走訪現(xiàn)場(chǎng)

部分地鐵扶梯設(shè)“右立”提示

細(xì)心的市民不難發(fā)現(xiàn),，目前本市地鐵站的自動(dòng)扶梯中間都施畫了一條黃色平均線將左右兩側(cè)分開(kāi)。在一部分地鐵站的扶梯附近,，還會(huì)找到提示“靠右站立”或“左行右立”的標(biāo)識(shí),。而一些地鐵志愿者也向記者證實(shí),，他們?cè)诟叻迤陂g疏導(dǎo)乘客時(shí)還是會(huì)提醒乘客盡量靠右站立，以保證良好的秩序。

人們乘坐扶梯時(shí),，往往會(huì)自覺(jué)地分為“兩派”,，一派穩(wěn)穩(wěn)地靠右站立，一派從左側(cè)穿流而上,。

在早高峰地鐵建國(guó)門出站口的自動(dòng)扶梯處,，北京晨報(bào)記者看到，扶梯右側(cè)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍,，左側(cè)則讓開(kāi)一條通道,，一些乘客急匆匆地順電梯快步行走。而一旁的樓梯相比扶梯,，則是少了不少人,。

“其實(shí)我一直覺(jué)得靠右站立這個(gè)規(guī)則很傻，趕時(shí)間就去走樓梯啊,，著急可以在樓梯上甩開(kāi)腳丫子跑,，干嗎非要在扶梯上跑?！笔忻裢跖繉?duì)于“右立左行”的規(guī)則很不屑,，聽(tīng)說(shuō)了南京地鐵出于安全和電梯磨損考慮而取消“右立左行”的消息后，王女士拍手稱贊,，“特別支持,，我一直就覺(jué)得電梯設(shè)計(jì)出來(lái)本來(lái)就是讓你站著不動(dòng)的，但左行實(shí)際上就是鼓勵(lì)在電梯上行走了,，很矛盾,。”王女士說(shuō),，既然靠右站還存在磨損不平衡的隱患,，那就更應(yīng)該廢除這種秩序了。

王女士的聲音代表了一部分市民的看法,。記者采訪的多數(shù)市民都表示，自己平時(shí)乘梯會(huì)“右立左行”,，“已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了,，如果不站右側(cè)，人家會(huì)覺(jué)得你沒(méi)素質(zhì),，會(huì)用異樣的眼光看你,，覺(jué)得你擋道了。但如果扶梯會(huì)磨損,，還是安全更重要,。”

也有一些市民認(rèn)為“右立左行”的規(guī)則沒(méi)什么問(wèn)題,，“沒(méi)有秩序就沒(méi)有安全,?！笔忻駨埾壬J(rèn)為，地鐵人流太大,，如果沒(méi)有秩序,，那就談不上安全了，如果左邊不留出走的地方,，有些乘客非要趕時(shí)間走,，就可能出現(xiàn)矛盾，出現(xiàn)推搡,。在聽(tīng)說(shuō)右側(cè)站立可能帶來(lái)的安全隱患后,，張先生表示，那就要研究研究,，到底哪種方式好,，到底安全和秩序能不能共存了。