據(jù)英國(guó)“今日醫(yī)學(xué)信息網(wǎng)”8月29日?qǐng)?bào)道，英國(guó)薩里大學(xué)的研究者發(fā)現(xiàn)，交通擁堵時(shí),，聚集在紅綠燈處的車內(nèi)污染物含量遠(yuǎn)高于移動(dòng)的汽車,。 

研究人員發(fā)現(xiàn)，擁堵時(shí),，很多汽車都停在紅綠燈處，汽車尾氣大量排放，造成這一區(qū)域的空氣嚴(yán)重污染,。此時(shí)，若打開車窗,，乘客會(huì)吸入整個(gè)駕車過程中25%的有害氣體,。這是因?yàn)椋?dāng)車輛停在十字路口時(shí),，汽車的減速,、掛擋以及交通信號(hào)燈變綠后,，汽車的起步、加速等,，都會(huì)大量燃燒汽油,。而且在十字路口附近，汽車間距較小,，導(dǎo)致了十字路口附近的空氣中,，可吸入顆粒物濃度是交通暢通區(qū)域的29倍。 

此外,，由于擁堵時(shí)汽車移動(dòng)速度緩慢,，汽車會(huì)連續(xù)向空氣中排放污染物，且在空氣中長(zhǎng)時(shí)間積累,。因此,，汽車在遭遇交通堵塞時(shí)，排放出的污染物比駕駛順暢的汽車高出40%,。 

此前,，《環(huán)境科學(xué)雜志》上發(fā)表的一項(xiàng)研究成果還顯示，如果堵車等紅燈時(shí)打開汽車的通風(fēng)系統(tǒng),，雖然能有效去除空氣中的粗顆粒,，但車內(nèi)的污染微粒仍會(huì)繼續(xù)累積。因此,，專家建議,，汽車在擁堵或等紅燈時(shí)，最好將窗戶和通風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉,，避免車內(nèi)出現(xiàn)高濃度污染,。