據(jù)悉,，廣鐵集團預(yù)計農(nóng)歷正月十七(2月13日)將迎來節(jié)后第二波客流高峰,，客流主要以返程務(wù)工流為主。2月7日計劃開行加開列車145列,，加開高鐵22列,。

節(jié)后返程客流逐漸增加，粵湘瓊?cè)“l(fā)送旅客人數(shù)均有上漲,，其中海南省主要以旅游度假客流為主,，湖南省返程出省客流較多，廣東省多為中轉(zhuǎn)換乘和到達客流,。廣東省內(nèi)自正月初五起各大火車站到達旅客逐漸增多,，平均每天有超過80萬人抵粵。廣東省內(nèi)廣州,、深圳,、東莞等到達客流集中城市的各大火車站已開啟“分流”模式，迅速將旅客分散運輸?shù)饺「鞯亍?/p>

一方面,，節(jié)后設(shè)置廣州西站為臨客分流點,，將3對原在廣州站始發(fā)、終到的臨客列車,，以及2對原在廣州東站始發(fā),、終到的臨客列車,，調(diào)整至廣州西站始發(fā)、終到,，以緩解廣州站,、廣州東站到達客流壓力；另一方面,，充分發(fā)揮省內(nèi)城際列車“毛細血管”作用,。節(jié)后廣州站已恢復(fù)部分廣深城際動車組的始發(fā)終到作業(yè)。

目前,，廣東省內(nèi)佛肇城際,、廣深城際、莞惠城際,、廣珠城際等多條城際列車源源不斷地將廣州站,、廣州南站等火車站的到達客流分散輸送至省內(nèi)各地，從源頭將大客流分散“消化”,。

今年春運,，廣鐵集團與廣州市交通部門聯(lián)合組織100輛“如約”巴士，將廣州南站的到達旅客統(tǒng)一送至天河體育中心,，再交由現(xiàn)場60輛出租車“接力”載運乘客到目的地,。快速疏散車站旅客,，暢通旅客返程“最后一公里”,。

為進一步疏散廣州南站到達客流，廣州南站聯(lián)合地方政府,，自2月1日(正月初五)至2月14日(正月十八),，廣州地鐵2號線末班車發(fā)車時間將延長至次日零點四十五分。同時,，廣州南站東,、西停車場免費停車時間延長至1小時。