高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目不適合用P2P方式募集資金，“巴鐵”若被包裝成為理財(cái)產(chǎn)品,，并向老年人等虛假宣傳,、兜售，那就是欺詐,。

6年前,，一向社會(huì)公開(kāi),，即引來(lái)無(wú)數(shù)質(zhì)疑的“空中巴士”，如今有了一臺(tái)樣車,，還在河北的秦皇島市舉行了一個(gè)所謂的“路面測(cè)試”,。

所謂“巴鐵”指一種橫跨兩條街道，下層挖空部分,，可以正常行駛高度2米以下的車輛,，行駛在小轎車頭頂上的大型“立體巴士”。在6年前初次向社會(huì)公布的時(shí)候,，還被美國(guó)《時(shí)代》周刊評(píng)選為當(dāng)年的全球50大最佳發(fā)明,，引來(lái)很多媒體盛贊。

不過(guò),，反對(duì)的人的質(zhì)疑似乎也很充分,。“巴鐵”的總設(shè)計(jì)師宋有洲只有小學(xué)文化水平,。美國(guó)人其實(shí)早在1969年就構(gòu)想出過(guò)類似于“巴鐵”的概念,，但也未實(shí)施。還有人質(zhì)疑,，“巴鐵”如何適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜的路況,，如確保下方車輛不會(huì)超高，避免剮蹭,，避免遮擋下方行駛小轎車的視線問(wèn)題,。

實(shí)際上，巴鐵并無(wú)太多的新技術(shù),，它主要是一個(gè)構(gòu)想,，需要一系列成熟的工程技術(shù)來(lái)反復(fù)嘗試、驗(yàn)證,，比如,，道路改造、轎車與巴鐵的相互適應(yīng)的技術(shù)與規(guī)則等,。也就是說(shuō),，這不是一個(gè)高精尖的技術(shù)，而是一個(gè)系統(tǒng)的工程,，核心問(wèn)題是成本與收益問(wèn)題,。這類問(wèn)題在實(shí)際生產(chǎn)中，通過(guò)一系列的財(cái)務(wù)計(jì)算來(lái)衡量項(xiàng)目的可行性,，都是有著明確而清晰的結(jié)果的,。

從這個(gè)專業(yè)角度出發(fā)，“巴鐵”獲得了底部的空間收益，但還存在很多不可克服的問(wèn)題,。巴鐵下層小汽車通行高度2.2米,，這個(gè)尺寸不符合最起碼的交通安全要求，空間壓抑感也會(huì)使得司機(jī)不敢開(kāi),。巴鐵寬體車型很難滿足車輛結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定要求，僅靠?jī)蓚?cè)很薄的車體鋼殼支撐,，在30公里以上車速行駛中動(dòng)載沖擊下,，幾乎無(wú)法保證其車輛結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。更何況,，巴鐵接近5米要求大量拆遷已經(jīng)存在的立交橋,、人行過(guò)街天橋，百年大樹(shù),，破壞城市歷史,、景觀和文脈。這也決定了其可行性的存疑,。

但未必可行,，似乎不是阻礙人們投入資金研發(fā)的理由。實(shí)際上,，被視為人類工程技術(shù)的一顆明珠的超音速協(xié)和飛機(jī),，是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)模式的不成熟而結(jié)束了使命。馬斯克的超級(jí)高鐵公司Hyperloop One也未必在經(jīng)濟(jì)上可行,，但仍然吸引大量投資,。而“巴鐵”也并不見(jiàn)得比吸引諸多風(fēng)投的“上門洗車”更不靠譜。

當(dāng)下流行的風(fēng)險(xiǎn)投資,，極大程度上刺激了新技術(shù)的發(fā)展,，但對(duì)于新技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目,，從事風(fēng)險(xiǎn)投資的人應(yīng)該具有較高的知識(shí)水平,，較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力，所以,，市場(chǎng)發(fā)展出專門的從事風(fēng)險(xiǎn)投融資的金融企業(yè),。

但是，P2P金融卻不具備這個(gè)特質(zhì),。P2P金融,，一般指?jìng)€(gè)人借助電子商務(wù)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)幫助借貸雙方確立借貸關(guān)系并完成相關(guān)交易手續(xù)。借款者可自行發(fā)布借款信息,，包括金額,、利息、還款方式和時(shí)間,，自行決定借出金額實(shí)現(xiàn)自助式借款,。大眾缺乏直接判斷這類項(xiàng)目的能力,，所以這類新技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目,，并不是適合P2P的方式募集資金,。

可現(xiàn)實(shí)中，一些不良P2P公司就瞄準(zhǔn)公眾判斷力匱乏撈錢：直白的好處,，遠(yuǎn)大的“錢景”,，都足以描出一個(gè)好故事，故事講得越好,，也就越容易讓民眾掏錢,。但說(shuō)到底，如果把“巴鐵”包裝成為理財(cái)產(chǎn)品,，再向老年人等虛假宣傳,、兜售，那就是欺詐,。

目前,，P2P公司“華贏凱來(lái)”已在出售捆綁了“巴鐵”項(xiàng)目的理財(cái)產(chǎn)品，該公司去年就被扒出許諾投資者超高的年收益回報(bào)（10%到13%不等）,。但該公司投資的項(xiàng)目基本上都來(lái)自“中國(guó)建設(shè)企業(yè)聯(lián)合集團(tuán)有限公司”,，而這家企業(yè)聽(tīng)著高大上，卻屬于民政部曝光的山寨社團(tuán),，更神奇的是,，其老總與華贏凱來(lái)老總是同個(gè)人！2015年底打非辦預(yù)警的金融騙局中,，華贏凱來(lái)也榜上有名,。其不靠譜程度，可見(jiàn)一斑,。

所幸此次很多媒體站了出來(lái),，高調(diào)質(zhì)疑巴鐵，可以讓部分投資者了解到風(fēng)險(xiǎn),，避免損失,。而要曝光這類蹊蹺的圈錢項(xiàng)目，保護(hù)投資者,，就需要公開(kāi),、透明的輿論監(jiān)督環(huán)境。

李克強(qiáng)總理在多個(gè)場(chǎng)合提倡新經(jīng)濟(jì),，但這不意味著對(duì)于打著新經(jīng)濟(jì)旗號(hào)的疑似騙局可放手不管,。如今“巴鐵”P2P項(xiàng)目暴露出的問(wèn)題已引發(fā)社會(huì)熱議，相關(guān)監(jiān)管部門不能無(wú)視，該查則查,，莫讓缺乏風(fēng)險(xiǎn)承受能力的民眾掉進(jìn)坑里,。

□劉遠(yuǎn)舉（上海金融與法律研究院研究員）