1894年10月和11月《萬國公報》刊登的孫中山《上李鴻章書》

闡述“祖國統(tǒng)一振興中華”

1911年武昌起義后,，孫中山于12月29日在上海召開的17省代表會議上當選為中華民國臨時大總統(tǒng)。1912年元旦,，孫中山在南京宣誓就職,，宣布中華民國成立,。

此后，中華民國遭到帝國主義在外交上拒絕承認,、經(jīng)濟上封鎖扼殺,、軍事上威脅恫嚇。袁世凱則采取軍事進攻與政治和談的兩面手法,，逼孫中山讓位,。孫中山表示：只要清帝退位，袁世凱贊成共和,，就推舉袁世凱當大總統(tǒng),。于是，袁世凱脅迫清帝退位,。1912年2月12日,，清帝溥儀退位，2月13日孫中山辭去臨時大總統(tǒng)職,，15日臨時參議院舉袁世凱為臨時大總統(tǒng),。同時袁世凱發(fā)誓:“共和為最良國體。不使君主政體再行于中國,?！?/p>

1912年4月袁世凱組織北京政府，建立了北洋軍閥專制統(tǒng)治,。8月上旬,，袁世凱邀請孫中山北上共商內(nèi)政綱領(lǐng)。這當然是袁世凱為了穩(wěn)定政局,、鞏固自己的統(tǒng)治地位而搞的權(quán)宜之計,。

孫中山于1912年8月18日乘安平輪離滬北上，23日午時抵達塘沽,，并發(fā)表了對記者的談話,，表明北上之目的：一是“調(diào)和南北感情，鞏固民國基礎(chǔ)”,；二是“尤在振興實業(yè),，但欲振興實業(yè)，必自修造鐵道入手,。余意全國鐵道當有全國大計劃,，但此計劃俟政府之政策決定及得參議院之同意，始能決定。余意如國民全體不盡贊同,，得數(shù)省同意,，亦可就數(shù)省開辦”；三是就發(fā)展實業(yè)問題,，闡明了籌集資金的政策：“如國民有力擔(dān)任,，自應(yīng)由國民興辦；如國民無力擔(dān)任,，只好大借外債興辦。但借債必須有最良之條件,，不至如前清時之損失權(quán)利,。總之,，鐵道政策為中國近日最要問題,，無論政府、議院意見如何,，余必盡力提倡此事,。”

同時,，孫中山又在致宋教仁的信中更明確地寫道：“民國大局,，此時無論何人執(zhí)政，必先從根本下手,，發(fā)展物力,，使民生充裕，國事不搖,，而政治乃能活動,。弟刻欲舍政事，而專心致力于鐵路之建設(shè),，于十年之內(nèi),，筑二十萬里之線，縱橫于五大部之間,?！?/p>

1912年8月23日下午5時，孫中山抵達天津,。當時各界代表,、軍樂隊齊集招商局碼頭（今營口道東頭）恭迎。北京代表梁士詒,、直隸都督張錫鑾,、同盟會代表張繼等上船謁見孫中山。軍樂隊奏歡迎歌，警察行舉槍禮,。孫中山登岸后,，乘車赴利順德飯店。晚8時,，張錫鑾在該店宴請孫中山,，并請各界代表作陪。

1912年8月24日上午9時,，孫中山由利順德飯店出發(fā),，經(jīng)英、法,、日租界,，然后經(jīng)東馬路，到達直隸都督府,，訪問直督張錫鑾（字金波）,。

孫中山與張錫鑾稍談片刻后，即赴廣東會館（今天津市戲劇博物館）出席同盟會燕支部及廣東同鄉(xiāng)召開的歡迎大會,。孫中山在大會上發(fā)表了演說：“吾國自改建共和,，僅有其名，尚無其實,，危險較專制時代尤甚,。望革命中人此時較破壞專制尤應(yīng)犧牲一切加千萬倍之力共謀建設(shè)。尤望吾四萬萬同胞共同致力,，使我中華民國數(shù)年后在地球上成一頭等強國,，且歐美有數(shù)百萬人民之強國，我中國四萬萬同胞同心協(xié)力,，何難稱雄世界,。”

孫中山在演說中,，提醒國人注意三點：一是現(xiàn)在雖然已經(jīng)進入共和時代,，人們頭腦中的封建思想并沒有去掉，所以危險較專制時代尤甚,；二是蘊涵了革命尚未成功,，革命中人仍須繼續(xù)努力，共謀國家建設(shè)的思想,；三是希望全國人民共同努力,，致力于祖國建設(shè)，使中華民族在不遠的將來,，立于世界強國之林,。

1924年12月4日中午，孫中山與歡迎者在天津張園,。

然后,，孫中山又參加在河北公園(今中山公園)舉辦的官紳歡迎會，并發(fā)表演說：

近吾國頗有南北界之說,，其實非南北之界線,，實新舊之界線。南方人不知共和政體為何物者尚所在皆是,，蓋因其無新知識,，故一家之中父新而子舊、子新而父舊,，新舊之分家庭中尚不能免。惟望吾到會同胞隨時隨處用力開通,，由一家及一鄉(xiāng),、一縣、一省,、一國,，于數(shù)年中務(wù)使人人皆知共和之良美。至美洲數(shù)十國無不共和者,，以該洲草昧之地經(jīng)白種人創(chuàng)造,，其事較易。吾國數(shù)千年之專制,，一旦變?yōu)楣埠?，其諸多障礙，固屬意中事,。此后仍須造成共和及贊成共和,，諸君子竭力維持。

演說后,，孫中山參觀了設(shè)于公園的勸工陳列所,，并在此用午飯后，下午2時40分,，孫中山率隨員在新車站(今北站)離津赴京,，張錫鑾及各界官紳代表恭送。

此次孫中山在天津期間還會見了鐵道協(xié)會北京支部代表章錫和,。孫中山詳細詢問了協(xié)會情形,，并說“中國鐵道方在萌芽,，輔助機關(guān)，萬不可少,，務(wù)期各省支部早日成立”,。

1912年9月11日，袁世凱特授孫中山“籌劃全國鐵路全權(quán)”,。19日,，孫中山自北京赴太原視察，在津的廣東會館同仁致電孫中山,，請他再度來津暢敘鄉(xiāng)誼,。21日廣東會館接到孫中山的復(fù)電說一定會再度赴津，就決定23日在廣東會館舉行歡迎會,。當天,，廣東籍到會者600余人，孫中山于上午11時到會與大家晤談,，以努力愛國與在座者共勉,。

9月24日早8時半，孫中山離津赴唐山,、榆關(guān)等地視察工作,。25日晚7時余，孫中山返津,，在火車上住宿一夜,。26日早5時，孫中山赴濟南,。

孫中山為貫徹實業(yè)救國的理想不辭辛勞,。1912年10月10日，孫中山在《中國鐵路計劃與民生主義》中曾記述這次北上活動：“游蹤所至,，西北及張家口,，西達太原，并歷山海關(guān)與濟南,，無處不發(fā)現(xiàn)人民有同樣之態(tài)度,，即對于新事業(yè)之同情的感覺，與對于強大統(tǒng)一之中國的希望,?！睆亩顾械健白源舜斡螝v北地，與北方人士接觸,，余益信中國將成為世界上之一等強國”,。

孫中山還認為，“尤其重要者,，則為保障統(tǒng)一之真實,，蓋中國統(tǒng)一方能自存也,。一旦統(tǒng)一興盛，則中國將列于世界大國之林,，不復(fù)受各國之欺侮與宰割,。”“中國亦將自行投入實業(yè)漩渦之中,。蓋實業(yè)主義為中國所必須,，文明進步必賴乎此，非人力所能阻遏,，故實業(yè)主義之行于吾國必矣,。”

雖然在軍閥混戰(zhàn)的舊中國,，孫中山這一美好愿望未能實現(xiàn),，但他對鐵路建設(shè)的宏偉規(guī)劃，為后人提供了建設(shè)鐵路事業(yè)的寶貴資料,。