2015年9月5日,，成都車展開幕,，全球106個汽車品牌在此展出,，圖為力帆汽車。 圖/視覺中國

近日,，繼五家新能源客車企業(yè)“騙補”被財政部對外披露之后,，力帆乘用車成為首家被披露涉及新能源汽車“騙補”的乘用車企業(yè)。10月9日,，力帆股份發(fā)布公告稱,，其子公司力帆乘用車近期收到財政部下發(fā)的《財政部關于重慶力帆乘用車有限公司新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的處理決定》（以下簡稱“《處理決定》”）,。財政部對力帆乘用車2395輛不符合申報條件的新能源汽車不予補助，并取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格,。

力帆“騙補”涉及1.14億元

力帆股份發(fā)布公告稱,，其子公司力帆乘用車近日收到財政部下發(fā)的《處理決定》。根據(jù)該《處理決定》,，力帆乘用車申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中,，有1353輛車電池芯數(shù)量小于公告數(shù)量，與《車輛生產企業(yè)及產品公告》不一致,，1328輛車電池單體生產企業(yè)與《車輛生產企業(yè)及產品公告》不一致,，扣除車輛重復統(tǒng)計因素,，共計2395輛不符合申報條件,，涉及中央財政補助資金11408萬元,。財政部決定對力帆乘用車上述2395輛新能源汽車中央財政不予補助，并取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格,。

力帆股份稱,，財政部取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格及對2395輛新能源汽車不予補助，不影響力帆乘用車2016年度銷售的新能源汽車在銷售后繼續(xù)依法申請取得新能源汽車補貼,，但在短期內上述補貼撥付方式的調整對力帆乘用車會產生一定資金壓力,；將可能導致對公司自2015年始至2016年上半年的營業(yè)收入及稅前利潤等主要財務指標進行追溯調整，其中對2015年度營業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為4689萬元,，對2016年度營業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為6719萬元,。

根據(jù)力帆股份發(fā)布的8月產銷快報顯示，公司8月新能源汽車產量僅13輛,，同比下降95%,，銷量也同比下滑了18%。有業(yè)內人士認為,，深陷“騙補”漩渦或將使得力帆汽車的新能源發(fā)展戰(zhàn)略實施步履維艱,。

“騙補”車企開始陸續(xù)受罰

力帆乘用車并非首家就“騙補”行為發(fā)布接受處罰公告的上市公司。10月1日,，重慶恒通客車的母公司,、上市公司西部資源發(fā)布公告稱，收到了《財政部行政處罰事項告知書》,。這份告知書顯示,，恒通客車2013年至2015年生產銷售的新能源汽車中，有1176輛車實際安裝電池容量小于公告容量,，與《車輛生產企業(yè)及產品公告》信息不一致,，不符合申報條件，共涉及金額2.83億元,。對此,，財政部將追回2013年至2014年874輛新能源汽車已獲得的2.08億元中央財政補助資金,，擬做出6236.4萬元罰款的行政處罰,，2015年生產銷售不符合申報條件的302輛新能源車不予補助,，并取消其2016年中央財政補助資金預撥資格。這意味著,，恒通客車損失至少已達3.46億元,。

事實上，存在“騙補”問題的新能源汽車企業(yè)已經開始陸續(xù)受到處罰,。金龍汽車10月12日晚間發(fā)布公告,，其控股子公司金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（以下簡稱“蘇州金龍”）收到財政部下發(fā)的《財政部行政處罰事項告知書》。這份告知書顯示,，蘇州金龍公司申報的2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中,，有1683輛車截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機動車行駛證,，不符合申報條件,，涉及中央財政補助資金5.19億元。財政部將追回蘇州金龍公司2015年中央財政預撥資金5.19億元,，并擬對蘇州金龍公司做出按違規(guī)問題金額的50%處以2.60億元罰款的行政處罰,，同時從2016年起取消蘇州金龍公司中央財政補助資格，何時恢復將視蘇州金龍公司整改情況并按程序重新予以審批,。

金龍汽車發(fā)布公告稱,，經初步估計，該事項將直接減少公司2016年歸屬于母公司凈利潤3.15億元,，將對公司2016年經營業(yè)績造成較大影響,。10月12日，金龍汽車發(fā)布公告稱,，向蘇州金龍?zhí)峁┙杩?億元,，用于蘇州金龍公司補充流動資金。

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財政部重拳出擊新能源“騙補”

針對新能源汽車“騙補”問題,，財政部于2016年初組織力量,，對90家主要的新能源汽車生產企業(yè)進行了專項檢查，共涉及2013-2015年已獲得和已申報中央財政補助資金的新能源汽車40.1萬輛,，抽查13.3萬輛已銷售的新能源汽車的運營狀態(tài),。

9月8日，財政部向外公布了《關于地方預決算公開和新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的通報》,，初步通報新能源汽車推廣應用補助資金的調查情況,，并曝光了5家違反相關法律法規(guī)涉嫌騙取財政補貼的企業(yè)。

這五家企業(yè)分別是蘇州吉姆西客車制造有限公司,、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司,、深圳市五洲龍汽車有限公司,、河南少林客車股份有限公司、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司,。其中,，對惡意騙補情節(jié)最嚴重的蘇州吉姆西客車制造有限公司，取消其中央財政補貼資格,，2015年生產的全部車輛中央財政不予補助,，追回2015年度預撥的全部中央財政補助資金，同時,，由工業(yè)和信息化部取消其整車生產資質,。對金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司,、河南少林客車股份有限公司,、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司等4家企業(yè)，追回2015年度2416輛違規(guī)上牌車輛獲取的中央財政補助預撥資金,，并依據(jù)《財政違法行為處罰處分條例》有關規(guī)定,，按問題金額50%處以罰款。同時,，自2016年起取消上述4家企業(yè)中央財政補貼資格,。

工業(yè)和信息化部將其問題車型從《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》予以剔除。對上述4家企業(yè)2015年生產銷售的其他新能源汽車,，由當?shù)乇O(jiān)管部門逐一嚴格審核后重新申報,，確無問題的車輛可按原政策中央財政繼續(xù)予以補助。

上述4家企業(yè)何時恢復執(zhí)行中央財政補貼政策,，視地方政府和企業(yè)整改情況而定,。屆時由財政部、科技部,、工業(yè)和信息化部,、發(fā)展改革委共同核查驗收，驗收合格報國務院批準后方可恢復執(zhí)行財政補貼政策,，但不恢復預撥財政補貼資金資格,。（新京報記者 張潔）