近日,，央企混改“6+1”試點(diǎn)浮出水面，國企改革再度成為市場關(guān)注的焦點(diǎn),。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，當(dāng)前在企業(yè)去杠桿的政策背景下,，國企改革更是搭乘政策“東風(fēng)”，產(chǎn)業(yè)整合以及混合所有制改革均在提速，標(biāo)志性項(xiàng)目有望陸續(xù)出爐,。

中國企業(yè)聯(lián)合會研究部研究員劉興國在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，推進(jìn)混合所有制改革，在逐步淡化國有資本與非公資本的所有制差異基礎(chǔ)上,，有利于企業(yè)更好地按照市場化要求,、遵循市場規(guī)律完善激勵(lì)約束機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)積極性,，提供勞動(dòng)與資本的產(chǎn)出效率,、資源的利用效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體效率的提升,。

值得注意的是,，近日國家發(fā)展改革委副主任劉鶴主持召開專題會，研究部署國有企業(yè)混合所有制改革試點(diǎn)相關(guān)工作,。會上東航集團(tuán),、聯(lián)通集團(tuán)、南方電網(wǎng),、哈電集團(tuán),、中國核建、中國船舶等中央企業(yè)和浙江省發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人就列入第一批試點(diǎn)的混合所有制改革項(xiàng)目實(shí)施方案做了詳細(xì)介紹,。

劉鶴指出,，推進(jìn)混合所有制改革是深化國企改革的重要突破口。當(dāng)前,，必須加快推進(jìn)改革,，解決國有企業(yè)市場主體地位不明確、國有經(jīng)濟(jì)布局過寬,、效率低下等問題,。在電力,、石油,、天然氣、鐵路,、民航,、電信、軍工等關(guān)系國計(jì)民生和經(jīng)濟(jì)安全的重要領(lǐng)域開展混合所有制改革試點(diǎn),。改革的主要任務(wù)是開放競爭性業(yè)務(wù),、破除行政壟斷、打破市場壟斷,，推進(jìn)政企分開,、政資分開、網(wǎng)運(yùn)分開、特許經(jīng)營等,。允許乃至引入更多的非公資本發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì),，是實(shí)現(xiàn)改革任務(wù)可探索的有效途徑。

中信證券分析師認(rèn)為,隨著混改試點(diǎn)逐步鋪開,很可能出現(xiàn)一些好的樣本和案例,將對整個(gè)混改進(jìn)程和市場預(yù)期產(chǎn)生重大影響,。預(yù)計(jì)混改將沿著三條主線推動(dòng),，即七大壟斷行業(yè)央企試點(diǎn)、混合所有制企業(yè)員工持股和地方國企混改試點(diǎn),。

（見習(xí)記者 杜雨萌)