiàn)車等為廣告主要內(nèi)容；不足1%的廣告涉及購置稅等問題,。

未匹配上登記信息的企業(yè)涉及的品牌較多,，其中本田、日產(chǎn),、豐田3個(gè)日系品牌排前三位,，占比分別為13.5%、11.7%,、9.8%,，合計(jì)占比超過三分之一；其次是現(xiàn)代,，占比5.3%。

超兩成網(wǎng)絡(luò)虛假宣傳

互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告投訴案件中,，24.06%利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行虛假宣傳,，投訴的主要問題包括：實(shí)際配置和性能與網(wǎng)絡(luò)宣傳不符(占31%)，宣傳促銷方式與實(shí)際不符(占28.6%),，利用微信等方式幫助宣傳,，商家不兌現(xiàn)承諾(占19%)，二手車已行駛里程或過戶等信息與網(wǎng)絡(luò)宣傳不符(占9.5%),。從被訴主體和被訴內(nèi)容看,，二手車市場利用網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行虛假宣傳的占比較大，且呈上升趨勢,，亟待規(guī)范化管理,。

自主品牌投訴量排第一

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年自主品牌汽車的投訴量為2332件,，占全年投訴總量的14.89%,，排名第一；德系品牌汽車投訴1754件,，占全年投訴總量的11.2%,，排名第二,；美系品牌汽車投訴1558件，占全年投訴總量的9.95%,，排名第三,。

售后服務(wù)投訴主要集中在同一質(zhì)量問題多次維修、不履行三包義務(wù),。消費(fèi)者投訴：一是維修水平不高,；二是無法落實(shí)售后承諾；三是維修保養(yǎng)價(jià)格不明示,、不透明,、亂收費(fèi)。合同問題投訴主要集中在合同違約行為和不平等格式條款,。

質(zhì)量投訴主要集中在產(chǎn)品性能,、不合格商品和失效、損毀或滅失三方面,，具體投訴主要有：一是發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱、儀表板等主要部件出現(xiàn)故障,；二是異響,、異味、異常抖動(dòng)等爭議大的問題,；三是汽車輪胎早期磨損,、爆裂等現(xiàn)象。此外,，汽車質(zhì)量問題還涉及檢測鑒定問題,，消費(fèi)者維權(quán)比較困難。

統(tǒng)計(jì)還顯示,，二手車投訴主要集中于隱瞞車輛真實(shí)信息,，如事故車佯裝零事故、修改車輛里程等消費(fèi)陷阱,。