11月24日,，記者從省交通廳了解到，“十三五”期間,，我省計劃實施農村公路新改建工程1.86萬公里,，省交通廳將以15個貧困縣為重點,，從交通建設方面展開扶貧,，力爭實現(xiàn)所有行政村之間通油路（瀝青或水泥路）,，精準修建扶貧農村公路4730公里,。

在建昌縣棒槌山屯,，交通系統(tǒng)精準扶貧成效已經(jīng)顯現(xiàn),。今年，3.5米寬的標準水泥路通進棒槌山屯,，徹底結束了屯里不通路的歷史,。路通了，村民的思想也活泛起來,?！皝砟觊_春我多買些樹苗，把果樹種滿山,！”棒槌山屯47歲的孫立祥告訴記者,。

建昌縣交通局局長陳寶東介紹，建昌縣屬于省重點扶貧地區(qū),，全縣共有235個像棒槌山屯這樣急需打通“最后一公里”的自然屯,。目前，建昌縣已新建扶貧路143公里,，計劃利用3年時間完成全縣440公里扶貧路建設,。

我省交通扶貧的目標很明確：重點支持行政村之間通瀝青（水泥）路，力爭實現(xiàn)所有行政村之間通瀝青（水泥）路,，進而實現(xiàn)“三個100%”,，即撤并村通油路100%、鄉(xiāng)級公路鋪裝路面100%,、行政村互通100%,。

為保證扶貧效果，省交通廳將重點放在“精”和“準”上,，找準重點地區(qū),、重點環(huán)節(jié)是我省交通扶貧的先決條件。省交通廳通過前期調研摸底，梳理出貧困地區(qū)在交通方面亟須解決的問題,，做到有的放矢,。

大量工程建設如何保證質量，做到精益求精呢,？省交通廳公路管理局局長王金鼎表示,，質量主要靠“兩把尺子”來管控，一個是農村公路建設養(yǎng)護管理的各項規(guī)章制度,，另一個是讓百姓參與監(jiān)督,。“在村里建立起展示板,，詳細寫明新修村路的建設標準,，村民們隨時可以拿‘尺子’去量,?！?/p>

省交通廳相關負責人表示，“十三五”期間,，全省交通系統(tǒng)將為1043個村提供便捷的道路交通條件,。重點解決農副產(chǎn)品運輸難、學生上學和百姓出行難,。今后,，我省通往農業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的道路、現(xiàn)有路網(wǎng)連接鄉(xiāng)村旅游景區(qū)的道路建設,，都在交通扶貧之列,。