1500人全天候分揀包裹

昨天,，揚(yáng)子晚報記者來到位于江寧湖熟的中通快遞公司探訪,。中通南京負(fù)責(zé)人表示,，11月13日,，南京中通實(shí)現(xiàn)日吞吐量150萬件,，日平均分揀包裹45萬件以上,，預(yù)計南京的包裹潮峰值將在11月16日出現(xiàn),，中通南京全城當(dāng)天將派發(fā)包裹65萬件,。

“今年南京市的外送包裹,，南京中通受理的已經(jīng)全部發(fā)送,。”中通南京負(fù)責(zé)人說,，“為了實(shí)現(xiàn)這樣的速度,，南京今年做出了巨大的投入。為了購買新設(shè)備,，我們投入了一億多元,。”

昨天在現(xiàn)場,，記者看到“秘密武器”,，這是一個可伸長16米傳送帶分揀包裹的伸縮機(jī)，這種伸縮機(jī)操作簡便,，可在20分鐘內(nèi)分揀一輛38噸載重的包裹貨車,，比人工分揀運(yùn)送的效率提高3倍。

今年,，中通為了提高“雙十一”的分揀遞送效率,，僅湖熟這個倉儲中心，就預(yù)備了50臺,。加上新購置的半自動抽屜機(jī)和安檢機(jī),，在設(shè)備上投入確實(shí)巨大。

即使有了這些設(shè)備,，“雙十一”期間,，中通倉儲中心每天晚上，還是燈火通明,，有1500名工人徹夜不停分揀包裹,，以保證效率。

企業(yè)訴苦：根本賺不到錢

雖然電商和快遞市場一片紅火,，但繁華之下,，中通南京的負(fù)責(zé)人也是有很多無奈。這位負(fù)責(zé)人告訴記者,，對于快遞企業(yè)來說,，“雙十一”除了報表數(shù)據(jù)好看，根本賺不到錢。

這位負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬,，為了保障“雙十一”期間的分揀效率,，湖熟倉儲中心招的分揀工工資是20元/小時，這樣的薪水是固定派件小哥的1.5倍,，但依然很難招到人,。

此外，“雙十一”之后,，中通的大型運(yùn)輸貨車,，每天要加班100車次左右，因為只要有貨,，就必須派車去拉回來,，這樣的運(yùn)輸交通成本也是巨大的。再加上前期固定設(shè)備的投入與折舊費(fèi)用,，“雙十一”的收入怎么算也不夠堵窟窿,。

對于企業(yè)來說，追求利潤是鐵則,，如果“雙十一”只是電商一家的狂歡,，而忽視了快遞企業(yè)以及基層快遞小哥和分揀工的利益，那么今年這種急速快遞局面,，估計也很難維持,。