雙11購買階段已經(jīng)過去，天貓1207億元的成交額所對應(yīng)的海量訂單，給物流配送留下了一道并不簡單的題目。對一般消費(fèi)者來說,，快遞員就是等待著的快遞,，或是騎著不同顏色的小型電動三輪車,，不停地穿梭在城市街巷,。其實(shí),，在末端配送,，以上這些只是快遞員工作中的一部分,。

每天6點(diǎn)準(zhǔn)時上崗

進(jìn)入11月份,，早上6點(diǎn)的北京天空微亮，透著寒意,。街道路邊幾乎沒有什么人,。提前進(jìn)入雙11的快遞配送站卻顯得異常繁忙。裝滿整個車廂的貨運(yùn)卡車,，準(zhǔn)時開到馬連道配送站門前的時候,，41歲的京東快遞員張崗位，早已經(jīng)和同事們準(zhǔn)備多時,。

收貨,、理貨、分貨……12名快遞員動作嫻熟,、配合默契,，吆喝聲、搬運(yùn)聲,、喘息聲,，快遞員們嘴里吐著熱氣，用了不到半個小時,，將近半車的大小貨就被卸下,。面積不到30平米的小配送站，門前已經(jīng)擺得滿滿當(dāng)當(dāng),。緊接著，十幾個快遞員動作麻利地按區(qū)分裝自己的三輪車,。

“加快速度,！”配送站站長看了一下手表，早會時間快要到了,。臨近雙11,，每天的貨物已經(jīng)比平時多了不少。盡管快遞員們早已經(jīng)輕車熟路,，但站長還想把強(qiáng)調(diào)了無數(shù)次的話再講一遍,，以免出現(xiàn)差錯。

快遞員都是活地圖

京東榮豐配送站主要負(fù)責(zé)六里橋向東三環(huán)內(nèi)區(qū)域,，西到六里橋東至手帕口北街,，北到蓮花池東路，南邊到廣安門外大街,。其中,，辦公區(qū)與居民區(qū)各半。雖然面積不大,，但是隨著電商的快速發(fā)展,，每位配送員一整天下來,，幾乎就已經(jīng)是晚上8點(diǎn)多。

10多年前,，快遞員張崗位從河南周口來到北京務(wù)工,，先后干過當(dāng)當(dāng)網(wǎng)快遞員、開過小超市,。2011年,，經(jīng)朋友介紹，他開始在京東送快遞,。作為快遞圈老兵,，老張經(jīng)歷了配送站的拆分?jǐn)U張?！皠倎淼臅r候,，這個快遞站點(diǎn)在馬連道，主要負(fù)責(zé)周邊一大片,，那會兒才3個配送員”,，老張說，2012年京東的訂單突然上漲,。此后,，配送站逐年細(xì)化配送區(qū)域，整個馬連道地區(qū)的配送點(diǎn)也一個一個增加,。

老張負(fù)責(zé)的片區(qū)大部分都是辦公區(qū),。幾乎每一名干夠1年的快遞員心里，都有一本活地圖,。老張更不例外,。“地形都熟悉,，看一遍訂單情況,，就能馬上規(guī)劃好配送路線?！?/p>