“2016年北京共發(fā)生重污染39天,，較2013年減少19天,。”1月21日,，北京市環(huán)保局大氣處副處長李翔在“治霾·京津冀在行動”北京站的媒體見面會上表示，自2013年起,，針對PM2.5污染問題,，北京市在重點(diǎn)領(lǐng)域推出防治、懲罰措施,，經(jīng)過多年努力,，全市空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

2017年,，是完成國家“大氣十條”下達(dá)目標(biāo)任務(wù)的收官之年,。北京推出了：2月15日起國I國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路工作日限行；完成1萬蒸噸燃?xì)忮仩t低氮改造,；再關(guān)停退出500家一般制造業(yè)和污染企業(yè)等十大治霾“狠招”,。

2016年北京重污染天數(shù)較三年前減少19天

2013年，為治理PM2.5污染問題,，北京全面貫徹落實(shí)國家“大氣十條”,，制定出臺了《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》。

據(jù)李翔介紹,，經(jīng)過多年來的努力,，目前北京市二氧化硫濃度水平遠(yuǎn)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，與南方沿海無采暖城市相當(dāng),；在周邊省區(qū)市二氧化氮濃度水平同比上升的情況下,，北京市二氧化氮年均濃度繼續(xù)保持同比下降趨勢；PM10年均濃度首次降到100微克/立方米以下,。

“2016年北京共發(fā)生重污染39天,，較2013年減少19天?？諝赓|(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)為198天,，占比54%左右?！痹诶钕杩磥?，階段性的治霾成效與源頭治理密不可分。

首先在壓減燃煤方面,，北京市年用煤總量由四年前的2300萬噸壓減到1000萬噸以內(nèi),，提前一年實(shí)現(xiàn)國家下達(dá)的五年煤炭消費(fèi)總量控制目標(biāo)；建成四大燃?xì)鉄犭娭行?，關(guān)停了3座燃煤電廠,，全市僅剩下的1座燃煤電廠將在2017年供暖后停機(jī)備用。

在控制機(jī)動車排放方面,，在2013年-2016年期間,，北京市共淘汰167萬輛老舊機(jī)動車；實(shí)施小客車總量控制，將每年的新增量由24萬輛壓縮到15萬輛,，其中包括6萬輛新能源車,；大力推廣新能源汽車，全市累計達(dá)到10.9萬輛,。

在治污減排領(lǐng)域,，對于不符合首都功能定位的污染企業(yè)，加快淘汰落后產(chǎn)能,，關(guān)停5家水泥廠,；調(diào)整退出印刷、鑄造,、家具等一般制造業(yè)與污染企業(yè)1341家；清理整治4477家違法違規(guī)排污及生產(chǎn)經(jīng)營行為企業(yè),。

國I國Ⅱ輕型汽油車將施行五環(huán)路內(nèi)限行

機(jī)動車的污染到底有多重,？曾被多次問到這個問題的北京市環(huán)保局機(jī)動車處處長李昆生坦言，機(jī)動車排放污染確已成為影響大氣環(huán)境質(zhì)量的主要來源之一,，權(quán)威機(jī)構(gòu)也有過相關(guān)論證,。

李昆生介紹了近年來北京針對機(jī)動車排放采取的主要措施，“從標(biāo)準(zhǔn)入手,，加強(qiáng)對重型車排放監(jiān)管,，正在修、制定《北京市重型汽車排氣污染物限值及測試方法(車載法)》和《重型汽車排氣污染物排放限值及測試方法(OBD法第IV,、V階段)》兩項地方標(biāo)準(zhǔn),。”