[記者調(diào)查]

快遞業(yè)普遍為承包制,，購買保險者寥寥

市郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年，全市快遞網(wǎng)點超過100家,，全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成2843.02萬件,，預(yù)計今年的業(yè)務(wù)量只升不降,。

在快遞行業(yè)中,，快遞員無疑起到重要作用,。但快遞員究竟過著一種什么樣的生活,？這個行業(yè),，采取了什么樣的用工機制？

昨日下午,，記者以求職者身份撥打市區(qū)10家快遞公司分部的電話,，其中只有2家分部表示試用期滿后購買意外傷害險和簽訂合同，但沒有養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險,。

一家快遞公司分部的承包商朱君(化名)表示,，快遞員投保率低，歸根到底是快遞企業(yè)“承包制”的結(jié)果,。

“絕大多數(shù)快遞企業(yè)屬于承包制,，個人花錢就可以承包一個片區(qū)，然后再雇傭快遞員進行快件的投遞,?！敝炀f，快遞企業(yè)不會對保險和合同做要求,，而承包商屬于自負(fù)盈虧,，大部分承包商為了省錢和規(guī)避風(fēng)險，不愿意為快遞員購買保險和簽訂合同,。

不過,，有承包商也有自己的“理由”?！翱爝f員這個職業(yè)太辛苦,，經(jīng)常有人做了幾天招呼不打就走了?！币幻辉竿嘎缎彰某邪陶f,，由于快遞員流動性太大，他只會給員工買意外傷害險,，不會考慮簽合同,，也不會買養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險等,。

對此,，本報法律顧問聶煒表示，快遞承包商不和快遞員簽合同,、不買相關(guān)保險,，這是一種違法行為。“沒有簽合同或購買相關(guān)保險的快遞員,，如果在工作時發(fā)生交通事故或遭遇欠薪,，一些承包商可能會拒絕負(fù)責(zé)?！甭櫉樥f,，對快遞員來說，這就意味著權(quán)益受到侵害,。