中新社里加11月6日電 (記者 郭金超)“‘16+1合作’好比一列高速列車,，三年來,，從華沙到布加勒斯特,，從貝爾格萊德到蘇州,，不斷加速,。”去年,，中國國務(wù)院總理李克強在蘇州曾如是說,。如今，這輛列車又從蘇州開進波羅的海畔的里加,，并在互利共贏的軌道上繼續(xù)疾馳,。

瑞雪兆“雙贏”中拉互動為會晤成功開好頭

11月4日，雪后初霽的里加,，銀裝素裹,。當天上午，李克強抵達里加出席第五次中國—中東歐國家領(lǐng)導人會晤并對拉脫維亞進行正式訪問,。

在里加舉行的16+1會晤,，是該會晤首次來到波羅的海畔，而李克強的到訪,，也是中國總理首次訪問拉脫維亞,。豐年好大雪，一如當天里加天氣,，會晤前,，作為上次會晤主辦國和本次會晤的東道主，中拉間的成功互動為本次會晤開了好頭,。

“我們很高興看到，第一輛來自中國的貨運班列即將抵達里加,?！痹?日的會見中，拉脫維亞總理庫欽斯基斯向李克強表示,，“拉方愿意成為中方可靠的合作伙伴,，成為中國企業(yè)進入中東歐市場的門戶。”

李克強抵達當天,，一列來自浙江義烏,、裝滿中國小商品的貨物列車，經(jīng)歷15天的旅程,，即將抵達里加中央車站,。

西鄰波羅的海的拉脫維亞，位于俄羅斯與西歐,、北歐的“十字中心”,，如何發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢，深化中拉合作,，成為會談重點之一,。李克強表示，中方愿把拉方作為中國同歐盟開展貿(mào)易的重要中轉(zhuǎn)站,，向歐盟出口更多質(zhì)優(yōu)價廉的中國產(chǎn)品,，同時進口歐盟更多有競爭力的產(chǎn)品，進一步推動市場平衡,。

會談后,，兩國總理共同見證經(jīng)貿(mào)、交通等領(lǐng)域雙邊合作文件簽署,。庫欽斯基斯向媒體透露,，在兩國合作框架內(nèi)，拉方可通過鐵路,、港口和里加機場提供交通與物流服務(wù),，便利中國與斯堪的納維亞國家間的貨物雙向流通。

跨越1.13萬公里的距離,，與李克強差不多同期抵達里加的中歐班列(義烏—里加),，在某種意義上，正是兩國合作互利雙贏的直接體現(xiàn),，也是利于“16+1合作”的多贏之舉,。

李克強密集雙邊會晤確保各“車廂”為合作提速提供動力

李克強曾說，“16+1合作”列車能夠快速前行,，關(guān)鍵在于每節(jié)車廂都能提供動力,。在里加，李克強密集展開雙邊會晤,，與中東歐十幾個國家分別就深化雙方各領(lǐng)域合作深入探討,，確保每節(jié)車廂都能為“16+1合作”增速發(fā)力。

雙邊會晤安排十分緊湊,，常常是上場會晤尚未結(jié)束,，下一場會晤的人員已經(jīng)候場,。會見間隙，工作人員緊張更換國旗的忙碌,，也成為一景,，吸引媒體鏡頭。

在各場雙邊會晤中,，記者注意到,，李克強都根據(jù)雙方各自優(yōu)勢，有針對性提出合作建議,。

如在會見塞爾維亞總理武契奇時,，李克強表示，中方愿同塞方共同努力,，落實好業(yè)已達成的匈塞鐵路,、高速公路等項目建設(shè)，推動務(wù)實領(lǐng)域合作不斷取得新成果,。

在會見波黑部長會議主席茲維茲迪奇時,，李克強表示，中方愿鼓勵本國企業(yè)參與波黑火電,、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，共同探討融資合作。中國農(nóng)產(chǎn)品裝備制造具有優(yōu)勢,，愿同波黑開展農(nóng)產(chǎn)品深加工合作,。

這些立足互利雙贏，可操作性強的務(wù)實合作建議,，確?！?6+1合作”列車各節(jié)“車廂”持續(xù)產(chǎn)生強勁動力。

從“1+6”合作框架到四大倡議

一年前,，在蘇州太湖國際會議中心,，李克強提出中國—中東歐合作的“1+6”合作框架。11月5日,，在里加第五次中國—中東歐領(lǐng)導人會晤上,，李克強又就“16+1合作”提出深化基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互通合作、更好發(fā)揮金融合作的依托作用,、開拓綠色經(jīng)濟合作新空間,、進一步密切人文交流的四大倡議。

實際上,，在這輛列車從蘇州駛進里加途中,，李克強所提出“1+6”合作框架內(nèi)的諸多構(gòu)想正變成現(xiàn)實。例如,，5日,，李克強與庫欽斯基斯還共同為中國—中東歐金融公司揭牌，該公司致力于通過商業(yè)化運作支持成員國之間產(chǎn)能合作,。該公司的成立正是李克強在“1+6”合作框架中,，為解決機制合作短板問題，提出的應(yīng)對舉措之一,。

而此次會晤,，李克強在四大倡議中所涵蓋的抓住金融合作的“金手指“、增加中歐班列數(shù)量等舉措無疑都是解決合作中現(xiàn)實問題的良策,，著眼于“16+1合作”的提速增效,、行穩(wěn)致遠。

可見,，從蘇州到里加,，從“1+6”合作框架到四大倡議，李克強總理為走進第5個年頭的“16+1合作”機制繪就發(fā)展藍圖,，不斷為列車提速向前注入動力,。

由上可知，通過里加會晤,，這列橫跨歐亞的“高速列車”,，將以全新姿態(tài)、更高速度,，繼續(xù)疾馳在互利共贏軌道上,，從里加到布達佩斯再次開啟新征程。(完)