新華社拉薩１０月２２日電（記者王軍）經(jīng)過近千名建設(shè)者的緊張施工，川藏鐵路拉林段扎囊隧道于２１日順利貫通,，標(biāo)志拉林鐵路工程建設(shè)取得新進(jìn)展。

扎囊隧道由中鐵九局集團(tuán)承建施工,，位于西藏自治區(qū)山南市扎囊縣，地層較新，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。隧道全長２７６米，最大埋深３３米,，于今年４月１３日正式動(dòng)土施工,。施工中，建設(shè)者克服了土層較厚、沉降量大,、巖層風(fēng)化嚴(yán)重,、逆坡出洞等難題，經(jīng)過１９１天的頑強(qiáng)拼搏,，取得了全線隧道率先貫通的階段性勝利,。

記者從拉林鐵路建設(shè)總指揮部了解到，作為國家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,，川藏鐵路拉林段（拉薩至林芝段）全線建設(shè)目前進(jìn)入高潮,。截至９月底，已完成投資５１．５１億元,，占年度投資計(jì)劃的８５．８６％,。

拉林鐵路起自西藏自治區(qū)首府拉薩市，終點(diǎn)為“雪域江南”林芝市,，沿雅魯藏布江而下。鐵路正線全長４３５公里,，可研批復(fù)投資概算總額為３６６．７４億元,，建設(shè)總工期為７年，全線為單線電氣化Ⅰ級鐵路,，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為１６０公里,，是西藏首條電氣化鐵路。

今年３月,，川藏鐵路被列為國家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,。其中，拉林段已于２０１４年１２月開工建設(shè),；桑日至加查段桑珠嶺隧道,、巴玉隧道、巴玉雅魯藏布江大橋等控制性工程于２０１４年１２月１９日開工建設(shè),，全線于２０１５年６月２９日開工建設(shè),。（完）