以下為聲明全文：

關(guān)于戴姆勒員工私人糾紛的媒體聲明

關(guān)于11月20日一名戴姆勒卡客車(中國)有限公司的員工在北京與另一名當(dāng)事人發(fā)生的私人糾紛,，相關(guān)部門仍在調(diào)查,，我們目前正全力配合調(diào)查工作,。

我們對于此次私人糾紛深表遺憾，糾紛中員工的任何個(gè)人言論完全不代表我司立場,。

一直以來，戴姆勒在全球提倡平等尊重的價(jià)值觀,，在中國亦是如此,。我們致力于成為有責(zé)任感的中國企業(yè)社會公民，并與中國社會發(fā)展共同進(jìn)步,。

調(diào)查結(jié)束后,，我們將相應(yīng)采取一切必要的處理措施。

網(wǎng)傳圖片

在評論這件事之前我們不妨先看看今年1-7月份奔馳在華的銷售量,。2016年1月-7月,，奔馳在全球范圍計(jì)銷售1,253,466輛汽車，其中在華銷量268,193輛,，占全球銷量21%,，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)全面超越北美地區(qū)，中國市場可謂是奔馳在全球的一塊大蛋糕,。作為奔馳駐華的高管,，姑且不說其搶占他人車位還理直氣壯的強(qiáng)盜行為,，就單單是這樣的辱華言論，就可謂是“端起碗吃肉,，放下筷子罵娘”,。

雖然言論屬于個(gè)人行為，但這件事發(fā)展至此,，網(wǎng)友們記住的更多的不是他的名字而是“奔馳駐華高管”這一身份,，那么奔馳方面是不是也該考慮一下企業(yè)內(nèi)部文化的建設(shè)了。然而說其究竟,，還是因?yàn)橹袊速I了它的車,，給他創(chuàng)造了利潤。但如果奔馳想要在中國市場有更長遠(yuǎn)的發(fā)展,，僅僅尊重掏了錢的人是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)橘I賣建立在利益上更建立在彼此尊重上,。就拿這次事件來說,，奔馳很可能因?yàn)榇舜问录褪ヒ恍┍粋α嗣褡迩楦械臐撛诳蛻?。再者說,，想要在一個(gè)海外市場大有作為，最重要的便是了解當(dāng)?shù)厥袌鱿M(fèi)者的需求,，如果連最基本的尊重都無法做到,，又談何了解需求,？