當(dāng)聽說程時(shí)兵住在河北廊坊,、每天乘坐高鐵往返于京冀之間時(shí),，同事們都露出了驚訝的表情,。程時(shí)兵所在的公司位于號(hào)稱“宇宙最堵”的北京西二旗（位于北京西北部）,。居住在北京東南部的四惠,、亦莊的同事,，每天早上6時(shí)多就要出門上班,。從距離上來看,，廊坊比這些地方要遠(yuǎn)很多。

地圖上,，從北京中心向外蔓延的鐵軌穿過三環(huán),、四環(huán)、五環(huán),，將距離天安門56公里的廊坊,、70公里的涿州、130公里的天津緊密相連,。最高時(shí)速近300公里的高鐵,，像一座快速移動(dòng)的橋梁，將不計(jì)其數(shù)的工作崗位和家庭生活連接起來,。

在經(jīng)歷過惡劣天氣的延誤,、過程繁瑣的改簽、數(shù)額不菲的花銷,，乃至長時(shí)間往返的身心俱疲后,，還在堅(jiān)持的程時(shí)兵們覺得，“雙城生活”是他們?cè)谑聵I(yè)與家庭之間最好的平衡點(diǎn),。

漫長的上班路

站在取票廳里,，面對(duì)機(jī)器上翻不到頭的車票信息，馬芳林（化名）才深刻地感受到,，原來每日的往返竟然消耗了這么多車票,。

從位于北京朝陽門豐聯(lián)大廈的公司，到河北涿州的家里,，單程1小時(shí)40分鐘的車程,，馬芳林已經(jīng)走了1年半，也用身份證“檢”了1年半的票,。她沒想過取出車票去報(bào)銷,，因?yàn)樗⑸矸葑C能節(jié)約出寶貴的兩三分鐘時(shí)間,。這時(shí)她才發(fā)現(xiàn)，她想報(bào)銷的“北京-杭州東”的車票,，已經(jīng)被一堆“北京西-涿州東”的車票所淹沒,，再也找不到了。

此后,，學(xué)乖了的馬芳林總會(huì)忙里偷閑,，找個(gè)售票窗口把車票打印出來。最多的一次,，她花了十幾分鐘,，才出完五六十張車票，幫她打票的售票員也嘖嘖稱奇,。

與打票同樣煩惱的,，還有改簽。加班晚了到車站改簽還好辦,，要是忘帶身份證,，人就真的崩潰了。有一次她把身份證忘在家里,，只好使用涿州東站辦理的臨時(shí)身份證登車,。但當(dāng)她返程延誤要求改簽時(shí)，北京西站的工作人員告訴她,，沒有照片的臨時(shí)身份證不能辦理改簽,。“可是在北京辦臨時(shí)身份證必須要有照片,，還得現(xiàn)照,，隊(duì)排得老長。沒辦法我就又找了另外一個(gè)工作人員,，他沒說什么就給我改簽了,。”馬芳林說,。

日復(fù)一日的往返,，會(huì)有讓人感動(dòng)的時(shí)刻，有遲到1分鐘時(shí),，工作人員幫她通融進(jìn)站,，也目睹過幾次乘客給老人和孩子讓座。

但在這段每日耗時(shí)近4小時(shí)的旅行里,，她更多體驗(yàn)的是擁擠和無聊,。“最讓我痛苦的就是地鐵擁擠，早上在軍博擠,，在西站也擠,。”為了挨過漫長的上班之路,，她總結(jié)出了一系列小竅門。

地鐵6號(hào)線的兩個(gè)電梯,，哪個(gè)轉(zhuǎn)9號(hào)線更近,；聽到哪句廣播語時(shí)應(yīng)該動(dòng)身穿過一個(gè)個(gè)車廂，走到距離車站出口最近的車廂,；觀察每日遇到的乘客,，猜測(cè)誰是和她一樣遷徙在兩個(gè)城市的“候鳥”，這些可以讓她枯燥的旅程多些樂趣,。

平常時(shí)段,，馬芳林只好看看手機(jī)，翻翻閑書打發(fā)時(shí)間,。工作太忙的時(shí)候,，她會(huì)提著電腦去餐車加班。她甚至認(rèn)真數(shù)過在軍博換乘1號(hào)線究竟要走多少步,，“但是從來沒有數(shù)完過”,。

馬芳林認(rèn)為，自己每日在北京和涿州往返,，主要是因?yàn)檫@座在北京西南方向的小城沒有適合自己的工作機(jī)會(huì),，而北京的工作能夠讓人關(guān)注到行業(yè)最前沿的發(fā)展變化。因此,，當(dāng)丈夫在兩年前從海拉爾調(diào)回涿州時(shí),，她想都沒想就來到北京找工作。

如果說馬芳林如今每天的往返只是短途遷徙,，那么在此前更長的7年里,，這個(gè)女孩都在力圖和丈夫的行動(dòng)軌跡保持同步，在中國廣闊的地圖上做出一次次長距離的跋涉,。

馬芳林的丈夫從事石油勘探行業(yè),，需要經(jīng)常調(diào)動(dòng)崗位。2008年,，馬芳林還沒畢業(yè)時(shí),，曾報(bào)考過甘肅敦煌的公務(wù)員，雖然她筆試名列前茅但面試失利,。一個(gè)月后,，聽說丈夫被調(diào)到了大慶油田，她又迅速敲定了齊齊哈爾一個(gè)高職院校的教師工作，那時(shí)兩人仍相距150公里,。兩年半后,，丈夫調(diào)至海拉爾油田參與攻堅(jiān)戰(zhàn)，馬芳林又來到海拉爾的一家私企做了4年財(cái)務(wù)工作,，直到丈夫2015年被調(diào)回涿州,。

“為什么天天跑？因?yàn)樗阡弥莅,?！覺得兩個(gè)人在一起就已經(jīng)很好了。如果能在工作上有比較好的機(jī)會(huì),，即使再辛苦一些,，也是值得的?！瘪R芳林說,。

為了保證每日通勤能夠準(zhǔn)點(diǎn)，馬芳林有著嚴(yán)格的作息時(shí)間表,。每天她6時(shí)起床,，6：50從家里出發(fā)，7時(shí)左右到達(dá)涿州東站,，然后坐7：11的G6704趕往北京西站,。再坐地鐵9號(hào)線轉(zhuǎn)6號(hào)線，一般她都能在8：30趕到公司,。

她的丈夫包辦了所有家務(wù),，早飯、晚飯,，甚至每周的訂票任務(wù),。時(shí)間一長，馬芳林的丈夫也摸出買票的規(guī)律,，“我每到周四周五,，就給她買好下周一到周五早上的票。晚上的車票比較充裕,，但是周五比較緊張,，也給她買周五晚上的，所以一共是6張,?！?/p>

可即便設(shè)定了周密的買票流程，這位細(xì)心的丈夫還是在一年多的買票工作中出現(xiàn)了紕漏,，忘記購買了某天早晨的車票,。那一天，馬芳林只能臨時(shí)購買7：28發(fā)車的車票，然后一路狂奔到公司,，但還是遲到了20多分鐘,。

“為啥不能一下子開通月票呢？”馬芳林說,。

高鐵上建起了社交圈

與因高房?jī)r(jià)被迫開啟雙城生活的人不同,，李荀屬于北京的有房一族。但是,，他卻寧肯每日多花上半個(gè)多小時(shí),，在涿州與北京之間往返。

李荀把家搬回距離北京近70公里的這座京南小城,，主要是為了方便女兒上學(xué)。他在北京的房子位于八通線管莊站附近,，周邊沒有好學(xué)校,。況且，對(duì)于沒有北京戶籍的他來說,，女兒早晚要回到河北高考,。

“在涿州的開銷遠(yuǎn)小于北京，我女兒現(xiàn)在一個(gè)學(xué)期的幼兒園學(xué)費(fèi)是2000元,，而且是公立的,。這樣，我就能拿出一些錢保證孩子上她想上的課外班,，比如鋼琴,、舞蹈。但要是在北京,，這些錢只夠上幼兒園,。”李荀說,。

最初,，李荀開車上班，從涿州家里到石景山游樂園附近的公司,，走京石高速來回大約130公里,，有時(shí)還會(huì)碰上擁堵或是封路。后來,，聽說有人乘坐京津城際列車通勤,，李荀開始琢磨搭乘高鐵上下班。

那段時(shí)間,，他每天早上都會(huì)開車到涿州東站,，坐高鐵到北京西站，再換乘公交車趕到公司。由于早晚高峰時(shí),，進(jìn)出京的公交車恰好與堵車的車流相向而行,，李荀不僅沒遇到過堵車的問題，而且一直都能找到座位,。

長時(shí)間的通勤,，讓李荀發(fā)現(xiàn)了不少快速換乘的秘訣。他得意地說,，他每天早晨常坐G6704列車,，該列車1號(hào)和2號(hào)車廂的連接處，靠近北京西站南二出站口的門,。有些人為了能更快下車趕在人少時(shí)進(jìn)地鐵站,，索性放棄自己的座位站在固定的車廂門口，李荀則是千方百計(jì)地把票買在指定的車廂處,，有時(shí)不惜買商務(wù)座或一等座,。

從涿州東站到北京西站，G6704全程行駛25分鐘,。在與身旁乘客聊天時(shí),，他常常能遇到同一個(gè)小區(qū)或附近小區(qū)的鄰居，后來大家約定一起拼車去高鐵站,。

“我在涿州的一部分社交圈是在高鐵上建立的,。”李荀說,。從涿州往返北京的?？蛷氖轮煌男袠I(yè)，有的和李荀一樣在互聯(lián)網(wǎng)公司工作,，也有人做銷售經(jīng)理,、護(hù)士和技術(shù)員。為了互相提醒買票和列車延誤信息,，經(jīng)常坐高鐵的這十幾個(gè)人組建了微信群,。

小圈子的人甚至?xí)x好返程車廂的固定位置，方便大家聚在一起聊天,。坐八節(jié)編組的G6707時(shí),，他們會(huì)固定來到7車廂和8車廂之間。至于十六節(jié)編組的G623,，他們一致認(rèn)為選在10車廂和11車廂間下車最便利,。

生性樂觀的李荀，對(duì)于眼下的雙城生活頗為自豪,。3年多里,，他發(fā)布了200多條關(guān)于高鐵上下班狀態(tài)的微博,。有段時(shí)間，他還會(huì)選擇購買單程89.5元的商務(wù)座,，“并不是因?yàn)闆]有普通票,，而是真的在享受一下”。

可是在冬天下雪和夏天下暴雨時(shí),，高鐵也會(huì)延誤,。碰到這種“抓瞎”的情況，李荀要么退票開車去房山線的籬笆房站換乘地鐵,，要么請(qǐng)假,，這不可避免地會(huì)影響他的工作考核?！肮就卤硎具^不滿,，但他們尊重我的選擇?！崩钴髡f,。

除了天氣因素，調(diào)整列車運(yùn)行圖（下稱“調(diào)圖”）更牽動(dòng)著高鐵上班族的心,。前幾年，由于調(diào)圖取消了早上合適的車次,，李荀整整開了一個(gè)月的車上班,。聽鐵路工作的人講，有兩個(gè)縣級(jí)市互相較勁,，希望增加自己的?？寇嚧危瑴p少另一方的?？寇嚧?。“我們著急啊,，差點(diǎn)就發(fā)聯(lián)名信了,。”李荀說,。

如今,，早晚的高鐵車次固定了，多一班少一班的調(diào)圖不太能影響到高鐵上班族,。李荀也把高鐵通勤的季節(jié)固定在有大霧的深秋和冬季,，每年大概有4個(gè)月的時(shí)間。習(xí)慣了頻繁穿越省界,，李荀只有在看到路邊的某個(gè)房子時(shí),，才突然反應(yīng)到自己其實(shí)是跨省上班,。

很小的時(shí)候，李荀就經(jīng)常隨奶奶到北京探親,。那時(shí)候從河北淶源坐長途汽車到北京要走三四個(gè)小時(shí),，從高碑店坐綠皮車到豐臺(tái)西站也要一個(gè)多小時(shí)。現(xiàn)在同樣的距離,，坐高鐵只要25分鐘,，開車一個(gè)多小時(shí)。

“有人說‘逃離北上廣’,，也有人說‘返回北上廣’,，”李荀說，“但我們這些雙城生活的人用實(shí)際行動(dòng)在告訴其他人,，沒有逃離,，也沒有返回，地域之間的距離會(huì)越來越短,?！?/p>

大城市承載的夢(mèng)想

在廊坊站西南100米處，有個(gè)專門為通勤人員設(shè)置的自行車場(chǎng),，“1天1塊錢,，包月15塊錢?！泵刻煸缟?，程時(shí)兵總會(huì)在這里碰到許多臉熟的人，這些高鐵上班族把不大的停車場(chǎng)停放得滿滿當(dāng)當(dāng),。除了騎車,，他還把每天在高鐵上的21分鐘視為鍛煉時(shí)間，在車廂連接處走來走去,，“微信運(yùn)動(dòng)里基本上每天都能走1萬多步”,。

閑暇時(shí)，程時(shí)兵也會(huì)看看單詞,。在工作語言為英文的外企里,，他必須經(jīng)常閱讀英文才能保證自己不落伍。不過,，如果程時(shí)兵此時(shí)放下手機(jī),，沒準(zhǔn)還能看到旁邊有個(gè)跟他年齡差不多的小伙子，也在皺著眉頭學(xué)習(xí)日語的五十音圖,。

與程時(shí)兵一樣,，正在學(xué)習(xí)日語的郝云峰（化名），也幾乎每天都在北京和廊坊之間通勤,。不同之處在于,，郝云峰和妻子兩個(gè)人都屬于高鐵上班族,。

有時(shí)，郝云峰也會(huì)感覺心里比較矛盾,，如果在廊坊找個(gè)工作,，不僅輕松許多，中午還能回家吃飯看看孩子,?？伤匾饬粜牧讼侣毼唬l(fā)現(xiàn)北京的工資至少要比廊坊高三倍以上,，而像他所做的游戲發(fā)行工作,，當(dāng)?shù)匾矝]有相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。

打小就喜歡玩游戲的郝云峰,，把做出一款經(jīng)典游戲視為自己的職業(yè)夢(mèng)想,，但如果在廊坊工作，實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想幾無可能,。更何況,，他看到北京的每個(gè)年輕人都充滿干勁兒，大家都想著有機(jī)會(huì)湊在一起做點(diǎn)什么,，這可是小城市的人所不能理解的,。

“我現(xiàn)在30歲的年齡挺尷尬的。上面有老人,，下面有快兩歲的孩子,，幼兒園學(xué)費(fèi)一個(gè)月1600元，再加上房貸,，都不是小數(shù)目?！焙略品逭f,。此外，習(xí)慣了大城市吃頓飯三四百元的消費(fèi)習(xí)慣,，他們也很難忍受小城市低工資條件下的生活水平,。

另一方面，郝云峰對(duì)廊坊的居住環(huán)境倒是比較滿意,。兩個(gè)人坐高鐵的成本每月是2600元,，這大大低于他們?cè)诒本┪瀛h(huán)外的租房成本。而無論是衛(wèi)生條件,，還是鄰里關(guān)系,，他們?cè)诶确毁徺I的新房都要遠(yuǎn)強(qiáng)于租的房子，“基本上買了房都是打算要在這兒過一輩子的”,。

有時(shí)候,，郝云峰腦海中甚至?xí)‖F(xiàn)出一個(gè)畫面,，廊坊后來通了地鐵，雖然交通便利了,，但是大量的人口從外面涌來,，使得廊坊徹底變成像北京天通苑一樣的睡城。嘈雜的環(huán)境和飆升的房?jī)r(jià),，最終讓這個(gè)安靜的小城不復(fù)存在,。

但眼下，他和妻子仍然只能每日奔波在兩個(gè)城市間,，耗費(fèi)往返3個(gè)多小時(shí)的路程,。