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目前,，快遞包裝過度,、循環(huán)利用率低等現(xiàn)象普遍存在，給環(huán)境帶來沉重負(fù)擔(dān),。推進(jìn)快遞包裝綠色化,，從國(guó)家層面到相關(guān)企業(yè)都已開始行動(dòng)，采取了研發(fā)可降解材料,、促進(jìn)包裝循環(huán)利用等措施,。不過，包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后,、回收循環(huán)較難,、環(huán)保意識(shí)不足，仍是三大瓶頸,。綠色包裝破局,，有待政府、企業(yè),、消費(fèi)者形成強(qiáng)大合力,。

一袋1300毫升的洗衣液，包兩層氣泡袋,、卷兩圈膠帶,，加上氣泡枕放入紙箱，再在紙箱上卷四圈膠帶作井字形固定,。這是近日記者在浙江寧波某快遞倉庫看到的打包場(chǎng)景,。 

今年8月，國(guó)家郵政局出臺(tái)《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》,。剛剛過去的“雙11”,，是方案出臺(tái)后對(duì)快遞行業(yè)的首次大考。盡管已采取了一些措施,，但快遞過度包裝的狀況并沒有得到根本緩解,。隨著網(wǎng)購井噴而來的天量快遞包裝,，正給環(huán)境帶來難以承受的負(fù)擔(dān)。

快遞包裝五花大綁,，兩盒化妝品要纏五六層膠帶

家住浙江省杭州市下城區(qū)的李民峰這兩天收了5個(gè)快遞,，拆開的包裝袋、包裝箱體積是所買東西的兩三倍,。李民峰說,，“膠帶纏得多，泡沫塑料放得多,，茶具沒有磕碰,，這得給好評(píng)！”

陳宏在杭州做韓國(guó)化妝品代購生意,。走進(jìn)她的工作點(diǎn),，倉庫里放著大量膠帶、包裝箱以及充氣袋,。只見她先在快遞箱里放一層泡沫紙,，再用充氣袋將兩盒化妝品包裹起來纏上一層膠帶，之后墊上一層泡沫紙放進(jìn)箱中,，接著將揉成一團(tuán)的報(bào)紙塞進(jìn)去填滿空隙,，最后用膠帶在四周纏了五圈?！翱爝f小哥經(jīng)常將快遞扔來扔去地送貨,，在包裝上，我們必須舍得花錢,?！标惡暾f。

12日,，國(guó)家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù),，今年“雙11”主要電商企業(yè)快遞訂單量達(dá)到3.5億，同比增長(zhǎng)59%,。根據(jù)此前預(yù)測(cè),，2016年我國(guó)將產(chǎn)生300億個(gè)快遞包裹，到2018年將達(dá)500億個(gè)包裹,。與此同時(shí),，快遞包裝回收情況卻不樂觀。

“快遞盒子留著太占地方,，大部分都當(dāng)垃圾扔了,?！崩蠲穹逭f,，小區(qū)里大家基本都這么干,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前快遞紙箱回收率不到20%,，包括透明膠帶,、空氣囊、塑料袋等在內(nèi)的包裝物,，大部分被送進(jìn)垃圾場(chǎng)填埋,，這些包裝的主要原料為聚氯乙烯，需上百年才能降解,；如果焚燒,，則會(huì)產(chǎn)生大量污染物。

環(huán)保包裝成業(yè)內(nèi)新寵,，細(xì)微減量能節(jié)省大量耗材

面對(duì)如此巨大的浪費(fèi)和污染,，業(yè)內(nèi)人士呼吁：重視快遞行業(yè)的包裝綠色化。

從國(guó)家層面到相關(guān)企業(yè),，也確實(shí)已經(jīng)開始尋求變化,。

國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已將“綠色郵政”列入2016年十大重點(diǎn)工作,，“將從三個(gè)方面著手推廣綠色包裝：一是健全快遞業(yè)包裝法律法規(guī)體系,，如推動(dòng)將快件包裝列入《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》的強(qiáng)制回收目錄。二是制修訂快遞業(yè)包裝國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。三是強(qiáng)化快遞業(yè)包裝日常監(jiān)管,，推動(dòng)出臺(tái)快件綠色包裝環(huán)保標(biāo)識(shí)認(rèn)定使用和管理辦法，探索將綠色包裝等環(huán)保指標(biāo)納入行業(yè)信用體系建設(shè)內(nèi)容,?！睋?jù)了解，國(guó)家郵政局目前已經(jīng)形成《快遞綠色包裝應(yīng)用試點(diǎn)工作方案》,，正廣泛征求快遞企業(yè)意見,。

推進(jìn)包裝綠色化，企業(yè)的角色不可或缺,。在北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國(guó)君看來,，推廣綠色包裝意義重大，一是利于生態(tài)環(huán)境的改善,，二是將帶來生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量的提升和用戶體驗(yàn)的升級(jí),。

走進(jìn)寧波一家名為“吉豐環(huán)保科技”的公司,，負(fù)責(zé)人黃吉人給記者展示了他們研發(fā)的新型快遞填充材料,。“這種填充物由玉米淀粉制成,，埋到土里或花盆里會(huì)自然分解,，變成‘液體肥’,。”黃吉人介紹,，這種新的全降解包裝材料,，成本只有塑料發(fā)泡填充物的一半左右。目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)與“菜鳥物流”合作,，走入市場(chǎng),。

義烏多家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，當(dāng)?shù)乜爝f企業(yè)的電子運(yùn)單使用率已達(dá)80%—90%,。

京東集團(tuán)包裝負(fù)責(zé)人段艷健介紹,，京東投入開發(fā)測(cè)試全降解材料，采用PBAT和PLA材質(zhì),，在堆肥條件下3—6個(gè)月可完全分解為二氧化碳和水,。

“我們正在嘗試推出可重復(fù)使用的安全塑料材質(zhì)環(huán)保箱，買家簽收取貨后,，快遞員把箱子按鏈路流程收回發(fā)貨倉庫,，逐步替代快遞紙箱?！卑⒗锇桶筒锁B網(wǎng)絡(luò)“綠色行動(dòng)”計(jì)劃負(fù)責(zé)人徐俊華說,，力爭(zhēng)到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包裝材料,。

綠色包裝會(huì)不會(huì)大幅增加企業(yè)成本,？趙國(guó)君認(rèn)為，推廣前期企業(yè)承擔(dān)的成本會(huì)多一些,，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,，環(huán)保材料可充分利用運(yùn)輸空間、減少運(yùn)輸損耗,，從而使郵政快遞企業(yè)成本降低,，將來環(huán)保材料成本低于非環(huán)保材料是非常可能的,。不過,，為了減輕短期壓力，仍然需要一些有針對(duì)性的舉措,。比如,，最常用的某型號(hào)快遞袋若采用全生物降解快遞袋，每個(gè)單價(jià)至少上漲0.5元,?！靶枰碳摇⒖爝f公司和電商平臺(tái)多方分?jǐn)偝杀尽,！毙炜∪A建議,，可以給使用降解快遞袋的商家打上綠色環(huán)保標(biāo)記，撬動(dòng)商家率先使用降解快遞袋,，培養(yǎng)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

尚需破解包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后,、回收循環(huán)較難等瓶頸

雖然“綠色包裝”能實(shí)現(xiàn)多方共贏,，但在實(shí)際推廣中卻困難不少。據(jù)統(tǒng)計(jì),，有55.6%的消費(fèi)者在拿到快件后便將包裝丟棄,。快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后,、回收循環(huán)較難,、環(huán)保意識(shí)不足，是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸,。

對(duì)于包裝標(biāo)準(zhǔn),，北京印刷學(xué)院青島研究院副院長(zhǎng)朱磊說，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)多為推薦性指標(biāo),，約束力不強(qiáng),，執(zhí)行有難度。以全生物降解快遞袋為例,，徐俊華介紹,，“技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但目前國(guó)家層面標(biāo)準(zhǔn)缺失,，造成推廣困難,。”

受限于時(shí)間和效率,，快遞公司主動(dòng)回收包裝的意向并不強(qiáng),。“快遞員每天至少派送200單快遞,，上門回收包裝會(huì)降低效率,。而且快遞車運(yùn)能有限，如果都用來放回收包裝,，哪有空間儲(chǔ)存需派送的快遞,？”圓通北京分公司安保監(jiān)管部門經(jīng)理麻雪紅很無奈。而且,，很多快遞包裝由于膠帶過度使用,，消費(fèi)者只能破損拆封，包裝回收循環(huán)的價(jià)值喪失。

之所以對(duì)快遞“五花大綁”,，還是怕運(yùn)輸過程中被損壞,。減少過度包裝，提高快遞業(yè)的整體技術(shù)水平亦是重要一環(huán),?！锻七M(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》提出，將通過增加培訓(xùn)力度,、規(guī)范操作流程,，避免不必要的過度包裝。

綠色包裝也離不開消費(fèi)者的支持和社會(huì)環(huán)保理念的提升,?！捌綍r(shí)快遞不少，很多包裝我都直接扔了,，如果有回收渠道我愿為環(huán)保出力,。”北京市民付女士說,。北京市近鄰寶物流服務(wù)中心農(nóng)大店建有專門的包裹拆件臺(tái)和包裹回收箱,，雖然每天有一兩百個(gè)紙箱回收再利用，但相比龐大的包裹量,，回收率依然較低,。“還是要靠大家的環(huán)保意識(shí),。沒有環(huán)保理念,，再多的回收平臺(tái)也是擺設(shè)?！苯弻毟笨偨?jīng)理鄧慶元表示,。

“綠色包裝不再只是一個(gè)行業(yè)問題，還是一個(gè)綜合性的社會(huì)問題,，解決這些問題,，郵政管理部門和郵政快遞企業(yè)義不容辭，同時(shí)也需要社會(huì)各方共同參與,、廣泛支持,，形成強(qiáng)大合力?！眹?guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,。(記者 方 敏 李心萍 丁怡婷)