承包商經(jīng)營壓力大

無獨(dú)有偶,，就在幾天前,，安徽當(dāng)?shù)孛襟w曝出圓通速遞內(nèi)部出現(xiàn)糾紛，合肥部分承包商罷工,。報道中,，有承包商簡單介紹了與圓通總部和承包商之間的部分合作模式：圓通公司每一單給承包商1元錢,，承包商給快遞員的利潤也是1元一單，中間環(huán)節(jié)的運(yùn)營方面涉及的人員,、車輛等都是承包商純貼進(jìn)去,。承包商稱特別是今年元旦后，承包商的利潤率接近為零,，原有利潤最高達(dá)到30%-40%,，現(xiàn)在毛利潤不超過10%，把所有運(yùn)營的東西都剔除以后,，可能就屬于不掙錢甚至虧損狀態(tài),。北京商報記者就承包商上述言論向圓通相關(guān)工作人員求證,，截至發(fā)稿并未得到針對性的回復(fù)。但在早些時候圓通對上述事件的回應(yīng)中提到,，有加盟商議論派費(fèi)分配是否合理,、違規(guī)執(zhí)罰是否恰當(dāng)，純屬公司內(nèi)部討論的話題,，加盟商與圓通總部和省公司之間的對話渠道始終暢通,，利益分配也本著公平公正公開的原則，得到加盟商的群體認(rèn)同,。

北京商報記者通過圓通站點(diǎn)的聯(lián)系電話聯(lián)系到一位自稱是圓通在合肥的承包商王先生,。王先生告訴記者，確實存在大面積延誤的情況,，尤其是各種罰款政策之下,，加盟商和快遞員都掙不到錢，不少快遞員都不干了,?！拔疫@里原本有三個快遞員，現(xiàn)在就剩我一個人,?！彪娫捴型跸壬贿吪杉贿吀嬖V記者。

王先生給北京商報記者介紹了圓通在末端的結(jié)構(gòu),，分公司是加盟商加盟圓通的業(yè)務(wù),，分公司下各網(wǎng)點(diǎn)承包商承包對應(yīng)片區(qū)的業(yè)務(wù)，小的分公司大概七八個網(wǎng)點(diǎn),，大的有十多個網(wǎng)點(diǎn),。加盟商向總部繳納加盟費(fèi)等費(fèi)用，承包商則向總部繳納網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費(fèi),、向加盟商繳納押金,，其中網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費(fèi)在承包期結(jié)束不予退還。根據(jù)王先生的描述,，在當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中也是頗為艱難,。首先是經(jīng)營利潤低，承包商拿件的利潤是1元一單,，快遞員配送提成也1元一單,，但其中司機(jī)、油費(fèi),、車輛等消費(fèi)一個月就有四五千元,。

此外，圓通的罰款力度還極大,，網(wǎng)點(diǎn)的快件一般分兩撥,，早上一撥,，限時下午兩點(diǎn)前簽收或上傳物流信息，中午的一撥限時晚上10點(diǎn)前簽收或上傳物流信息,，延誤的快件罰款標(biāo)準(zhǔn)為10元/單,。“如果罰幾個件,，很可能一上午就白送了,。”王先生承包的網(wǎng)點(diǎn)所在的分公司今年就收到了來自總公司的大筆罰單,?！肮纠习褰o我看過在總部的賬戶，上面現(xiàn)在是負(fù)值,。目前老板正在跟總部申請免掉這個罰款,，但總部還沒有回應(yīng)?！币驗榉止緵]有錢,，王先生所在的網(wǎng)點(diǎn)這兩個月也沒有工資，但依舊要正常派送,，“如果不派件的話，還有罰款,。而要是不干了,，押金就拿不回來了”。