新華社日內(nèi)瓦１１月２８日電（記者凌馨）世界貿(mào)易組織２８日發(fā)布專家組報告說,，美國針對波音公司７７７Ｘ型商用寬體飛機的制造和銷售實施特殊稅率的做法,，違反了世貿(mào)組織《補貼與反補貼措施協(xié)定》中的有關規(guī)定，構成非法補貼行為,。

２０１３年１１月,，美國華盛頓州修改當?shù)囟悇辗?，宣布延長針對本國航空企業(yè)的稅務優(yōu)惠政策，以期留住波音設在此地的飛機裝配工廠,。２０１４年１２月,，歐盟針對其中的７項稅收減免措施向世貿(mào)組織提起申訴。此次專家組報告支持了歐盟關于美國非法補貼波音７７７Ｘ型飛機的指控,，但駁回了其他６項指控,。

世貿(mào)組織建議美方在未來９０天內(nèi)盡快撤銷針對波音７７７Ｘ型飛機的非法補貼。

歐盟委員會主管貿(mào)易的委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫也敦促美國遵守國際貿(mào)易規(guī)則,，支持公平競爭,，盡快撤銷相關非法補貼。

以波音和空中客車兩大航空巨頭為焦點的美國和歐盟間的航空業(yè)反補貼爭端由來已久,。２００４年,，美國向世貿(mào)組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空中客車公司提供非法補貼,；而歐盟隨后也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音公司提供巨額非法補貼,。今年９月，世貿(mào)組織專家組剛剛裁定,，歐盟對空客繼續(xù)提供大量補貼違反了世貿(mào)組織先前的裁決和相關世貿(mào)規(guī)則,。

７７７Ｘ型飛機是波音公司的最新機型，以其遠距離航行能力,、高載客能力以及低能耗等優(yōu)勢已在近年航展上獲得多家航空公司訂單,，預計２０２０年投入商業(yè)運營。