新華社內(nèi)蒙古四子王旗１１月１７日電（曾濤,、楊亞洲）按照計劃,，搭載航天員景海鵬、陳冬的神舟十一號載人飛船即將返回,。西安衛(wèi)星測控中心主著陸場區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人１７日向記者詳細(xì)介紹了本次搜救任務(wù),。

神舟十一號載人飛船搜救任務(wù)包括返回艙跟蹤測控,、搜索尋找、航天員救援,、返回艙處置回收４個環(huán)節(jié),。

第一個環(huán)節(jié)：跟蹤測控

神舟十一號飛船太空啟動制動返回程序后，經(jīng)過約３０分鐘進入主著陸場設(shè)備跟蹤范圍,。

測控設(shè)備主要有雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備兩類,。位于主著陸場區(qū)西北方向的白云鄂博雷達(dá)站捕獲到返回艙信號后，迅速測量出返回艙出黑障區(qū)前后的軌道,；在主著陸場區(qū)的大廟場區(qū)的測控設(shè)備捕獲目標(biāo)后,，向返回艙發(fā)送“回收著陸系統(tǒng)加電”遙控指令。

這次任務(wù),，新增了性能更加先進的光學(xué)設(shè)備,，與原有的設(shè)備構(gòu)成光學(xué)測量鏈，保證不間斷拍攝返回艙在黑障區(qū)前后及開傘著陸的實況景象,，并實時傳輸至指揮部,。

第二個環(huán)節(jié)：返回艙搜索尋找

返回艙的搜索尋找主要依靠空中搜救分隊,。據(jù)著陸場區(qū)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，神舟十一號返回艙空中搜救力量,，較以往的固定翼飛機和直升機,，這次新增了２架無人機。這使得空中搜尋的視場更大,、效率更高,。

空中分隊的５架直升機在返回艙著陸前，就在以著陸點為中心的３６×３６公里的區(qū)域上空四角待命,。返回艙出黑障區(qū)后,，艙上的信標(biāo)機開機，向直升機發(fā)送信號,，直升機則開始定向搜索,。返回艙拋大底后，直升機按照定向儀指向歸零飛行,。

２架無人機在核心著陸場區(qū)西北側(cè)和東南側(cè)空域待命飛行,，利用光學(xué)吊艙輔助進行視頻搜尋，同時１架運輸機在著陸場上空搜索返回艙信標(biāo)機發(fā)出的信號,，再將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)回指揮部,，輔助提供搜索定向信息。

在確定了返回艙的準(zhǔn)備位置后,，直升機將立即前往,，并同時通報地面分隊。

第三個環(huán)節(jié)：航天員救援

當(dāng)搜救隊伍抵達(dá)返回艙著陸點后,，首先要進行返回艙外觀檢查,，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒有燃料泄露等異常情況后,，再由搜救隊員打開艙門,。

隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進入艙內(nèi),，對航天員進行血壓測量,、心跳測量、外傷檢查等常規(guī)查體,。這個過程大約持續(xù)２０分鐘,。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機,。

轉(zhuǎn)運航天員所用的是一個半躺式的座椅,。考慮到寒冷天氣對航天員的影響，航天員出艙后將為其添置保暖型睡袋和蓋毯,。同時重力適應(yīng)過程由以往的在艙內(nèi)進行改至在直升機上進行,，適應(yīng)過程需大約８０分鐘。

在重力適應(yīng)之后,，后送直升機從著陸現(xiàn)場起飛,，前往機場，再轉(zhuǎn)運至等候在那里的航天員專機將他們送往北京,。

第四個環(huán)節(jié)：返回艙處置回收

在航天員進行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后,，搜救隊員會進入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出,，移交給相關(guān)科研單位。這些有效載荷將隨航天員專機一道返回北京,。

載荷取出完畢后,，搜救隊員將對返回艙進行拍照攝像、測量實際落點等,，隨后將其吊裝至專用車輛,，運送至著陸場站存放，次日通過專列將其轉(zhuǎn)運至北京,。

至此,，飛船返回搜救任務(wù)全部結(jié)束。