火車北站出租車上客處,，一邊是排起長隊(duì)的乘客,，一邊是寥寥可數(shù)的出租車。

記者調(diào)查

昨日,，成都商報(bào)記者兵分幾路,，深入火車北站、成都東站,、雙流國際機(jī)場,、動(dòng)物園、熊貓基地等客流聚集點(diǎn),，調(diào)查春節(jié)期間出租車議價(jià)情況,，發(fā)現(xiàn)霸王“春的”確實(shí)存在，雙流國際機(jī)場,、火車東站則秩序井然,，出租基本上都正常打表計(jì)費(fèi)。

點(diǎn)位1

成都動(dòng)物園

出租下客不載客 喊價(jià)50元打表18元

昨日下午1點(diǎn),，記者從動(dòng)物園地鐵站出發(fā),，往熊貓基地方向打車。一輛接一輛的出租車在動(dòng)物園門口下客,，亮起“空車”燈后,，迅速被乘客圍上，卻又一路亮燈離開,。

留在原地的都是一臉無奈的乘客,。原來，這幾臺(tái)出租車都不打表,。記者連問三輛,，喊價(jià)從30元到50元不等。等了10多分鐘,，才在路邊攔下一輛愿意打表的出租車,。

這位司機(jī)告訴記者，不打表的出租車不見得就是“歪租兒”,，春節(jié)期間從熊貓基地進(jìn)城,，許多正規(guī)出租車也不打表，一般都是“講價(jià)”,，“過年打車軟件都是三點(diǎn)幾倍地漲,，出租車還不漲嗎？”

就算是打表,，還是有可能“挨宰”,，司機(jī)以動(dòng)物園到熊貓基地的線路舉例：“有的打表也給你走三環(huán)路，要打30多元,。投訴都沒用,，因?yàn)槟菞l路沒紅綠燈,，是最快的?！?/p>

7公里的路程,，只花了10分鐘，打表價(jià)格18元,。

點(diǎn)位2

成都大熊貓繁育研究基地

拼車8分鐘行程要40元 發(fā)票只有手撕票

與此對(duì)應(yīng)的是,，在出站口，許多出租車亮著“空車”燈駛出火車北站,。

成都大熊貓繁育研究基地售票處的人行道前,，亮著“空車”燈的出租車排成長龍，被三五成群的乘客攔著,?！扒倥_(tái)路80元！”“春熙路100元,！”“武侯祠80元,！”多數(shù)乘客被一口價(jià)驚得又松開了放在車門上的手，少數(shù)乘客咬咬牙,，硬著頭皮上了車,。

這種情況，夾雜在乘客中的警務(wù)人員早已屢見不鮮,。一步之遙的白蓮池派出所熊貓基地警務(wù)室,，兩名警務(wù)人員正在執(zhí)勤。一位警務(wù)人員說,，春節(jié)期間,，他們值班時(shí)看到的出租車“基本都不打表”，如果跟乘客爭執(zhí)起來,，警察上前協(xié)調(diào)了,，出租車就會(huì)“走兩步，開到前頭,，說車壞了,，把乘客甩下來,，又調(diào)頭回來拉客”,。該警務(wù)人員說，對(duì)于沒堵塞交通的行為,，他們管不了,。他們只能勸乘客坐公交車或景區(qū)直通車。

記者多番砍價(jià),，坐上了成都綠舟出租公司編號(hào)134162的出租車前往火車北站,。同車的,，還有3位說著普通話的外地游客去武侯祠，3人的車費(fèi)一共是100元,。跑一趟車賺140元,，司機(jī)認(rèn)為，這趟不算虧,，“我們要跑好遠(yuǎn)來接你們嘛,，都是空車來的?！?/p>

至于議價(jià)行為,，司機(jī)說，從大年三十到正月初六,，每年“基本上都差不多”,，但只在過春節(jié)時(shí)議價(jià)，“大家都想耍,，沒辦法,。”

這趟不到8分鐘的行程,，拼了40元,，下車后，果然拿到了一張成都綠舟出租車有限公司客運(yùn)定額發(fā)票,。

點(diǎn)位3

火車北站

坐上車表“壞”了 6.7公里收80元

下午3點(diǎn)的火車北站,，出租車上客處秩序井然，兩名身穿制服的火車站管委會(huì)人員指揮著乘客排隊(duì)和出租車?？?。“這里排隊(duì)的出租車能否保證正規(guī),？”排隊(duì)前,，記者先問了工作人員?！拔覀冞@里基本都要打表,，外面的我不保證，因?yàn)橥饷娴臎]人管,?！惫ぷ魅藛T給出肯定回復(fù)。

奇怪的是,，盡管乘客們排起了10多米的長隊(duì),，依次進(jìn)站拉客的出租車卻只有寥寥幾輛。許多出租車下完客后,，就一踩油門,，出了站,，留下乘客們面面相覷。還有一些出租車?？吭诤?，遲遲不肯開到上客處。問工作人員原因,，他們也只笑笑說,，“人家要休息?！钡谏峡吞幫獠贿h(yuǎn)的空地上,，記者發(fā)現(xiàn)，有近10輛空出租在原地等客,。

記者在出租車上客處上了一輛牌照為川ATV745的出租車,，要求從火車北站到紅星路二段。司機(jī)先推說修地鐵,，要繞路,，又推說刷不了卡，不打表,，6.7公里的行程,，一口價(jià)80元，還聲稱這是“新年價(jià)”,。

司機(jī)得意地向記者表示,，春節(jié)期間，因?yàn)椴淮虮?，他每天的收入?000多元,，一個(gè)假期就抵得上平時(shí)一個(gè)月的收入。如雙流國際機(jī)場到春熙路這樣的熱門線路,，他的要價(jià)是平時(shí)的5倍,。下車時(shí)，司機(jī)豪氣地撕了100元的國稅通用定額發(fā)票,，蓋著長江出租車有限責(zé)任公司的公章,。

點(diǎn)位4、5

雙流國際機(jī)場,、成都東站

管理人員現(xiàn)場指揮 出租正常打表秩序井然

昨日下午2點(diǎn)30分,，記者來到雙流國際機(jī)場T2航站樓的出租車等候排隊(duì)處，排隊(duì)的旅客零零星星,，出租車卻絡(luò)繹不絕,。出租車上客處有兩名管理人員進(jìn)行指揮,。記者隨機(jī)詢問了8輛排隊(duì)等客的出租車,，對(duì)方均表示,，上車即刻打表，不議價(jià),，中心城區(qū)不收取返空費(fèi),。

記者又來到T1航站樓到達(dá)出口，在出租車等候區(qū),，仍是車多客人少,。記者坐上一輛車牌尾號(hào)“47”的出租車，從機(jī)場到紅星路二段,，行程30分鐘,，約20公里，收費(fèi)59元,，并未出現(xiàn)漲價(jià),、議價(jià)等情況。

昨天下午,，成都商報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn),，在成都東站內(nèi)轉(zhuǎn)乘出租車較為方便，而且秩序井然,。下午2時(shí)許,，有列車到站，最終約20余名旅客走進(jìn)出租車站臺(tái),。記者注意到,，當(dāng)出租車駛近站臺(tái)，會(huì)有工作人員引導(dǎo)車輛?？?，并幫助乘客放置大件行李。

為進(jìn)一步探訪出租車司機(jī)是否存在半途加價(jià)或者關(guān)掉計(jì)價(jià)器等情況,，記者排隊(duì)打車,，數(shù)分鐘后，記者成功攔下一輛出租車,。從上車直到到達(dá)目的地,，計(jì)價(jià)器正常跳動(dòng)，司機(jī)也并沒有臨時(shí)加價(jià)的意思,。

成都市交委執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)人：

“一口價(jià)”凡投訴必查 城區(qū)拼車給手撕發(fā)票都是違規(guī)

昨日,，成都商報(bào)記者采訪了成都市交委執(zhí)法大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示,，成都市交委執(zhí)法大隊(duì)采取了定點(diǎn)檢查,、隨車暗查、流動(dòng)巡查等方式，出重拳下大力對(duì)客運(yùn)出租車違規(guī)營運(yùn)及“黑車”非法載客等問題進(jìn)行整治,。對(duì)違法違規(guī)行為,，成都市交委將按照相關(guān)法律法規(guī)從重從嚴(yán)處罰。他表示,，春運(yùn)期間,，主城區(qū)6個(gè)大隊(duì)的全部警力集中在12個(gè)主樞紐車站，重點(diǎn)在監(jiān)控客運(yùn)站的秩序,。據(jù)他了解,，熊貓基地平時(shí)是5大隊(duì)在巡邏監(jiān)管，因人員有限,，春運(yùn)時(shí)全部調(diào)去車站執(zhí)勤,，客觀上存在熊貓基地的監(jiān)管力量不足。而火車北站是由火車北站管委會(huì)授權(quán)執(zhí)法,，不屬于市交委管轄范圍,。

市民遇上“一口價(jià)”該怎么辦？該負(fù)責(zé)人說,，凡投訴必查,，也會(huì)有調(diào)查處理回復(fù)?！爸灰樽C屬實(shí),，司機(jī)將受到1000～5000元不等的處罰?！敝劣诔鲎廛囂峁┑氖炙喊l(fā)票是否為真,？該負(fù)責(zé)人說，發(fā)票是真的,，成都市有相關(guān)規(guī)定,，跨區(qū)域可以議價(jià)，比如成都到華陽,，允許不打表,，提供手撕發(fā)票。但只要起點(diǎn)和終點(diǎn)在主城區(qū)內(nèi),，給手撕發(fā)票就算違規(guī),。同時(shí)，以司機(jī)為主導(dǎo)方的“組合的士”也是違規(guī)的,。他提醒,，市民乘坐出租車、班線車和旅游車等遇到駕駛員有違法違規(guī)行為,，可直接撥打服務(wù)熱線96515,、12328,。

對(duì)話“春的”司機(jī)

“過年過節(jié)的，我都不想講價(jià)”

記者：到紅星路二段,。

司機(jī)：這是單行道,，都封了路的。

記者：那你繞一下嘛,。

司機(jī)：繞一下要七八十塊！

記者：咋繞得到這么多,？

司機(jī)：這邊要修地鐵,，不然，你只有去那邊打車,，走兩步,。我跟你說，這兩天公司沒上班,，沒刷卡,，就打不起表。你去坐個(gè)打得起表的,，繞點(diǎn)也沒來頭(沒事),。

記者：你有發(fā)票噻？

司機(jī)：有手撕發(fā)票,，那就收你80元嘛,。過年過節(jié)的，我都不想講價(jià),。

記者：這兩天是不是都不打表,？

司機(jī)：嗯，都刷不了卡,。

記者：每年都是這么的嗎,？

司機(jī)：嗯。

記者：從啥時(shí)候開始的呢,？

司機(jī)：從大年三十,，一直到初八，上班,。

記者：過年這段時(shí)間賺了好多,？

司機(jī)：大年三十那天下午跑到晚上12點(diǎn)，跑了1600(元),。跑個(gè)都江堰都800(元)了,，在機(jī)場裝(載)的人，平時(shí)這點(diǎn)路也就300多,。

記者：人家要給??？

司機(jī)：過年過節(jié)的，人家覺得無所謂,。他說平時(shí)打的360(元),，就多個(gè)400多(元)，你們也辛苦,。

記者：這幾天平均每天賺好多,？

司機(jī)：每天都要跑1000(元)的樣子。

記者：過年跑七八天,，能當(dāng)平時(shí)1個(gè)月的嗎,？

司機(jī)：差不多。

記者：你們?cè)诨疖囌纠?，管委?huì)不管嗎,？

司機(jī)：過年，他們也不想打錘割孽,。

記者：在火車站上客,，看到不想拉的，你們可以直接開走??？

司機(jī)：嗯，他們(乘客)都要來問,。出租車都想拉長途,，遠(yuǎn)地方來的。車停在那里,，看到穿得慫的人過來了,，就慢慢開過去，停到他面前,。

新聞鏈接

“春的”全國都存在 每年都會(huì)死灰復(fù)燃

春節(jié)期間出租車不打表,，這種現(xiàn)象在全國并不算孤例。北京,、廣州,、福州、青島……近年來,，全國許多大城市都遭遇“春的”兇猛,，屢屢見諸報(bào)端，而且一到春節(jié),，乘客的投訴,、網(wǎng)友的抱怨也紛紛上了社交網(wǎng)站。

根據(jù)媒體此前的報(bào)道,，北京的“春的”在首都機(jī)場不打表一口價(jià),，還能隨意開發(fā)票,。廣州的出租車肆意加價(jià)拒載已是尋常，20元的路程,，乘客被要價(jià)50元,。福州的春運(yùn)，一天曝光34輛出租車違規(guī),，其中18輛拒載9輛不打表,。青島的出租車，也停到了各大交通口岸,，隨口要價(jià)不打表,。記者搜集相關(guān)報(bào)道發(fā)現(xiàn)，不打表一口價(jià),，幾乎每年春節(jié)都要死灰復(fù)燃,。

成都商報(bào)記者 鐘茜妮 王垚 王春 攝影記者 張士博