新華社加德滿都８月２４日電通訊：“一帶一路”東風(fēng)吹進(jìn)尼泊爾“中國城”

新華社記者周盛平

走在尼泊爾首都加德滿都市中心的旅游集散地泰米爾狹窄的街道上,，中文標(biāo)語遍布——“黃河清真拉面飯館”“宇揚國際物流”“九鼎源賓館”“亞洲探險”……儼然一座“中國城”,。去年的“４·２５”大地震曾令這里幾乎繁華盡毀。如今,，傷痛已經(jīng)遠(yuǎn)去,，這座“中國城”希望借助“一帶一路”的機(jī)遇重拾昔日喧囂,。

泰米爾到底有多少家中國商鋪？泰米爾旅游發(fā)展委員會主席拉姆保守估計大概有５０家,。對此,，捷程貨運公司總經(jīng)理陳軍有自己的判斷，“我看差不多有１０００家,?！边@名從２００６年就到尼泊爾打拼的廣西漢子,，目前經(jīng)營著４家公司，涉足旅游,、酒店,、貨運和進(jìn)出口貿(mào)易四大業(yè)務(wù)。

去年大地震以前,，他的各項生意都很紅火：旅館天天客滿,，每月空運回中國的尼泊爾佛像、地毯,、菩提子等產(chǎn)品多達(dá)四五十噸?，F(xiàn)在，由于地震和印度非正式禁運的影響,，生意大不如前,。“你看我這個大廳,，沒有幾個客人,，以前可是人滿為患啊，”陳軍略帶惆悵地說道,。

不過,，聊起“一帶一路”，陳軍興奮了起來：“自從今年３月尼泊爾時任總理奧利訪問中國以后,，明顯感覺過來尋找商機(jī)的中國人多了,。”陳軍認(rèn)為,，現(xiàn)在最主要的問題是兩國間交通很不方便,。他舉例說，由于航空公司運力不足,、載量限制較多,，他發(fā)回中國的貨物幾乎每次都要在機(jī)場排隊等好幾天。

對于交通不給力的問題,，泰米爾加都１號賓館的老板老潘有更深切的體會,。２０１５年１０月，中國吉?。岵礌柪K瓦雙邊口岸震后剛剛恢復(fù)通關(guān),，他組建的“神行車隊”便“開門拉客”。

老潘的車隊專跑吉隆至加德滿都的線路,，線路路程１００多公里,，以山路為主，路窄、坡陡,、彎多,。在雨季，墜石,、山體滑坡,、泥石流是家常便飯。為此,，老潘要求加盟的司機(jī)必須有一流的駕駛技術(shù),，車必須是車況良好的越野車。

盡管車隊目前規(guī)模已達(dá)到擁有約６０輛車,，但老潘在采訪中介紹說,，由于路況太差，如今愿意從吉隆口岸返回的中國游客其實越來越少,。他的車隊之前一天可以單邊運送４００名游客,，但現(xiàn)在每天從吉隆口岸接送的客人只有１００多人。

老潘說,，他與許多中國同行的最大希望就是兩國能夠借助災(zāi)后重建的機(jī)會和“一帶一路”的東風(fēng),，把聯(lián)通西藏與尼泊爾的兩條公路主干道修好，把西藏日喀則的鐵路延伸到加德滿都,。

與此同時,，在泰米爾，做文化生意的中國人也逐漸多了起來,。２６歲的西安女孩李念琛的專業(yè)是對外漢語教學(xué),，２０１４年到加德滿都后發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)叵雽W(xué)中文的人特別多，但教授中文的機(jī)構(gòu)僅有兩三家,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求,。

發(fā)現(xiàn)商機(jī)的李念琛先后投資約１５萬元人民幣，注冊公司,、租場地，在泰米爾辦起了漢語培訓(xùn)學(xué)校,。

目前,，她的學(xué)校有１０個班同時開課，大部分學(xué)員是想與中國做生意的尼泊爾商人,、旅游業(yè)從業(yè)人員等,。曾經(jīng)還有來自不丹、印度,、澳大利亞等國的學(xué)員,，慕名到她的學(xué)校學(xué)漢語。

在泰米爾附近的新知圖尼泊爾書局也一直在辦中文培訓(xùn)班。負(fù)責(zé)人項平勇告訴記者,，開設(shè)中文培訓(xùn)班的目的是要讓書局成為一個文化交流的平臺,，增加尼泊爾人對中國文化的認(rèn)知和了解，推動中國文化在尼泊爾的繁榮,。隨著中尼之間交流的深化,，相信會有越來越多的中國人到尼泊爾旅游、經(jīng)商和生活,。（完）