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吉林打通“梗阻”融入“一帶一路”

2016年09月08日 16:04 | 作者:吳昊,、姚友明 | 來源:新華社
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新華社長春9月8日電(記者吳昊、姚友明)家住北京的孟陽早晨上網(wǎng)下訂單,,晚餐時就吃到了從吉林省琿春市運來的產(chǎn)自日本海,、個大肉多的“帝王蟹”,。長春市民高翔喜歡喝德國進口啤酒,最近他回河南老家探親發(fā)現(xiàn),,自己鐘愛的德國原裝某品牌啤酒每瓶零售價為19.8元——比長春的8元一瓶高出1倍多,。

越來越多像孟陽,、高翔一樣生活在內(nèi)陸的百姓能享受價廉物美的商品,得益于近年來吉林省“東連西進”打通的國際物流大通道,,消弭“一帶一路”東部“梗阻”,搶抓“一帶一路”建設(shè)契機,,大興基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),攻堅克難為對外開發(fā)開放營造好的發(fā)展環(huán)境,,吉林省在書寫老工業(yè)基地發(fā)展的新傳奇,。

吉林省地處我國東北中部,西連內(nèi)蒙古東臨朝鮮,、俄羅斯,,距日本海最近處僅有10多公里,是典型的邊疆近海省,。作為共和國的老工業(yè)基地,,吉林擁有國內(nèi)一流的汽車、軌道客車等高端制造產(chǎn)業(yè)集群,,但受制于缺乏出??冢庀蛐徒?jīng)濟發(fā)展長年受“梗阻”,,制造業(yè)和特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)品“走不出去”,。

近年吉林省加快鐵海聯(lián)運航線、口岸橋,、對外鐵路,、公路及空中航線建設(shè)速度,致力于與周邊及海外互聯(lián)互通,,打通國際物流大通道,。“東連西進”,、海陸空并舉,,吉林省正營造經(jīng)貿(mào)文化多元交融良好氛圍,把向海發(fā)展,、發(fā)展外向型經(jīng)濟定為總基調(diào),。

打開中國地圖,處在東北亞“十字路口”的吉林省如今正通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與四面八方緊緊相連:向東“借港出?!?,與俄羅斯、韓國,、日本緊緊相連,,向西的“長滿歐”鐵路通過大陸橋直通西歐,向北通過黑龍江加強對俄經(jīng)貿(mào)交流,,向南可與環(huán)渤海,、京津冀經(jīng)濟帶聯(lián)通。

去年,,琿春—俄羅斯扎魯比諾港—韓國釜山的鐵海聯(lián)運航線正式開通,,我國東北連接韓國全境并中轉(zhuǎn)至歐美各國的重要海上運輸通道就此被打開;琿春經(jīng)由朝鮮羅津至長三角(珠三角,、海南)的“內(nèi)貿(mào)外運”航線,,也在2015年向上海港運輸板材、糧食共計近4000噸,。這意味著除鐵路直達(dá)和鐵水,、陸水聯(lián)運之外,我國第三條南北運糧通道已經(jīng)打開,。

“東進”海路大通道打開后,,琿春規(guī)劃建設(shè)面積為2.64平方公里的水產(chǎn)工業(yè)園區(qū),致力于東北亞海產(chǎn)品集散地,。這個6年前還幾乎沒有水產(chǎn)品加工業(yè)的邊境城市,,2015年水產(chǎn)品加工行業(yè)年加工能力增長到17萬噸,實現(xiàn)加工業(yè)產(chǎn)值58億元,,這一產(chǎn)值是2010年的290倍,,與2014年同比增幅也達(dá)到了34.9%。

今年以來,,吉林省新開辟了延吉至日本大阪,、韓國濟州,長春至莫斯科,、符拉迪沃斯托克的空中國際航線,。通化、延吉,、長白山機場改擴建工程相繼啟動和竣工,,一條橫貫東西的空中國際走廊雛形也初步形成。民用航空業(yè)的高速發(fā)展,,也為中國石油吉林石化公司的復(fù)興“添能加油”,。生產(chǎn)航空煤油的“共和國化工長子”在虧損10年后,于今年一季度首度實現(xiàn)盈利,。

不僅有便宜的德國啤酒來到中國,,去年8月“長滿歐”中歐班列開通后,歐洲的精密儀器,、食品,,中國的汽車、軌道客車零部件都能通過鐵路實現(xiàn)“工廠到工廠”的便捷物流運輸,?!伴L滿歐”主要運營商,、長春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥說,鐵路貨運實現(xiàn)了內(nèi)陸城市之間的“點對點”連接,,企業(yè)節(jié)省了從內(nèi)陸到港口的二次運輸成本,。

在長春一東離合器公司,以前企業(yè)產(chǎn)品在長春裝箱后要到大連中轉(zhuǎn)再發(fā)往俄羅斯,,全程需要1個多月,,而用“長滿歐”發(fā)至莫斯科僅需7天?!斑\輸周期的縮短,,一方面降低運輸成本,另一方面也降低產(chǎn)品庫存成本,,同時也還在資金周轉(zhuǎn)方面極大減輕了企業(yè)的壓力,。”公司負(fù)責(zé)人姜濤興奮地表示,。

去年9月,,“中國最美高鐵”吉圖琿客運專線高鐵正式開通。這條設(shè)計時速250公里的高鐵橫貫長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū),,向東讓俄羅斯扎魯比諾港,、朝鮮羅津港、韓國釜山港“近在咫尺”,;向西與長吉高鐵,、長白鐵路相連,從而成為東北亞國際大通道的重要組成部分,。

《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見》中提出,,老工業(yè)基地要“主動融入、積極參與‘一帶一路’建設(shè)戰(zhàn)略,。協(xié)同推進戰(zhàn)略互信,、經(jīng)貿(mào)合作、人文交流,,加強與周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,,努力將東北地區(qū)打造成為我國向北開放的重要窗口和東北亞地區(qū)合作的中心樞紐?!?/p>

吉林省委主要負(fù)責(zé)人說,,對外開放就要主動走出去,路都是人走出來的,,邁不出第一步,,就永遠(yuǎn)沒有路。(完)

編輯:周佳佳

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