互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)給人的廉價體驗?zāi)芊癯掷m(xù)呢？這要看是否有充分和持續(xù)的競爭,。

隨著滴滴和優(yōu)步中國宣布合并,，網(wǎng)約車市場“一家獨大”的格局已趨于明朗。擺在乘客和網(wǎng)約車司機(jī)面前的現(xiàn)實問題是：乘客端漲價、司機(jī)端降補(bǔ)貼的事實已悄然發(fā)生,，網(wǎng)約車平臺的燒錢大戰(zhàn)將因兩家巨頭合并而逐步停止,。網(wǎng)約車相比出租車明顯的價格優(yōu)勢即將終結(jié)。

這并不令人意外,。網(wǎng)約車的低價建立在巨額補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,，為了占據(jù)市場，網(wǎng)約車平臺克制營利沖動,，用大量資金提供廉價的乘車服務(wù)和較高額的司機(jī)報酬,。但是，商業(yè)公司不是慈善機(jī)構(gòu),，投入與盈利目標(biāo)成正比例關(guān)系,，如今網(wǎng)約車平臺已走向了盈利期。

以時間換空間,，以補(bǔ)貼換市場，這種商業(yè)模式在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的很多領(lǐng)域都存在,。催生這種商業(yè)模式的就是競爭,。因為競爭，網(wǎng)約車提供了比傳統(tǒng)出租車更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、較低廉的價格,，并努力擴(kuò)大市場覆蓋度。當(dāng)前公眾享受的網(wǎng)約車“實惠”變得不那么突出,，也是因為競爭程度下降,。滴滴和優(yōu)步中國的合并恐怕是有標(biāo)志性意義的轉(zhuǎn)折點。   

多年以來,，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)給普通人最明顯的感覺就是廉價：網(wǎng)約車廉價,，所以在網(wǎng)上約車；電商廉價,，所以在網(wǎng)上購物,；移動支付廉價，所以在超市結(jié)賬用App,。傳統(tǒng)商業(yè)形態(tài)受互聯(lián)網(wǎng)沖擊,，一些傳統(tǒng)行業(yè)明顯衰弱，首要原因就是互聯(lián)網(wǎng)消費的廉價,。廉價改變了人們的消費習(xí)慣,，讓許多人在產(chǎn)生某種消費需求時，第一反應(yīng)是上網(wǎng),。

但是,，廉價并非互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)屬性。拿網(wǎng)約車市場來說，網(wǎng)約車經(jīng)營最大的兩項成本——人力成本和車輛運行成本——并不因互聯(lián)網(wǎng)明顯降低,。專職開網(wǎng)約車的司機(jī),，他們獲取勞動報酬的愿望并不比傳統(tǒng)出租車司機(jī)弱，甚至更強(qiáng),；雖然網(wǎng)約車不存在出租車的“份子錢”,，但是車輛需要自己購買，服務(wù)設(shè)施的要求比出租車高,，油費一致,，這塊成本也不容忽視。成本沒有明顯降低,，價格自然不會長期維持低位,。

那么，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)給人的廉價體驗?zāi)芊癯掷m(xù)呢,？這要看是否有充分和持續(xù)的競爭,。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的競爭有兩種：一種是像網(wǎng)約車市場那樣以投資人撒下真金白銀的補(bǔ)貼式競爭,，其實質(zhì)是賠本賺吆喝,，這種價格競爭顯然沒有持續(xù)性；另一種則是利用互聯(lián)網(wǎng)提供的競爭機(jī)會,，得以下降中間成本,，某種商品和服務(wù)過去不合理或者較高的盈利空間被壓縮，不過其前提是各商業(yè)環(huán)節(jié)仍然存在盈利空間,。

相比之下,，電商平臺的競爭就更為良性。雖然一些電商平臺也有局部的賠本賺吆喝,，但是具體的商家不會也不能長期推行補(bǔ)貼,。電商讓商品的流通成本下降，一件商品放到商場柜臺上可能要經(jīng)過幾道經(jīng)銷商,，而在電商平臺上經(jīng)常由廠家下屬銷售部門直接銷售,。電商還壓縮了某些商品的隱性暴利，讓利潤降低到商家可以接受的底線,。而且,，雖然單件商品利潤低了，但是商品銷量走高也能讓商家的整體收益提高,。電商的競爭讓消費者和商家實現(xiàn)了“雙贏”,。

兩大網(wǎng)約車平臺合并，讓人最為擔(dān)心的不是價格上漲,。不管他們合不合并,，價格上漲是必然,，也是商家的合理訴求。真正值得人憂慮的是競爭程度的減弱,，相應(yīng)服務(wù)水平可能隨之下降,。過去，人們所埋怨的傳統(tǒng)出租車行業(yè)的各種缺點,，其原因就是出租車行業(yè)競爭程度低,，形成了事實上的壟斷。網(wǎng)約車正是靠著與傳統(tǒng)出租車相比的競爭優(yōu)勢取得了某種程度的“勝利”,。如今,，網(wǎng)約車平臺需要尋找和迎接新的競爭，這才是令其保持旺盛生命力的源泉,。